Mini John Cooper Works 3 Pintu – Ujian Jalan
Содержание
3 Pintu Mini John Cooper Works - Ujian Jalan
Memandu MINI John Cooper Works boleh dilakukan dengan pantas dan menyeronokkan, tetapi memerlukan banyak wang.
Pagella
MINI John Cooper Works ialah mainan aneh: menyeronokkan, perhatian terhadap perincian dan kualiti terbaik. Ia adalah kereta yang lebih matang dan siap, sangat selesa dan santai daripada papan JCW sebelumnya, tetapi ia masih mengekalkan jiwanya yang memberontak dan bunyi yang meriah. Walau bagaimanapun, harga yang tinggi membawanya ke wilayah kereta sukan segmen C. Penggunaannya tidak buruk.
John Cooper Berfungsi, tiga perkataan yang menjadikan MINI kecil lebih istimewa. Versi melampau lebih daripada yang telah cepat MINI Cooper S mempunyai lebih kuasa, pandangan yang lebih ekstrovert dan penalaan lebih tegas. Ditambah dengan segalanya.
Enjinnya sama 2,0 liter turbocharged BMW, tetapi kekuatannya semakin lama 192 dan 231 resume, tidak sedikit; Ciri standard termasuk penggantungan sukan 17 inci (pilihan pada S), pakej aerodinamik John Cooper Works yang sangat menarik untuk dilihat, dan kunci pembezaan yang dikawal secara elektronik. (EDLC), yang mensimulasikan operasi pembezaan slip terhad. Dan jika anda ingin pergi ke laut, peredam adaptif, roda 18 inci, sistem suara Harman Kardon dan sistem infotainment MINI Connected siap sedia untuk anda.
Persembahan? House mengumumkan satu 0-100 dalam 6,3 saat (dengan penghantaran manual) e Kelajuan maksimum 243 km / j.
BANDAR
La MINI John Cooper Works dia sangat mudah bergerak dalam lalu lintas bandar. Walaupun penampilannya lebih "sombong", ia tetap menjadi salah satu utiliti paling padat (panjangnya hanya 382 cm), dan ini benar-benar membuatnya senang meletak kenderaan. Kemudi dan klacnya ringan, seperti tuas roda gigi.... Tiga mod pemanduan (Eco, Normal dan Sport) mempengaruhi tindak balas enjin, suspensi dan stereng: Hijau dan Normal adalah yang paling sesuai untuk bandar, menjadikan pemanduan lancar dan santai, serta membantu mengurangkan penggunaan bahan bakar. Sukan diserahkan kepada yang terkawal. Walaupun MINI John Cooper Works adalah versi yang paling berat dan ekstrem, tidak ada lagi nuansa "memantul" model lama: ia adalah kereta yang jauh lebih selesa. 2,0 liter enjin turbocharged lembut dan linear, dan membolehkan anda untuk menghidupkan dalam keenam pada 60 km / h dengan aliran gas. Menjumlahkan: MINI John Cooper Works juga merupakan sebuah kereta kompak bandar yang sangat baik.... Adakah ia menjadi terlalu lembut?
DI KAWASAN LUAR BANDAR
Ya dan tidak. MINI John Cooper Berfungsi ia mesti menjadi kereta yang kejam dan melampau, terutamanya berjalan di jalan yang berliku. Kebenaran kerana ia adalah kereta yang sangat laju, tetapi pada masa yang sama ia cukup beradab. Dalam mod "sukan", bingkai diregangkan dan ekzos mula menembus tong Tahun Baru, tetapi apabila anda serius, anda menyedari bahawa JCW adalah kereta yang mudah, untuk semua orang, mungkin terlalu banyak untuk semua orang.
Mesin menolak dan berhenti dengan lancar pada ambang 5.000 rpm, bersama dengan semangat anda yang baik. Saya tidak mahu disalahpahami: MINI John Cooper Works mengambil kelajuan dengan kemudahan melucutkan senjata, hampir tidak dapat dilihat. Suara juga serak, maskulin, dan itu berita baik. Sebaliknya, transmisi manual mempunyai tuas yang terlalu panjang dan tidak mahu dimanipulasi dengan kasar.. Bahagian terbaik ialah stereng: Di belakang stereng bulat adalah stereng yang tepat, tepat dan super-langsung. Seronok dapat meletakkan kereta tepat di tempat yang anda inginkan dengan hanya beberapa darjah stereng, yang boleh dikatakan bahagian terbaik dalam pengalaman MINI.
