Pandu uji metana Volkswagen Golf TGI – Ujian jalan raya
Содержание
Volkswagen Golf TGI Methane – Ujian Jalan
Kos berjalan rendah dan bagasi yang layak untuk versi kereta laris Eropah berkarbonat.
Pagella
|
|
Kehadiran tangki metana di dalam kompak, yang paling disukai oleh orang Itali, menjimatkan kos operasi dan tidak memburukkan lagi bagasi dengan ketara, tetapi menambah berat badan hampir 150 kg, yang membatasi kemampuan bergerak ketika menikung. Oleh itu, peralatan standard tahap trim Comfortline mungkin lebih kaya.
Hanya mata yang tajam yang dapat melihat semua perbezaan antara Volkswagen Golf TGI a metana dan varian "normal" kereta terlaris di Eropah. Di luar, gril depan tertutup (untuk meningkatkan aerodinamik) dan ekzos "tidak dapat dilihat" (terletak di depan gandar belakang) menonjol, bahagian bawah koper diisi oleh tangki petrol 15 kilogram (diganti dengan alat ganti roda dengan kit pembaikan) dan terdapat dua petunjuk tahap bahan bakar di panel instrumen.
Pada kesempatan kami ujian jalan raya kita perlu menguji - dalam persediaan pertengahan Garis selesa - versi "berkarbonat". padat Paling digemari oleh orang Itali: sebuah kereta yang dibina dengan sangat berhati-hati dan kini mempunyai penyelenggaraan yang rendah. Mari kita ketahui bagaimana ini berlaku.
bandar
Penggantungan dengan tolok lembut yang berat sebelah Volkswagen Golf TGI a metana Mereka melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan batu lorong, dan tidak sukar untuk bergerak dalam kesesakan lalu lintas dan memarkir kereta sepanjang 4,26 meter dengan permukaan kaca yang besar (walaupun tanpa pelindung badan). Yang tidak boleh berputus asa penderia depan dan belakang mesti mengenakan kos 645 euro. Titik permulaan yang baik di lampu isyarat: terima kasih motor 1.4 supercharged 110 hp dan tork 200 Nm, yang menawarkan daya tarikan menarik sudah di bawah 2.000 rpm dan mempunyai anjakan kecil, yang membolehkan anda menjimatkan insurans liabiliti pihak ketiga motor wajib.
Di luar bandar
Le prestasi diisytiharkan - kelajuan maksimum 194 km / j dan 10,9 saat untuk pecutan dari 0 hingga 100 kilometer sejam - baik (walaupun tidak memecahkan rekod) dalam kami ujian jalan raya kami tidak menyedari perbezaan antara memandu dengan gas dan menggunakan tangki gas. DALAM Kelajuan mekanik enam kelajuan mempunyai tuas mudah dan digabungkan dengan satu Klac tidak terlalu berat dan memang begitu kemudi ketepatan meningkat dengan kepantasan.
Perbezaan antara Golf TGI dan model setara petrol menonjol, pertama sekali, pada lekuk: perbezaan slip terhad elektronik xds Standardnya banyak membantu, namun kenaikan berat badan hampir 150 kg berbanding 1.4 TSI pada 122 hp. mengurangkan kemampuan bergerak. Tetapi mereka yang membeli CD tersebut Volkswagen a metana adakah perlumbaan?
lebuh raya
Di landasan, segmen C "berkarbonat" Wolfsburg berjalan lancar: pada kelajuan Code, ternyata sangat sunyi (berkat dalaman kalis bunyi yang optimum dan ketiadaan karat aerodinamik yang hampir lengkap), stabil ketika menukar lorong. dan tidak pernah terperangkap dalam tiupan angin. DALAM penggantungan mereka menyaring aspal yang tidak rata dan sekiranya berlaku kemalangan i brek mereka sentiasa kuat dan berkesan.
