Tork Mazda CX-7
Содержание
- Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
- Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
- Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
- Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
- Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
- Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
- Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
- Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
Tork. Ini adalah daya yang digunakan oleh enjin kereta untuk memutar aci engkol. Daya tork secara tradisinya diukur sama ada dalam kilonewton, yang lebih tepat dari sudut pandangan fizik, atau dalam kilogram per meter, yang lebih biasa kepada kita. Tork yang besar bermakna permulaan pantas dan pecutan pantas. Dan rendah, bahawa kereta itu bukan perlumbaan, tetapi hanya sebuah kereta. Sekali lagi, anda perlu melihat jisim kereta, kereta besar memerlukan tork yang serius, manakala kereta ringan akan hidup dengan baik tanpanya.
Tork Mazda CX-7 adalah dari 161 hingga 400 N * m.
Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
09.2009 - 08.2012
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.5 l, 163 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 205 | L5-VE |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 350 | L3-VDT |
Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
02.2006 - 04.2010
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 350 | L3-VDT |
Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
09.2009 - 01.2012
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 350 | L3-VDT |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 350 | L3-VDT |
Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
12.2006 - 08.2009
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 350 | L3-VDT |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 350 | L3-VDT |
Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
09.2009 - 08.2012
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 260 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 380 | L3-VDT |
2.2 l, 173 hp, diesel, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 400 | R2AA |
Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
02.2006 - 10.2009
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 380 | L3-VDT |
2.3 l, 238 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 380 | L3-VDT |
2.3 l, 260 hp, petrol, transmisi manual, pacuan empat roda (4WD) | 380 | L3-VDT |
2.3 l, 260 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 380 | L3-VDT |
Penggayaan semula Tork Mazda CX-7 2009, jip / suv 5 pintu, 1 generasi, ER
09.2009 - 08.2012
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.5 l, 161 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 161 | L5-VE |
2.3 l, 244 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 258 | L3-VDT |
2.3 l, 244 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 258 | L3-VDT |
Tork Mazda CX-7 2006, SUV/SUV 5 pintu, generasi pertama, ER
02.2006 - 08.2009
Pengubahsuaian | Tork maksimum, N * m | Membuat enjin |
2.3 l, 244 HP, petrol, transmisi automatik, pemacu roda depan | 258 | L3-VDT |
2.3 l, 244 HP, petrol, transmisi automatik, pacuan empat roda (4WD) | 258 | L3-VDT |