Pandu uji Mercedes E 280 melawan Volvo S80: keamanan dan keselesaan
Pemacu Uji

Pandu uji Mercedes E 280 melawan Volvo S80: keamanan dan keselesaan

Pandu uji Mercedes E 280 melawan Volvo S80: keamanan dan keselesaan

Dalam keselesaan, keselamatan dan prestij, kedua-dua kereta ini banyak menunjukkan. Dalam ujian perbandingan, mereka saling melihat Volvo S80 3.2 dan Mercedes E 280.

Malah, kedua-dua kereta pastinya tidak murah - harga S80 di tengah-tengah tiga baris konfigurasi "Summum" bermula pada 100 leva, dan E 625 Elegance lebih mahal sedikit. Walau bagaimanapun, sebenarnya perbezaan harga antara kedua-dua kereta adalah lebih besar, kerana perkara seperti upholsteri kulit, lampu depan dwi-xenon, roda 280-inci, dan lain-lain yang menjadi standard pada Volvo boleh didapati di Mercedes dengan bayaran tambahan. . . Walau bagaimanapun, pemilik E 17 gembira kerana pilihan penyesuaian E-Class jauh lebih kaya daripada S280 - kereta Jerman itu malah menawarkan pilihan seperti penyaman udara automatik empat zon.

Dua enjin enam silinder dengan konsep yang berbeza

Bagi teknologi kedua-dua kereta itu, jalan yang diusahakan oleh pereka bentuk hampir tidak berbeza. S80 dipacu oleh roda hadapan dan enjinnya melintang, manakala E 280 mempunyai enjin membujur dan pacuan roda belakang. Dalam kes ini, konsep Mercedes jelas lebih berjaya. Ini adalah kompromi yang hampir sempurna antara pemanduan yang selamat dan keselesaan yang baik. Dilengkapi dengan suspensi E-Class standard, E 280 menunggang dengan ketat tetapi cukup selesa dan berguling di atas bonggol dengan kelicinan yang menyenangkan. Apabila membelok, kawalan langsung sistem stereng dan tingkah laku neutral dalam mod sempadan mewujudkan rasa selamat dan ketepatan, yang terbukti tidak ternilai semasa memandu lama.

Kemajuan teknologi adalah penting, tetapi itu bukan semua

Volvo jelas tidak dapat mengendalikan rangkaian kompleks dengan kualiti yang berbeza-beza ini juga, yang menjadi jelas apabila anda memasuki selekoh pada kelajuan yang lebih tinggi. Keseronokan memandu dikurangkan lagi dengan lawatan (kerap) ke stesen minyak. Tambah pada ini, pemanduan Mercedes yang lebih harmoni dan prestasi E-Class yang lebih tinggi, dan keputusan pertarungan menjadi jelas. Tidak dinafikan bahawa perdana Volvo jauh lebih baik daripada pendahulunya dan kelihatan bergaya dan elegan, menawarkan alternatif yang canggih kepada model terlaris dalam segmennya. Tetapi untuk mencabar kedudukan kepimpinan E-Class, warga Sweden itu memerlukan lebih daripada sekadar banyak inovasi teknikal. Namun: bagi peminat sumpah kereta Sweden, model terbaharu Volvo bukan sahaja kereta yang sangat bagus, tetapi juga cara berfikir dan pandangan dunia yang berbeza.

Teks: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Foto: Reinhard Schmidt

2020-08-30

Tambah komen