Mercedes A220 d 4Matic Premium, pandu uji kami – Ujian Jalan
Pemacu Uji

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pandu uji kami – Ujian Jalan

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pemacu ujian kami - Uji Jalan

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pandu uji kami – Ujian Jalan

Kekompakan Silver Star dalam versi 220 d 4Matic dan dengan pengaturan Premium berfungsi dengan baik dan pastinya pemandangan yang indah, tetapi harganya sangat tinggi.

Pagella

bandar6/ 10
Di luar bandar8/ 10
lebuh raya8/ 10
Kehidupan di atas kapal8/ 10
Harga dan kos6/ 10
keselamatan9/ 10

Mercedes Class A220 d dengan pemacu 4Matic dan peralatan premium mempunyai semua yang anda mahukan dari kompak premium: keselesaan, keseronokan memandu, imej dan serba boleh. Sayang harganya hampir dengan C-Class, dan enjin 220d sangat bising walaupun tidak haus.

baru Mercedes kelas A, atau sekurang-kurangnya hampir baru. Kompak Jerman telah diperbaharui tanpa banyak perubahan pada resipi asal (bertuah): lampu depan baru dengan tanda tangan LED, sentuhan estetik baru pada bumper dan bahagian dalaman yang lebih premium. Walau bagaimanapun, "A" biasa tetap berada di belakang roda. Pasti baik memandangkan kualiti dinamiknya telah mengagumkan kami sejak diperkenalkan.

Kereta untuk ujian kami adalah versi teratas dengan enjin 220 hp. 177 d, transmisi klac dwi 7G-Tronic Plus, pacuan semua roda 4Matic dan peralatan. Premium... Yang terakhir ini merangkumi senarai panjang pilihan menarik, termasuk: navigator multimedia Garmin® MAP PILOT, gaya AMG, roda aloi 18 inci, tempat duduk sukan eko-kulit, perkhidmatan Mercedes Connect me, dan pemilih pemanduan. DYNAMIC dan banyak pilihan mewah lain.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pemacu ujian kami - Uji Jalan

bandar

La Mercedes Kelas A220 d berasa selesa di bandar. Panjang 430 cm, lebar 178 cm dan tinggi 143 cm, ini adalah segmen "tengah". Tingkap belakang memberikan jarak penglihatan yang sangat terhad, jadi pilihan sensor parkir belakang standard praktikal diperlukan. Tiang A juga menghalang sudut pandang penting, dan bonet sukar "diukur" ketika meletak kenderaan.

Saya 2,2 liter diesel Mercedes ia elastik, tetapi pasti bising, lebih-lebih lagi ketika anda mengambil kelajuan: kecacatan yang sama sekali tidak sesuai, terutamanya memandangkan tahap premium kereta.

Il camcorder 7G-Tronic ini terbukti menjadi teman baik saat bergerak: dalam mod automatik ia bergeser dengan lancar dan cepat, terutama dalam mode Comfort dan Eco, yang terakhir memiliki fungsi layar yang sangat berguna yang melepaskan daya tarikan ketika tidak mempercepat untuk mengoptimumkan penggunaan bahan bakar. ... Penggunaan sangat baik untuk kereta pacuan semua roda dengan berat 1545 kg: dalam kitaran bandar Mercedes Class A220 d 4Matic ia berjalan sejauh 100 km dengan bahan bakar 5,5 liter.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pemacu ujian kami - Uji Jalan"Anda dapat meletakkan roda dengan tepat di tempat yang tepat, sementara belakang mengikuti dengan dekat dan membantu memendekkan lintasan."

Di luar bandar

Il keseronokan memandu salah satu kekuatan A220 d 4Matik, terutamanya berkat stereng langsung dan casis, yang memberikan keyakinan pengalaman pemanduan yang sporty. Tempat duduknya rendah dan kedudukan tempat duduk pemandu hampir sempurna, yang pastinya sangat dialu-alukan. Roda stereng adalah keseronokan untuk dilihat dan dipegang dan merupakan alat yang sempurna untuk memandu di sekitar selekoh. Ia adalah kereta sukan yang menyeronokkan dan anda boleh menolaknya dengan lebih kuat dan yakin bahawa ia tidak akan mengecewakan anda.

Anda boleh meletakkan roda dengan tepat di tempat yang betul, dan belakang mengikutinya dengan tepat dan membantu memendekkan lintasan.

Kereta ini juga bersedia dimainkan jika anda berminat untuk melakukannya. Sebaik sahaja anda menemui kaedah untuk melumpuhkan ESP (anda perlu pergi ke menu kereta), anda boleh mencetuskan oversteer yang sangat progresif dan mudah dikawal semasa dilepaskan, terima kasih sebahagiannya kepada klac 4Matic, yang memberi anda pertimbangan yang luar biasa. Rasanya tidak seperti mengemudi 4X4, melainkan pemacu roda depan dengan cengkaman tambahan apabila diperlukan.

