Ringkasnya: Land Rover Discovery 2.0 D SD4 HSE

Terlalu banyak jenama juga mengklasifikasikan SUV yang pasti mereka tidak layak. Di bahagian depan di sini terdapat terutamanya kereta yang tergolong dalam crossover yang lebih kecil. Sebilangannya sama sekali tidak kelihatan seperti crossover, yang lain setara dengan sedan yang sedikit lebih besar dengan jarak tanah, dan yang lain tidak menawarkan pemanduan semua roda.

Tetapi semua perkara di atas ditawarkan oleh Discovery baru, yang telah mengubah penampilannya empat kali sejak 1989, ketika versi pertama dirilis. Jadi, kita bercakap mengenai generasi kelima, yang, tidak seperti pendahulunya, juga mengikuti reka bentuk model Land Rover yang lain. Ini bermakna reka bentuknya jauh lebih elegan daripada pendahulunya. Tidak ada permukaan yang lebih tajam dan rata, tetapi lengkungan yang melengkung dan elegan. Sebilangan orang berpendapat bahawa Discovery kehilangan ketajaman reka bentuknya, tetapi pada akhirnya perlu mengikuti perkembangan zaman. Juga disebabkan oleh aerodinamik, yang seterusnya mempengaruhi penggunaan bahan bakar dan, akhirnya, pelepasan karbon dioksida. Namun, jelas bahawa penggunaan aluminium juga telah membuat tanda, menjadikan Discovery baru hampir 500kg lebih ringan daripada pendahulunya.

Bagaimanapun, intinya tetap ada. Dengan keupayaan pacuan semua roda dan kunci berbeza, Discovery terus naik di mana orang tidak dapat berjalan. Dia masih raja gunung, dan dia juga tidak takut dengan lembah. Dengan pertolongannya, anda boleh memandu hingga kedalaman 900 milimeter atau beban penarik dengan berat hingga 3,5 tan. Dan jika semua tempat duduk dihuni, akan ada tujuh orang di dalam kereta dengan enam outlet 12V dan sembilan outlet USB. Walau apa pun, dengan Discovery anda boleh menempuh perjalanan jauh. Yang terakhir ini akan lebih menyeronokkan dan lebih selamat kerana banyak ciri keselamatannya, yang tidak begitu banyak seperti pada model Land Rover yang lebih besar dan berprestij, tetapi jangan risau, Discovery telah lama membuatnya keluar dari Zaman Batu. ...

Walaupun Discovery turbodiesel 100 liter adalah 240 kilogram lebih ringan daripada enjin enam silinder 100 liter, berat keseluruhannya masih melebihi dua tan. Tetapi itu tidak bermakna ia adalah gunung yang bergerak perlahan. Versi yang lebih berkuasa daripada turbodiesel empat silinder dua liter bergelut dalam kereta ujian, menawarkan 8,3 kuasa kuda, cukup untuk mendapatkan Discovery daripada sifar hingga 207 kilometer sejam dalam masa 500 saat sahaja. kelajuan maksimum ialah XNUMX kilometer sejam. Automatik lapan kelajuan ZF berfungsi dengan baik, dan dengan tork XNUMXNm, Discovery juga tangkas dalam lalu lintas bandar. Jelas sekali ini bukan mengenai fizik, jadi anda perlu mengambil kira berat semasa membrek dan terutamanya di selekoh yang ketat. Jika anda terlalu laju, jisim berat akan terus ke hadapan dan bukannya berpusing.

Tetapi dalam apa jua keadaan, Land Rover Discovery adalah kereta yang merupakan crossover atau SUV dalam erti kata penuh. Dia seperti Mohican yang terakhir, walaupun dengan bentuknya yang agak halus dan anggun, dia tidak serta-merta memberi inspirasi XNUMX% keyakinan. Tetapi memandu adalah satu pengalaman, pemandu berasa baik dan kereta tiba-tiba tidak berasa besar dan berat. Dan kami hanya boleh tunduk kepadanya dan mengesahkan bahawa dia mewakili kelas keretanya seperti yang diharapkan.

Land Rover Discovery 2.0D SD4 HSE

Data induk

Harga model asas:	71.114 €
Kos model ujian:	82.128 €

Kos (sehingga 100.000 km atau lima tahun)

Informasi teknikal

enjin:	4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.999 cm3 - kuasa maksimum 176,5 kW (240 hp) pada 4.000 rpm - tork maksimum 500 Nm pada 1.500 rpm.
Pemindahan tenaga:	enjin memacu keempat-empat roda - transmisi automatik 8-kelajuan.
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 207 km/j - 0-100 km/j pecutan 8,3 s - purata penggunaan bahan api gabungan (ECE) 6,5 l/100 km, pelepasan CO2 171 g/km.
jisim:	kenderaan kosong 2.109 kg - berat kasar yang dibenarkan 3.130 kg.
Dimensi luaran:	panjang 4.970 mm – lebar 2.073 mm – tinggi 1.846 mm – jarak roda 2.923 mm – batang 258–2.406 77 l – tangki bahan api XNUMX l.