Pandu uji Lexus RX 450h: dengan wajah baharu
Model Lexus SUV baru-baru ini mengalami pengubahsuaian separa dan mendesain semula bahagian depan untuk mencerminkan bahasa gaya baru jenama ini. Kesan pertama versi F Sport, yang juga baru untuk palet RX.
Lexus RX generasi ketiga agak popular di kebanyakan pasaran Eropah, termasuk pasaran kami - ia merupakan produk kedua terlaris jenama itu di negara-negara Benua Lama selepas CT 200h kompak. Untuk meningkatkan minat orang ramai dan mendekatkan RX kepada trend reka bentuk terkini jenama itu, pasukan Lexus telah melakukan gaya semula besar-besaran pada SUV mewahnya. Kebaharuan utama dapat dilihat dari jauh - bahagian hadapan mempunyai gril agresif dalam gaya GS baharu, lampu hadapan juga kelihatan lebih dinamik berbanding sebelumnya. Pelanggan kini mempunyai pilihan untuk memilih antara lampu xenon dan LED, dan versi sukan baharu dengan penjenamaan F Sport tipikal telah ditambahkan pada versi Business, Executive dan President yang biasa. Penampilan atletik kereta itu ditekankan lagi dengan susun atur hujung hadapan khas, termasuk gril radiator yang diubah suai dan bampar sukan yang diturunkan dengan spoiler disepadukan ke bahagian bawahnya. Roda gelap 19-inci juga merupakan tanda dagangan bagi varian F Sport, begitu juga penyerap hentak melintang depan dan belakang pilihan yang direka untuk mengurangkan getaran dan mencipta rasa stereng yang lebih dinamik. Loghat sporty juga mendapat tempat mereka di bahagian dalam, di mana F Sport menampilkan stereng sukan, upholsteri kulit berlubang sepenuhnya dalam tajuk hitam dan pedal aluminium berlubang khas.
Bagi daya tarikan, RX kekal dengan sistem hibridnya yang terbukti, menggabungkan enjin petrol enam silinder dan dua motor elektrik. Pemandu mempunyai pilihan antara empat mod operasi - EV, Eco, Normal dan Sport, yang kedua secara optimum menggabungkan pelbagai langkah untuk mengurangkan penggunaan bahan api. Nilai rasmi 6,3 liter setiap 100 km dalam kitaran pemanduan gabungan (mengikut piawaian Eropah) mungkin tidak begitu hampir dengan realiti, tetapi secara objektif bercakap, purata penggunaan sebenar kira-kira sembilan peratus adalah pencapaian yang sangat dihormati untuk SUV petrol seberat. lebih daripada dua tan dan dengan kuasa hampir 300 hp Janji Lexus untuk menambah baik pengendalian F Sport juga tidak sia-sia - kestabilan selekoh dicemburui untuk kereta dua tan dengan pusat graviti yang agak tinggi, dan roll badan juga dikekalkan pada tahap yang sangat rendah.
Teks: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