Tayar 205mm cukup untuk memberikan daya tarikan yang diperlukan, tetapi di tengah-tengah sudut ini ukuran "kurang berukuran" memberikan MINI sedikit rasa kelincahan. Hujung belakang pelepasan cukup untuk menutup lintasan, tetapi tidak bebas seperti sebelumnya. Anda boleh memprovokasi ini di pintu masuk dan di tengah-tengah giliran, tanpa rasa takut berpusing seperti puncak gila. Malah "pembezaan palsu" mesti mengakui bahawa ia berfungsi dengan baik, sekurang-kurangnya dalam keadaan kering, membantu kereta tetap berada di landasan walaupun sesaat ketika keluar dari sudut yang ketat.
Ringkasnya: MINI John Cooper Works menyeronokkan, dengan runut bunyi yang hebat, dan mudah dihadkan untuk semua orang, tetapi ia bukan kereta ekstrem yang anda jangkakan.
lebuh raya
Kawalan pelayaran adaptif, gear keenam, dan ke hadapan. MINI John Cooper Berfungsi dalam mod hijau tenang (tidak bergurau) dan jarak yang selesa. Kerja kalis bunyi terpuji: gemeretik roda dan bergulir, serta bunyi enjin, diminimumkan. Penggunaannya juga baik, yang pada 130 km / j ya berhenti di sekitar 13 km / l.
KEHIDUPAN DI DEWAN
Cermin depan pendek, tegak, tempat duduk rendah: baiklah. MINI John Cooper Works akan berdosa dari segi ruang (dan harganya satu mata lebih sedikit), tetapi ia memerlukan kualiti. Sekiranya bagasi 211 liter dan ruang tempat duduk belakang hampir tidak dapat dilupakan, papan pemuka sangat istimewa sehingga hampir menjadikan setiap kekurangan dilupakan., L 'Cincin LED ialah protagonis yang tidak dipertikaikan: dia melukis, berubah bergantung pada roda yang anda pusingkan atau tetapan yang anda pilih. Jika dikehendaki, ia juga boleh berfungsi sebagai tachometer. Setiap arahan adalah menyenangkan dan tahan lama untuk disentuh, dan di mana sahaja anda meletakkan jari anda, anda akan menemui permukaan lembut yang akan membuatkan anda berpuas hati. Kualiti seperti itu sukar dijumpai walaupun pada kereta segmen yang lebih tinggi, malah jenama terkenal.
HARGA DAN PERBELANJAAN
La MINI John Cooper Works mahal dan boleh difahami. 31.950 евро untuk "kereta mainan" ini adalah petunjuk yang cukup besar, terutama jika dibandingkan dengan pesaing. Ia juga berharga 6.000 euro lebih banyak daripada Cooper S, walaupun dengan aksesori yang sama (kebanyakannya adalah standard pada JCW) perbezaan harga dikurangkan menjadi lebih dari 1.500 euro.
Tetapi kebenarannya adalah bahawa MINI John Cooper Works tidak mempunyai persaingan yang sebenarnya: ia unik, eksklusif dan mengalahkan kereta yang lebih besar dan lebih berkualiti.
La penggunaan adalah kejutan sebenar: Rumah itu menyatakan bahawa secara purata 6,6 l / 100 km (kira-kira 15,5 km / l)dan kami berjaya menghampiri.
KESELAMATAN
Kawalan brek dan kawalan yang kuat MINI John Cooper Works kereta yang sangat selamat.
PENERANGAN TEKNIKAL
DIMENSI
| Panjang | 387 cm |
| lebar | 173 cm |
| ketinggian | 141 cm |
| berat badan | 1350 kg |
| Barrel | 211 liter |
TEKNIK
| motor | Petrol turbocharged 4 silinder |
| berat sebelah | 1998 cm |
| Keupayaan | 231 CV dan 5.200 berat |
| pasangan | 380 Nm hingga 1750 input |
| bersiaran | Pemacu roda depan, transmisi manual 6-kelajuan |
PEKERJA
| 0-100 km / j | 6,3 saat |
| Velocità Massima | 243 km / j |
| penggunaan | 6,6 liter / 100 km |
