Bilakah menukar cakera brek?
Содержание
Cakera brek syiling ialah elemen asas sistem brek kereta anda. Ia mesti dikekalkan dalam keadaan baik supaya anda boleh memandu dengan selamat untuk diri sendiri dan untuk pengguna jalan raya yang lain. Mari kita belajar bersama cara mereka bekerja dan cara menjaga mereka untuk mengelakkan haus dan lusuh!
🔎 Apakah peranan yang dimainkan oleh cakera brek?
Dibangunkan pada tahun 1950-an, cakera brek adalah sistem brek baharu yang dibangunkan oleh jenama Jaguar dengan kerjasama jurutera dari Dunlop.
Bahagian tengah sistem brek, cakera brek diperbuat daripada logam dan digunakan untuk memperlahankan roda untuk memberhentikan kenderaan anda.
Dilekatkan pada hab roda, ia juga disambungkan pada pad brek dan angkup brek. Kesemua elemen ini memastikan kenderaan anda berkurangan dan tidak bergerak apabila anda menekan pedal brek.
Khususnya, pad brek ialah peranti tetap yang mencengkam cakera untuk memperlahankan putaran roda dan kemudian menghentikannya sepenuhnya.
Cecair brek juga memainkan peranan penting apabila anda ingin mengurangkan kelajuan kenderaan anda. Ia menghasilkan tekanan di sekeliling omboh, yang menekan pad terus ke cakera brek.
Cakera brek membolehkan, khususnya, untuk menambah baik ciri-ciri kereta lumba. Ia juga mempunyai banyak kelebihan berbanding brek dram kereta ringan seperti:
- Brek lebih progresif: lebih banyak tekanan diperlukan untuk brek, tetapi brek lancar;
- Prestasi brek yang lebih baik: prestasi brek lebih tinggi daripada brek dram, kerana pertukaran haba lebih penting dengan udara luar;
- Peningkatan rintangan haba.
📆 Bilakah anda perlu menukar cakera brek?
Apabila berat kenderaan bertambah, sistem brek menjadi semakin tertekan. Inilah sebab mengapa cakera brek haus lebih cepat.
Pemakaian cakera berbeza mengikut beberapa kriteria:
- Berat kereta anda; Lebih berat, lebih kuat brek;
- Kaedah pemanduan; jika anda cenderung untuk memperlahankan banyak dan tidak menggunakan kaedah freewheel, rotor anda akan cepat haus;
- Jenis jalan yang diambil: Cakera brek rosak lebih cepat di jalan berliku dengan banyak selekoh berbanding di lebuh raya atau jalan negara.
Biasanya disyorkan untuk menggantikan cakera brek setiap 80 km. Perbatuan ini mungkin berbeza-beza bergantung pada model kereta, tetapi juga mengikut cadangan pengeluar.
⚠️ Apakah simptom kehausan cakera brek?
Memantau kehausan cakera brek adalah penting untuk memastikan sistem brek anda masih berfungsi dan mengetahui masa untuk menukarnya.
Beberapa manifestasi kereta anda boleh memberi amaran kepada anda tentang kehausan cakera brek:
- Bunyi brek: dalam kes ubah bentuk atau haus cakera, anda akan mendengar jeritan, jeritan atau jeritan;
- Getaran kenderaan: Ini akan dirasai apabila brek kerana cakera brek anda "cacat". Anda juga akan dapat merasakannya jika pedal brek keras, jika ia lembut, atau jika ia tenggelam ke lantai tanpa rintangan;
- Calar atau alur kelihatan pada cakera: ia adalah hasil sentuhan berulang cakera dengan pad brek;
- Satu jarak hentian meningkatkan ini: Pakai dengan ketara mengurangkan keupayaan kenderaan anda untuk memecut.
👨🔧 Bagaimana hendak menukar cakera brek?
Jika anda biasa melakukan pembaikan kompleks pada kereta anda, anda boleh menukar cakera brek sendiri. Kami akan membantu anda membuat perubahan ini langkah demi langkah.
Bahan Diperlukan:
Un jack
Berus logam
Sarung tangan pelindung
Kotak alat
Pembersih brek
Cakera brek baharu
Langkah 1: Keluarkan cakera brek
Untuk melakukan ini, mula-mula tanggalkan angkup dan kemudian tanggalkan skru pemandu atau klip penahan di tengah cakera. Kemudian keluarkan cakera dari hab roda.
Langkah 2: Pasang cakera brek baharu.
Nyahgris lilin pada cakera brek baharu dengan pembersih brek, kemudian lap hab roda dengan berus dawai untuk mengeluarkan sebarang sisa.
Pasang cakera baharu pada hab dan gantikan skru pandu atau klip penahan.
Langkah 3: Pasang semula caliper
Bersihkan permukaan pad brek, kemudian pasang semula caliper.
💰 Berapakah kos untuk menggantikan cakera brek?
Harga purata untuk penggantian cakera brek adalah antara 200 € dan 300 €, termasuk alat ganti dan buruh.
Sebagai peraturan, mekanik boleh menawarkan anda pakej untuk memeriksa semua elemen sistem brek, termasuk cecair brek.
Julat ini terutamanya disebabkan oleh perbezaan harga bergantung pada jenis dan model kenderaan, tetapi juga mengikut cadangan pengeluar.
Buat temu janji dengan garaj untuk cakera brek anda jika anda rasa ia sudah haus. Sistem brek kereta anda menjamin keselamatan anda dan keselamatan orang lain, jangan teragak-agak untuk membuat cadangan dalam pembanding garaj kami!