Enjin 220 kontrak tetap Berfungsi paling baik dalam mod SPORT, di mana maklum balas lebih teruk dan pedal pemecut lebih sensitif. Kotak gear juga bangun, menukar gear kering dan cepat - walaupun ia belum setanding. DSG kumpulan Volkswagen. Sayang sekali 7G Tronic tidak menawarkan mod manual secara eksklusif: walaupun dengan bantuan paddle shifters, sebenarnya, cukup untuk tidak menukar gear selama beberapa saat lebih lama, dan kotak gear itu sendiri akan kembali ke mod automatik; kekurangan kecil, yang, bagaimanapun, tidak cukup untuk merosakkan pengalaman memandu. Di sana Mercedes A220 d 4matic ia juga cukup pantas, walaupun berat pacuan semua roda mengurangkan 177bhp sedikit. dan tork 350 Nm. Kereta memecut dari 0 hingga 100 km / jam dalam masa 7,5 saat dan mencapai 220 km / j.

lebuh raya

Mercedes A220 d 4Matic terbukti sebagai GT jarak jauh yang baik. Distronic Plus (kawalan pelayaran adaptif) adalah intuitif dan berfungsi dengan baik, menjadikan kehidupan sangat santai. Tempat duduknya selesa, dan kemudahan di atas kapal - dalam versi Premium - hampir semuanya (tiada tempat duduk urut dan boleh laras elektrik). Kedengaran bunyi gemerisik dan roda bergolek yang kuat. Enjin pula pada 130 km/j tidak aktif di tempat ketujuh pada 2.400 rpm, sambil mengekalkan penggunaan bahan api yang rendah.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pemacu ujian kami - Uji Jalan"Secara keseluruhan, reka bentuknya sangat tepat dan pasti bergaya, gabungan kesukanan dan keanggunan yang sempurna."

Kehidupan di atas kapal

Dalaman Mercedes A220 d 4matic mereka kelihatan sangat bagus dan bersih. Papan pemuka rapi dan bersih, juga berkat layar tablet yang cukup tinggi, sama ada anda suka atau tidak, ia benar-benar mengosongkan ruang. Belle le kotak kartrij bulat gaya penerbangan dan perkakasan yang ringkas dan mudah, manakala beberapa plastik keras dan beberapa butang tertanggal adalah kurang menyenangkan. Secara keseluruhan, reka bentuknya sangat tepat dan tidak dapat dinafikan bergaya, gabungan sempurna antara kesukanan dan keanggunan. Ruang adalah salah satu kelemahan ini Mercedes A220 d 4Matic, terutama ketika datang ke penumpang belakang yang memiliki minimum untuk kepala dan lutut. Ruang batang yang dengan isipadu 341 liter berada di bawah purata segmen.

Harga dan kos

La Mercedes A220 d 4matic dengan peralatan Premium ini adalah versi diesel kelas atas dan kerana ini harganya mahal. Harga senarai € 43.070 € 1.500 sangat tinggi, terutamanya apabila anda menganggap bahawa dengan kenaikan € XNUMX, kami mendapat satu. Mercedes C-Class 220 d Sport dengan kotak gear 7G-Tronic Plus. Namun, ini bukan berita bahawa kereta kompak premium Jerman menaikkan harga versi paling atas. Mercedes 2.2 liter, sebaliknya, tidak akan menjadi masalah bagi dompet: A220 d 4Matic meliputi 100 km dalam mod campuran dengan bahan bakar 4,6 liter.

Mercedes A220 d 4Matic Premium, pemacu ujian kami - Uji Jalan

keselamatan

La Mercedes A220 d 4matic mempunyai kestabilan arah yang sempurna, yang menjadikannya stabil dan selamat dalam keadaan apa pun; terima kasih juga kepada klac 4Matic, yang berfungsi dengan tepat walaupun pada kenderaan dengan daya tarikan yang sedikit. Peranti keselamatan standard adalah yang pertama di kelasnya, khususnya Mindfulness Plus (Keletihan dan Sistem Perlindungan Tidur dengan kepekaan yang dapat disesuaikan) dan Sistem Peringatan Halangan untuk mengelakkan brek kecemasan.

Penemuan kami
DIMENSI
Panjang430 cm
lebar178 cm
ketinggian143 cm
Barrel341 - 1157 dm3
ENGINE
Bekalandiesel
berat sebelah2143 cm
Keupayaan177 CV pada 3600 g / min
pasangan350 Nm
bersiaranDwi klac 7 kelajuan
Daya tarikanintegral
PEKERJA
0-100 km / j7,5 saat
Velocità Massima220 km / j
penggunaan4,6 liter / 100 km
pelepasan121 g / km CO2

Tambah komen