Permulaan pergerakan dan perubahan arah
10.1
Sebelum memulakan pergerakan, membina semula dan perubahan arah, pemandu mesti memastikan bahawa ia akan selamat dan tidak menimbulkan halangan atau bahaya kepada peserta lain dalam pergerakan tersebut.
10.2
Semasa meninggalkan jalan dari kawasan perumahan, halaman, tempat letak kereta, stesen minyak dan wilayah bersebelahan lain, pemandu mesti memberi laluan kepada pejalan kaki dan kenderaan yang bergerak di sepanjang jalan di depan jalan raya atau trotoar, dan ketika meninggalkan jalan menuju penunggang basikal dan pejalan kaki, arah pergerakan yang dia jalani salib.
10.3
Semasa menukar lorong, pemandu mesti memberi laluan kepada kenderaan yang bergerak ke arah yang sama di sepanjang lorong yang dia ingin menukar lorong.
Dengan pembinaan semula kenderaan yang serentak bergerak ke satu arah, pemandu, yang berada di sebelah kiri, mesti memberi laluan ke kenderaan di sebelah kanan.
10.4
Sebelum membelok ke kanan dan kiri, termasuk ke arah jalan utama, atau membelok, pemandu mesti mengambil kedudukan ekstrem yang sesuai di jalan raya yang dimaksudkan untuk bergerak ke arah ini terlebih dahulu, kecuali ketika belokan dibuat ketika memasuki persimpangan di mana lalu lintas teratur , arah pergerakan ditentukan oleh tanda jalan atau tanda jalan atau pergerakan hanya mungkin dalam satu arah yang ditentukan oleh konfigurasi jalan lorong, tanda jalan atau tanda.
Seorang pemandu yang membuat belokan kiri atau belokan di luar persimpangan dari kedudukan ekstrem yang sesuai di lorong arah tertentu harus memberi jalan kepada kenderaan yang akan datang, dan ketika melakukan manuver ini bukan dari posisi kiri yang melampau di lorong, untuk melintas kenderaan. Pemandu yang membelok ke kiri harus memberi laluan kepada kenderaan yang bergerak di hadapannya dan melakukan pusingan-U.
Sekiranya terdapat alat pengukur trem di tengah-tengah jalan raya, pemandu kenderaan bukan kereta api, yang membuat belokan kiri atau belokan di luar persimpangan, harus memberi laluan ke trem.
10.5
Belok mesti dilakukan supaya ketika meninggalkan persimpangan jalan raya kenderaan tidak muncul di lorong yang akan datang, dan ketika membelok ke kanan, anda harus bergerak lebih dekat ke tepi kanan lorong, kecuali untuk kes ketika meninggalkan persimpangan di mana lalu lintas diatur dalam arah bulat di mana arah perjalanan ditentukan oleh jalan papan tanda atau tanda jalan atau di mana lalu lintas hanya boleh dilakukan dalam satu arah. Berlepas dari persimpangan di mana bulatan diatur dapat dilakukan dari mana-mana lorong jika arah pergerakan tidak ditentukan oleh papan tanda atau tanda jalan dan ini tidak akan mengganggu kenderaan yang bergerak ke arah yang betul di sepanjang arah yang betul (perubahan baru dari 15.11.2017/XNUMX/XNUMX).
10.6
Sekiranya kenderaan, karena dimensi atau alasan lain, tidak dapat membuat belokan atau belokan dari posisi ekstrem yang sesuai, ia dibenarkan untuk menyimpang dari persyaratan perenggan 10.4 Peraturan ini, jika ini tidak bertentangan dengan syarat melarang atau menetapkan tanda jalan, tanda jalan dan tidak menimbulkan bahaya atau halangan peserta lain dalam pergerakan. Sekiranya perlu, untuk memastikan keselamatan lalu lintas, anda harus meminta pertolongan dari orang lain.
10.7
U-turn dilarang:
| a) | pada tahap melintasi; |
| b) | di jambatan, jalan layang, jalan layang dan di bawahnya; |
| c) | di terowong; |
| d) | apabila jalan kelihatan kurang dari 100 m dalam sekurang-kurangnya satu arah; |
| e) | pada lintasan pejalan kaki dan jaraknya lebih dari 10 m dari mereka di kedua-dua sisi, kecuali dalam keadaan pusingan U yang dibenarkan di persimpangan; |
| d) | di lebuh raya, juga di jalan raya untuk kereta, kecuali persimpangan dan tempat yang ditunjukkan oleh papan tanda jalan raya 5.26 atau 5.27. |
10.8
Sekiranya terdapat lorong brek pada titik keluar dari jalan, pemandu yang berhasrat untuk membelok ke jalan lain mesti menukar lorong ke lorong ini tepat waktu dan hanya memperlahankannya.
Sekiranya terdapat jalur percepatan di pintu masuk jalan, pemandu mesti bergerak di sepanjang jalan dan bergabung ke arus lalu lintas, memberi laluan kepada kenderaan yang bergerak di sepanjang jalan ini.
10.9
Semasa membalikkan kenderaan, pemandu tidak boleh menimbulkan bahaya atau halangan kepada peserta lain dalam pergerakan tersebut. Untuk memastikan keselamatan lalu lintas, dia mesti, jika perlu, meminta bantuan orang lain.
10.10
Dilarang membalikkan kenderaan di lebuh raya, jalan raya kereta api, persimpangan kereta api, penyeberangan pejalan kaki, persimpangan, jambatan, jalan layang, jalan layang, di terowong, di pintu masuk dan keluar dari mereka, serta di bahagian jalan dengan jarak penglihatan terhad atau jarak pandang yang kurang baik.
Membalikkan jalan satu arah dibenarkan, dengan syarat syarat-syarat perenggan 10.9 Peraturan ini dipatuhi dan mustahil untuk mendekati objek dengan cara lain.
10.11
Sekiranya lintasan kenderaan bersilang, dan urutan perjalanan tidak ditentukan oleh Peraturan ini, pemandu harus memberi jalan, ke mana kenderaan tersebut didekati dari sebelah kanan.
