Uji pandu Lada Vesta wagon

Banyak pembeli kereta berpotensi yang dihasilkan oleh industri automotif domestik berminat dengan tarikh pelepasan gerabak stesen Lada Vesta. Tidak kurang relevan adalah persoalan mengenai kos sedan yang cukup popular ini. Sebilangan pengguna kenderaan tidak menghentikan perhatian mereka hanya pada model ini, tetapi ingin menunggu perkembangan yang lebih baru - model Cross.

Pada tahun 2016, pada 25 September, menurut rancangan mantan pengarah AvtoVAZ, Bo Andersson, keturunan dari penghantar Vesta di gerabak stesen itu akan berlaku. Tetapi, kerana kekurangan dana untuk membiayai projek ini, pelancaran pengeluaran ditangguhkan. Menurut keputusan Nicolas Mohr, yang mengambil ketua pengurus, bahagian utama pelaburan modal untuk semakan versi ini akan jatuh pada tahun 2017. Pengeluaran dirancang untuk dimulakan pada musim bunga tahun yang sama.

Tarikh tepat pelepasan gerabak Lada Vesta belum diumumkan, namun pihak pengurusan AvtoVAZ telah memutuskan di mana barisan pemasangan akan berada: di kilang kereta Lada Izhevsk. Komponen utama dan unit kuasa akan dibekalkan di sana dari Togliatti. Ia memerlukan masa dari awal pengeluaran hingga permulaan penjualan rangkaian runcit, sehingga akan muncul di bilik pameran kereta hanya pada musim panas 2017

Bukti utama pelancaran model dalam pengeluaran adalah bahawa ia telah lulus ujian ujian. Agaknya, kereta konsep Lada Vesta Cross akan memasuki pengeluaran besar-besaran tidak lebih awal daripada separuh kedua tahun 2017.

Spesifikasi dan enjin Lada Vesta Universal

Pereka VAZ berhadapan dengan persoalan sukar memilih unit kuasa utama. Versi awal dengan pemasangan enjin dari Alliance tidak berfungsi kerana masalah ekonomi luaran. Setelah meninggalkan enjin 87 hp yang sudah diuji. dan 98 hp, diputuskan untuk memasang enjin 21129 liter VAZ-1,6 dengan kapasiti 106 hp. dalam dua versi: dengan mekanik dari Renault dan dengan kotak gear robot AvtoVAZ.

Dengan operasi gerabak stesen Vesta yang lebih jauh, para pereka mempertimbangkan untuk menggantikan enjin ini dengan VAZ-21179 dengan kapasiti 122 liter. s dan isipadu 1,8 liter. Dia akan bekerjasama dengan kotak robot yang dibuat di AvtoVAZ.

Gerabak stesen Lada Vesta Cross

Bagi pencinta kereta dengan penampilan yang dinamis dan agresif, selain versi station wagon biasa, model Cross akan dilancarkan. Ciri khasnya adalah roda yang diperbesar, suspensi yang diubah, dan jarak tanah yang tinggi. Perubahan mempengaruhi pelapis dan bahagian dalam ruang penumpang, serta trim plastik luar.

Dimensi luaran stesen kereta Vesta dan versi Cross hanya berbeza dalam jarak tanah: Salib mempunyai 20 mm lebih banyak - 190 mm. Jika tidak, mereka mempunyai petunjuk biasa:

• jarak roda -2635 mm;
• panjang - 4410 mm;
• lebar - l1764 mm;
• tinggi badan –1497 mm.

Versi Cross-wagon itu sendiri juga mempunyai satu perbezaan - model hatchback lebih pendek 160 mm.

Sebagai tambahan kepada petunjuk teknikal, persoalan seterusnya, tidak kurang pentingnya adalah kos model gerabak stesen Lada Vesta yang baru. Secara objektif, ia akan lebih mahal daripada sedan, harganya harus meningkat sebanyak 25000 - 40000 rubel. Dan kerana pada masa ini kos sedan bermula pada 520000 rubel, dapat diandaikan bahawa harganya sekurang-kurangnya 530000 rubel, bergantung pada adanya peralatan yang paling mendasar.

Gerabak stesen Vesta: konfigurasi dan harga

Agar tidak tertipu dengan harapan mereka, lebih baik calon pembeli mengambil kira harga sekitar 600000 rubel.

Jumlah ini merangkumi:

1. komputer on-board, immobilizer, alarm pencuri, kunci pusat, sistem ERA-GLONASS;
2. beg udara yang bertanggungjawab untuk keselamatan pemandu dan penumpang hadapan. Lebih-lebih lagi, beg udara penumpang akan dilengkapi dengan fungsi mematikan. Untuk keselamatan, pintu belakang akan dilengkapi dengan perlindungan dari pembukaan tidak sengaja;
3. sistem yang memudahkan pergerakan:

• ABS dengan bantuan brek kecemasan;
• EBD - pengedaran daya brek;
• ESC - kestabilan kadar pertukaran;
• TCS - anti slip
• HSA - bantuan angkat.

4. stereng kuasa elektrik;
5. untuk keselesaan pemandu, berikut disediakan: penyesuaian roda kemudi untuk ketinggian dan jangkauan, cermin dipanaskan dengan pemacu elektrik, sensor parkir belakang;
6. untuk penggunaan yang selesa, kereta mempunyai built-in: penyaman udara, tempat duduk depan yang dipanaskan, tingkap automatik untuk pintu depan, kotak sarung tangan dengan fungsi penyejukan, sistem audio pelbagai fungsi untuk empat pembesar suara dengan AUX, USB, SD-card, Bluetooth, Bebas tangan;
7. Penglihatan kenderaan di jalan raya akan disediakan oleh lampu larian siang hari dan pengulangan putaran pada cermin sisi.

Untuk konfigurasi ini, hanya perlu menambahkan pemasangan dan pengalaman berkualiti tinggi dalam menggunakan sedan Barat. Dalam kes ini, pengendara kenderaan berhak untuk mengharapkan emosi positif dari pengoperasian model baru.

Video test drive gerabak stesen Lada Vesta

LADA VESTA SW CROSS / LADA VESTA CROSS - Pemacu ujian besar