Kereta kegemaran Bean

Anda mungkin ingat betul lakaran Mr. Bean, di mana dia memandu di sekitar bandar, duduk di kerusi di atas bumbung Mini kuning dan memanipulasinya dengan sistem sikat dan sapu yang kompleks.

Namun, dalam kehidupan sebenar, pelawak Rowan Atkinson berminat dengan kereta yang sangat berbeza. Sebenarnya, dia dianggap oleh banyak peminat sukan kereta terbesar di Inggeris. Koleksi peribadinya menunjukkan bahawa sebahagian besar royalti untuk Black Reptile dan Johnny English pergi ke garaj Rowan.

McLaren F1, 1997

Apabila ia tiba pada tahun 1992, kereta itu berharga £535 pada masa itu, tetapi Atkinson tidak teragak-agak untuk membelinya. Yang membuktikan kepintaran bekas Mr. Bean: harga hypercar sentiasa meningkat, dan pada tahun 000 dia berjaya menjualnya sebanyak 2015 juta paun - walaupun mencecahnya dua kali lebih awal. Nahas McLaren kedua beliau masih memegang rekod pembayaran insurans terbesar pada £8.

Aston Martin V8 Zagato, 1986 

Atkinson mungkin seorang pemandu yang baik kerana dia telah berlumba dengan kereta klasik selama bertahun-tahun dan telah memenangi agak banyak. Tetapi dia tidak berjaya dengan supercar - sebagai tambahan kepada dua kemalangan dengan F1nya, dia juga berjaya merempuh Aston Martin V8 Zagato yang agak jarang ini. Di sini baki tidak lagi memihak kepadanya - pembaikan menelan belanja 220 ribu pound, dan Atkinson berjaya menjual kereta itu hanya dengan 122 pound.

Ford Falcon Sprint, 1964 

Rowan juga memiliki kereta lumba yang cukup kukuh ini dari tahun 60-an. Dan ya, anda meneka - dia juga terhempas dengannya. Tetapi sekurang-kurangnya kali ini ia berlaku semasa pertandingan - Piala Shelby Goodwood Revival pada tahun 2014.

Bentley Mulsanne Birkin-Edisi, 2014 

Kereta yang dipandu Atkinson ke acara sosial. Tetapi bukan kebetulan bahawa kereta ini mempunyai nama Le Mans yang legendaris, di mana Bentley mendominasi pada tahun 1928, 1929 dan 1930. Salah satu pemenang pada masa itu ialah Sir Henry Birkin, yang menghormati edisi terhad dibuat. Atkinson sendiri juga memberi penghormatan kepada mendiang Sir Henry dengan filem 1995nya Full Throttle.

Rolls-Royce Phantom Drophead, 2011 

Sebilangan besar pemilik kereta tersebut menggunakannya untuk berjalan-jalan di kasino Monte Carlo. Rowan Atkinson, bagaimanapun, tertarik pada sesuatu yang lain, dan dia memerintahkan versi untuk dilengkapi dengan mesin V16 sembilan liter eksperimen.

BMW 328, 1939 

Ia bukan hanya model BMW klasik pertama, tetapi kereta sebenar yang memenangi perhimpunan Mille Miglia mitos di tangan Huskke von Hanstein dan Walter Baumer. Kereta telah dipulihkan dengan sangat berhati-hati dan Atkinson sangat berhati-hati agar tidak merosakkannya sama seperti McLaren dan Aston Martin miliknya.

Lancia Delta HF Integrale, 1989 

Rowan mempunyai Delta lain pada tahun 80-an dan pada tahun 1989 menggantikannya dengan versi 16 injap yang paling berkuasa ini. Mr. Bean yang bersemangat bahkan menulis artikel mengenainya dalam majalah Car: "Saya tidak dapat membayangkan kereta lain yang boleh membawa anda dari titik A ke titik B lebih cepat daripada ini," tegasnya.

Tema Lancia 8.32, 1989 

Idea Itali tentang limosin mewah - sangat selesa dan bergaya, walaupun tidak boleh dipercayai. Versi Atkinson mempunyai enjin Ferrari di bawah hud - V8 32-injap yang sama juga terdapat dalam Ferrari 328.

Mercedes 500E, 1993

Atkinson yang terkenal pemalu tidak suka menarik perhatian McLaren atau Aston. Oleh itu, dalam kehidupan seharian, dia menggunakan kereta yang kelihatan lebih sederhana, tetapi tidak lebih perlahan. Begitulah 500Enya - sejenis sedan biasa, di bawah tudungnya, bagaimanapun, terdapat V8 lima liter. Dengan itu, W124 memecut dari 0 hingga 100 km / j dalam hanya lima setengah saat. Atkinson menjual Mercedesnya pada tahun 1994 tetapi sangat menyukainya sehingga dia mencarinya dan membelinya semula pada tahun 2017.

Honda NSX, 2002 

"Ferrari Jepun" adalah salah satu kereta kegemaran Mr. Bean, dan ini tidak menghairankan, memandangkan kata penentu dalam perkembangannya ialah Ayrton Senna tertentu.

Aston Martin V8 Vantage, 1977 

Kereta "sebenar" pertama Rowan. Dicat dengan warna burgundy kegemarannya, kereta ini diilhamkan oleh kereta otot Amerika dan mempunyai mesin 5,3 liter. Atkinson membelinya pada tahun 1984 dengan royalti televisyen besar pertamanya dan memilikinya hingga hari ini.

Dan kereta yang tidak akan pernah saya beli

Kebanyakan koleksi ini menampilkan 911, tetapi Atkinson mengakui dia tidak akan membeli Porsche. Bukan kerana kualiti kereta - "mereka adalah kereta yang hebat", tetapi kerana pelanggan jenama yang lain. "Atas sebab tertentu, pemilik Porsche biasa bukan jenis saya," jelas Rowan suatu ketika dahulu.