Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan
Petua untuk pemandu kenderaan

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Ramai pemandu sendiri cuba menyelesaikan isu prestasi sistem penghawa dingin. Dalam kes ini, anda pastinya perlu membuat keputusan untuk memilih minyak untuk perapi automatik untuk mengelakkan kerosakan pada masa hadapan.

Minyak untuk penghawa dingin - bagaimana tidak membahayakan?

Pada masa kini, dalam pengedar kereta terdapat pelbagai jenis minyak untuk penghawa dingin dalam kereta. Pemilihan komponen ini mesti diambil dengan tanggungjawab, kerana ini jauh dari perkara kecil, seperti yang kelihatan pada pandangan pertama. Perlu diingat bahawa dalam penghawa dingin kereta, tidak seperti penghawa dingin sistem dan pemasangan penyejukan lain, mereka menggunakan tiub aluminium dan pengedap getah untuk kelengkapan, yang, jika salah dikendalikan atau diisi dengan komposisi yang salah, boleh kehilangan sifat fizikalnya dan gagal.

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Jika anda tidak sengaja mencampurkan dua jenis minyak yang berbeza, ia pasti akan menyebabkan pemberbukuan dalam talian kereta anda. Dan sudah, masalah ini boleh diselesaikan hanya dalam perkhidmatan kereta, dan diagnostik dan pembersihan seperti itu akan menelan belanja pemandu yang cukup banyak. Itulah sebabnya sangat penting untuk mengetahui semua kehalusan dalam pengendalian penghawa dingin.

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Mengisi minyak penghawa dingin. Minyak apa yang perlu diisi? Definisi gas palsu. Penjagaan pemasangan

Sintetik dan mineral - kami membuat keputusan berdasarkan

Terdapat dua kumpulan minyak untuk sistem penyaman udara - sebatian sintetik dan mineral. Tidaklah begitu sukar untuk menentukan mana yang dituangkan ke dalam penghawa dingin kereta anda, tetapi perniagaan ini memerlukan beberapa kehalusan. Semua kereta yang dihasilkan sebelum 1994 menggunakan freon R-12. Freon jenis ini dicampur dengan minyak mineral Suniso 5G.

Kereta yang dikeluarkan selepas 1994 hanya berfungsi pada freon R-134a, yang digunakan dalam kombinasi dengan sebatian sintetik PAG 46, PAG 100, PAG 150. Jenama ini juga dipanggil polyalkyl glycol. Minyak freon jenama R-134a tidak boleh mineral, hanya sintetik. Dalam amalan, terdapat kes yang jarang berlaku apabila pada tahun 1994 kereta dihasilkan dengan pemampat yang boleh digunakan kedua-dua freon R-12 dan R-134a.

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Tetapi anda perlu ingat bahawa walaupun kereta anda jatuh ke dalam tempoh peralihan ini, anda tidak boleh mengisi mineral selepas komposisi polialkil glikol - dengan cara ini penghawa dingin kereta anda tidak akan bertahan lama. Sistem penyaman udara industri (unit penyejukan) beroperasi pada freon R-404a dan menggunakan minyak penyejukan sintetik POE, yang sifat fizikalnya hampir sama dengan minyak kumpulan PAG.

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Minyak jenis ini tidak boleh dicampur antara satu sama lain atau diganti satu sama lain.

Disebabkan ciri reka bentuknya, jenis industri pemampat penghawa dingin tidak direka bentuk untuk penyelenggaraan sedemikian dan mungkin gagal. Jenis PAG mempunyai satu kelemahan - ia cepat tepu dengan kelembapan di udara terbuka., jadi ia dihasilkan dalam tin kecil, yang tidak selalu mencukupi untuk satu pengisian bahan api penghawa dingin.

Kategori kereta - petunjuk kepada pemandu

Asal kereta juga akan membantu menentukan minyak yang harus dituangkan ke dalam penghawa dingin anda. Jadi, untuk pasaran kereta Korea dan Jepun, jenama PAG 46, PAG 100 digunakan, untuk pasaran kereta Amerika, terutamanya PAG 150, untuk kereta Eropah, jenama yang paling biasa ialah PAG 46.

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Jika anda memutuskan untuk menukar minyak, tetapi anda tidak tahu jumlah sistem, dalam kes ini adalah disyorkan untuk membersihkan sepenuhnya enjin pemampat penghawa dingin kereta. Langkah-langkah ini adalah perlu untuk memastikan tiada kekotoran mekanikal dan sistem anda kedap udara. Hanya selepas itu anda boleh menambah jumlah minyak yang anda perlukan. Sebelum mengisi minyak, disyorkan untuk mengisi sistem dengan sebahagian daripada jumlah minyak untuk mengelakkan kejutan minyak dalam pemampat.

Semua gred mempunyai pekali kelikatan yang berbeza, dan banyak mekanik auto mengesyorkan meningkatkan pekali ini disebabkan oleh perubahan cuaca sepanjang tahun, kerana ini mengurangkan kelikatan. Itulah sebabnya kebanyakan orang menggunakan jenama minyak PAG 100 - untuk iklim kita, komposisi mempunyai pekali kelikatan yang optimum.

Minyak untuk penghawa dingin kereta - pilihan mengikut semua peraturan

Apa sahaja yang mereka beritahu anda di kedai dan perkhidmatan, ingat bahawa minyak penyejukan sejagat tidak wujud dalam alam semula jadi. Untuk pemampat penghawa dingin kereta anda, anda harus menggunakan hanya jenis minyak yang disyorkan, yang ditetapkan dalam buku servis anda. Dan sekiranya berlaku kerosakan serius pada penghawa dingin, anda pasti perlu menghubungi pakar.

Tambah komen