Ujian ringkas: Tarikan Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW)
Audi hanyalah jenama premium dan kami tahu maksud label itu. Reputasi yang lebih tinggi dan, sudah tentu, harga yang lebih tinggi. Sekurang-kurangnya ini berlaku setakat ini dengan Audi A3 baharu, yang pertama ditawarkan kepada pelanggan berdasarkan pendekatan reka bentuk baharu di Kumpulan Volkswagen. Platform biasa untuk kebanyakan enjin melintang hadapan, kenderaan pacuan roda hadapan dipanggil MQB, berasal daripada akronim Modularer Querbarukasten. A3 segera meyakinkan saya tentang reka bentuk baru ini.
Oleh itu, pada masa akan datang, dengan penampilan yang meyakinkan, kedudukan yang boleh dipercayai di jalan, agak selesa, walaupun penggantungan sedikit lebih kencang di jalan raya kita, dengan pencegahan penyebaran bunyi yang sangat baik dari bawah casis ke kereta. kabin. Malah operasi enjin diesel praktikal tidak dapat didengar. Kualiti binaan memberikan kesan yang sangat baik, semua kenalan (di casing atau di dalam) benar-benar teladan. Dalam versi Sportback bodi, Audi ini paling berguna kerana mempunyai pintu untuk setiap penumpang, dan ruang bagasi di belakang membolehkan akses mudah ke but besar yang tidak begitu meyakinkan. Tetapi anda tahu, dengan menukar bangku belakang, anda dapat meningkatkan ...
Sebaliknya, peralatan enjin menjadikan A3 sebuah kereta yang agak menjimatkan. Audi menawarkan versi yang lebih jimat bahan api dengan label Ultra, tetapi dalam kes itu, beberapa bahan berguna daripada senarai peralatan perlu ditinggalkan. Enjin TDI Clean Diesel kini direka untuk menjadikan penggunaan bahan api standard kelihatan sangat rendah pada hanya 3,4 liter seratus kilometer. Kami mempunyai lebih banyak lagi pada pusingan standard, dengan purata penggunaan sebenar 4,9 liter setiap seratus kilometer, lagipun, kami masih boleh berpuas hati dengan ujian purata 5,7 liter setiap seratus kilometer.
Gabungan enjin yang cukup berkuasa dan kotak gear enam kelajuan menggalakkan anda menolak gas terlalu kuat. Walau bagaimanapun, pendekatan premium Audi terhadap peralatan kenderaan masih biasa. Jika anda ingin mendengar muzik pilihan anda atau - dengan ketat mengikut peraturan jalan raya - bercakap di telefon bimbit di dalam kereta, walaupun peralatan "paket" terbaik tidak akan membantu. Dalam kes ujian kami, sebagai tambahan kepada sambungan yang sepadan, kami juga terlepas kawalan pelayaran. Jadi, jika anda memilih kereta untuk kegunaan rumah, anda pasti perlu menambah sedikit lebih daripada seribu euro untuk benar-benar meyakinkan Audi A3 yang telah diuji masa. Tetapi siapa lagi hari ini boleh menolak telefon bimbit? Terima kasih kepada dasar penetapan harga baharu, Audi A3 kini sememangnya lebih menarik, tetapi ia masih lebih daripada sekadar kenderaan dan itulah yang boleh disimpulkan sebagai reputasi jenama.
perkataan: Tomaž Porekar
Tarikan A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) (2015)
Data induk
| Jualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga model asas: | 21.570 € |
| Kos model ujian: | 25.840 € |
| Kuasa: | 81kW (110 KM) |
| Pecutan (0-100 km / j): | 10,7 dengan |
| Kelajuan maksimum: | 200 km / j |
| Penggunaan ECE, kitaran campuran: | 3,8l / 100km |
Kos (setahun)
Informasi teknikal
| enjin: | 4-silinder - 4-lejang - dalam talian - turbodiesel - anjakan 1.598 cm3 - kuasa maksimum 81 kW (110 hp) pada 3.200-4.000 rpm - tork maksimum 250 Nm pada 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Pemindahan tenaga: | enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 6-kelajuan - tayar 205/55 R 16W (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapasiti: | kelajuan tertinggi 200 km/j - 0-100 km/j pecutan 10,7 s - penggunaan bahan api (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, pelepasan CO2 99 g/km. |
| jisim: | kenderaan kosong 1.335 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.820 kg. |
| Dimensi luaran: | panjang 4.310 mm - lebar 1.785 mm - tinggi 1.425 mm - jarak roda 2.636 mm |
| Dimensi dalaman: | tangki bahan api 50 l. |
| Kotak: | 380-1.220 L |
Pengukuran kami
| T = 21 ° C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / status odometer: 7.071 km | |
| Pecutan 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m dari bandar: | 17,3 tahun ( 129 km / j) |
| Fleksibiliti 50-90km / j: | 10,3 / 17,8an (IV/V) |
| Fleksibiliti 80-120km / j: | 11,1 / 16,6an (Ahad/Jumaat) |
| Kelajuan maksimum: | 200km / j (KAMI.) |
| penggunaan ujian: | 5,7 l / 100km |
| Penggunaan bahan bakar mengikut skema standard: | 4,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km / j: | 38,6m |
| Jadual AM: | 40m |
оценка
Dengan potongan harga yang mereka tawarkan, A3 ini adalah pembelian yang menarik kerana meyakinkan sebagai produk teladan.
Kami memuji dan mencela
motor
penebat bunyi
borang
simpanan
harga
mutu kerja
beberapa peralatan berguna tiada
dalaman yang membosankan
