Drive drive MINI Countryman John Cooper Works: anak panah merah
Pemacu Uji

Drive drive MINI Countryman John Cooper Works: anak panah merah

John Cooper Works ialah ahli paling sporty dalam keluarga model MINI

Semasa pertama kali berhadapan dengan MINI Countryman generasi kedua, kami secara tidak sengaja membuat dua kesimpulan utama. Pertama, MINI tidak pernah membina sebuah kereta keluarga yang baik sebelum ini.

Bukan hanya model yang boleh dijadikan kereta pertama dalam keluarga, tetapi model yang menjalankan tugas dengan sempurna. Kedua, MINI belum pernah mencipta kereta yang sangat berbeza dengan MINI klasik.

Drive drive MINI Countryman John Cooper Works: anak panah merah

Bukan kerana reka bentuknya bukan 100% MINI, dan bukan kerana pengalaman pemanduan yang tidak dinamik – sebaliknya, Countryman baharu sekali lagi menetapkan penanda aras untuk pengendalian dalam segmennya. Ringkasnya, MINI Countryman telah menjadi terlalu besar, terlalu berat, dan entah bagaimana sifatnya terlalu dekat dengan banyak kereta lain di pasaran.

Bagi 98 peratus populasi dunia, fakta-fakta ini bukan kekurangan, dan sebenarnya itu bukan kelemahan dalam pengertian penuh perkataan. Sebaliknya, penilaian seperti itu sebahagian besarnya adalah hasil dari bias profesional dan prasangka peribadi.

Rakan senegara yang sama sekali berbeza

Penjualan Countryman jelas menunjukkan bahawa ahli strategi di BMW Group berada di landasan yang tepat untuk model ini. Dan jika anda masih tergolong dalam dua peratus di mana anda masih tidak memiliki watak asli pendahulunya, maka ada jalan penyelesaian dan mempunyai nama tradisional jenama British John Cooper Works.

Countryman teratas, seperti yang anda harapkan, berbeza dari rakan sejawatnya dengan adanya banyak atribut sukan yang menyenangkan, termasuk lambang tambahan, reka bentuk pelek khas, brek yang lebih besar, bumper sukan dan skirt samping, tempat duduk sukan, roda kemudi sukan, dll.

Drive drive MINI Countryman John Cooper Works: anak panah merah

Tidak dinafikan bahawa semua sifat ini kelihatan sangat cantik dan mengubah penampilan kereta dengan cara yang sangat positif. Walau bagaimanapun, versi sporty ini tidak jauh berbeza dengan Countryman standard yang lain. Bagaimanapun, sebilangan besar pilihan yang disebutkan dapat dipesan untuk pengubahsuaian lain. Di sinilah perkara paling menggembirakan berlaku semasa anda menghidupkan enjin.

Kerjasama. John Cooper

Sebaik sahaja bangun, pengecas turbo empat silinder dengan tenaga kuda 231 yang mengagumkan mengingatkan dirinya dengan geraman marah. Roda stereng sangat berat dan ketepatannya sama hebatnya sama ada anda memandu di bandar, di jalan berliku, atau di lebuh raya.

Setiap pertukaran arah membawa kegembiraan yang ikhlas - seolah-olah berat kereta tiba-tiba hilang entah ke mana sehingga dilupakan. Suspensinya sangat kaku dan dengan gembira memberitahu anda tentang keadaan jalan raya, tetapi sebaliknya ia mempunyai potensi tunggangan yang sporty setanding dengan kereta sukan lumba.

Drive drive MINI Countryman John Cooper Works: anak panah merah

Yang terakhir ini juga sepenuhnya berlaku untuk pengaturan sistem pemacu semua roda. Dan juga pada brek. Sekiranya anda mengaktifkan mod Sport, tindak balas pendikit menjadi lebih meletup, tingkah laku jalan semakin merosot, dan sistem ekzos dua paip akan berderak, yang merupakan muzik bagi setiap peminat kereta lama dari sekolah lama.

John Cooper Works sama praktikal dan berfungsi seperti Countryman lain, dan sebenarnya sama selesa, kecuali untuk tetapan penggantungan yang lebih kaku, tetapi tidak terlalu ketat.

John Cooper Works terasa lebih langsung, lebih sahih, dan dalam beberapa cara lebih nyata daripada Countryman lain. Kedengarannya dan bergerak seperti hanya MINI sporty yang boleh bergerak. Dan itu bagus.

Tambah komen