Pada Volkswagen Golf TGI mustahil untuk memilih jenis bekalan kuasa yang akan digunakan: Petrol ia hanya menyala apabila metana ia kosong. Bab autonomi: Pengilang Jerman menuntut jarak tempuh gas 429 km (lebih dari 300 diukur dalam ujian tanpa perlu bimbang tentang ekonomi) dan total 1.374 km (jika anda memilih gaya pemanduan yang tenang, anda boleh berada di atas 1.000).
Kehidupan di atas kapal
Sukar untuk mencari kokpit yang lebih baik di pasaran daripada Golf: papan pemuka ia diperbuat daripada plastik lembut dan semua kawalan berada di tempat yang sepatutnya. L 'kebiasaan berada di segmen tengah, sementara batang ia kurang luas (tetapi masih lebih memadai) daripada varian petrol: walaupun data yang dinyatakan menunjukkan nilai yang sama untuk kedua-dua model tersebut, sebenarnya, sebahagian petak ditempati oleh takungan metana.
Harga dan kos
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, tersedia secara eksklusif di lima pintu, Pantai 23.550 евро... Angka yang berada di tengah-tengah harga kedua sepupu: Gaya Seat Leon TGI (rangkaian paling mewah) pulang dari 22.780 € 25.650, dan untuk menerimaAudi A3 Sportback gtron "Pangkalan", Tarikan.
La peralatan standard tidak lengkap: autoradio, roda aloi dari 16", perapi panduannya adalah Kawalan pelayaran: kami mengesyorkan menggabungkan sekurang-kurangnya dengan kawalan iklim automatik (450 euro) dan lampu kabus (270 euro). Jaminan pendek (dua tahun, minimum yang dikehendaki oleh undang-undang), bagus i penggunaan: 28,6 km / kg metana (semasa pemanduan biasa sangat mudah berada di atas 20) dan 18,9 km / petrol (lebih dari 15 ketika memandu tanpa menekan pedal pemecut terlalu keras).
bab pemeliharaan nilai: kereta a metana sangat dicari di pasaran kereta terpakai dan oleh itu kami menganggap bahawa walaupun kereta yang sangat popular seperti Volkswagen Golf dapat mengekalkan harga tinggi.
keselamatan
La peralatan keselamatan - tidak seperti standard - kaya: depan, sisi, langsir (juga belakang) dan beg udara lutut, sekatan kepala depan yang menghalang whiplash, penunjuk tekanan tayar, kecenderungan ISOFIX, sensor keletihan pemandu dan sistem penghindaran perlanggaran berganda (yang secara automatik menghentikan kereta selepas kemalangan untuk mengelakkan perlanggaran lebih lanjut). Selain itu, lima bintang diterima di ujian kemalangan Euro NCAP.
Уровень keselamatan tinggi juga dirasakan semasa memandu: cengkaman sempurna, kestabilan yang sangat baik walaupun menikung dengan kelajuan tinggi, brek yang kuat dan jarak pandang ke hadapan yang sangat baik.
Спецификация
Teknik
| motor | petrol / metana |
| Offset / lokasi | 1.395 cm |
| Kuasa maksimum / rpm | 81 kW (110 hp) dengan berat 4.800 |
| Tork / putaran maksimum | 200 Nm hingga 1.500 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Kotak gear / daya tarikan | Manual / kelajuan 6 kelajuan |
Kuasa
| Barrel | 380/1.270 liter |
| Tangki | 50 liter (petrol) + 15 kg (metana) |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 194 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 10,9 saat |
| Urb. / Samb. / Penuh Penggunaan | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Kebebasan | 429 km (metana), 1.374 km (jumlah) |
| Pelepasan CO2 | 94 g / km |
Kos penggunaan
аксессуары
| perlindungan kecurian | 316 евро |
| Autoradio | bersiri |
| Roda aloi 16 " | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Lampu depan Xenon | 1.868 евро |
| Lampu kabus | 270 евро |
| Pelayar satelit | 1.092 евро |
| Sensor tempat letak kereta depan dan tiang. | 645 евро |
| Cermin pandangan belakang dilipat. elektr. | 225 евро |
| Cat logam | 625 евро |
