Bila dan bagaimana menukar tayar?

Menukar tayar adalah salah satu operasi wajib yang paling sering dilakukan berkaitan dengan kereta. Tayar adalah ciri keselamatan.Mereka memberikan cengkaman kereta yang betul dengan jalan, menahan berat kereta, dan menyerap kekuatan dinamik pergerakannya, seperti pecutan dan pengereman. Di samping itu, mereka memberikan keselesaan semasa memandu dan memastikan tingkah laku sistem mekanik penting lain yang baik, seperti sistem brek, stereng dan penyerapan kejutan.

Oleh itu, baik untuk pemilik kereta, dan sebenarnya untuk stesen servis, perlu mengambil tanggungjawab untuk proses memantau keadaan mereka dan mengganti tayar. Selain itu, jenis anomali lain yang tidak standard boleh berlaku dengan tayar, yang juga mesti diperbaiki.

Bilakah tayar bertukar?

Tayar kereta harus diganti apabila salah satu daripada anomali berikut berlaku pada mereka:

• Cuti.
• Pakaian tapak yang seragam tayar hingga kedalaman kurang dari 1,6 mm.
• Haus tayar yang tidak rata с одной стороны протектора, или с обеих сторон по бокам.
• Deformasi atau poket udara antara getah dan badan.
• Kerosakan menginjak.
• Getah biasanya dipakai dari masa.

Proses penggantian tirus

Tayar yang dipasang pada kereta moden adalah yang dipanggil tanpa tiub tayar. Untuk melakukan penggantian, anda mesti mempunyai penukar tayar yang sesuai untuk roda tertentu. Berkenaan dengan proses penggantian tayar, langkah-langkah berikut harus diambil:

• Tetapkan kereta di lif gunting.
• Tanggalkan roda untuk diganti.
• Tayar lebih rendahdengan membuang puting.
• Putuskan manik tayar di kedua-dua belah pihak.

• Sapukan pasta untuk pembongkaran pada pancaran tayar, dan pada tab pelek. Oleh itu, membuang tayar akan menjadi lebih mudah.
• Pasang roda pada mesin. Bahagian luar roda harus berada di atas dan dengan injap melihat pukul 12:00. Selepas meletakkan, anda mesti menekan pedal dan mengikat pelek.
• Gerakkan tuas pembongkaran di bawah sisi tayar.

• Putar roda mengikut arah jam dengan menekan pedal mesin. Dengan putaran roda, manik tayar akan tergelincir dan tetap berada di luar cakera.
• Tekan tayar ke atas dan ulangi prosesnya sudah dengan sisi kedua untuk menghilangkan kekutuban tayar dari cakera.
• Tanggalkan injap.
• Pasang injap baru dan sambungkannya. Untuk memudahkan pemasangan, anda boleh melincirkannya dan menggunakan alat khas.
• Gunakan minyak pelekap di seluruh pelek dan di kedua-dua sisi tayar.
• Memeriksa arah dan / atau kedudukan pemasangan tayar. Biasanya terdapat tulisan di dinding samping roda, yang menunjukkan arah putaran, atau sisi pelekap. Secara lalai, tarikh pengeluaran harus selalu berada di bahagian depan roda.
• Masukkan tayar ke pelek, dan letakkan tuas di pinggir dalaman pelek.
• Mula mengumpul tayar bermula di bahagian bawahnya.
• Putar pinggan mesin mengikut arah jam dan tolak bahagian atas tayar dengan tangan anda, untuk memudahkan pemasangan.
• Ulangi keseluruhan proses dengan bahagian kedua roda.
• Naikkan tayar dengan tekanan yang berlebihanuntuk mendapatkan kedudukan rim yang optimum.
• Laraskan tekanan tayar bergantung pada kedudukan roda dan arahan pengeluar.

Selepas mengganti tayar, perlu mengimbangkan roda agar dapat mengedarkan jisim udara yang bertindak di atasnya dan untuk mengelakkan getaran yang berlaku pada kelajuan tertentu mengurangkan keselesaan memandu. Selain itu, mengendarai tayar yang tidak seimbang mengakibatkan pemakaian tapak tayar dipercepat dan juga boleh menjejaskan keselamatan. Berikut adalah langkah-langkah yang perlu anda ikuti untuk mula mengimbangkan roda:

• Berlepas yang lama timbal balik roda.
• Letakkan roda pada bebibir pelekap. Untuk melakukan ini, pasangkan roda pada batang yang paling sesuai dengan geometri roda, dan perbaiki dengan rama-rama.

• Ukur roda (diameter, lebar dan jarak ke tepi dalam pelek) dengan alat pengukur.
• Masukkan ukuran ke dalam peranti.
• Vrsentuh rodasupaya mesin menyedari perbezaan berat dan keseimbangan roda.

• Pilih timbal balik yang sesuai (pelekat atau klip) bergantung pada jenis pelek dan berat yang ditunjukkan pada peranti.

• Putar roda sedikit sehingga mesin menunjukkan lokasi tepat timbang.

• Tempatkan berat badan.
• Putar roda lagi untuk memastikan bahawa ketidakseimbangan itu telah hilang, dan jika tidak, ulangi prosesnya.
• Pasang roda di atas kereta, mematuhi peraturan yang ketat.

• Ulangi proses pembongkaran, pemasangan dan pengimbangan semua roda yang perlu diganti.
• Sejajarkan arah.

Kesimpulan

Tayar secara langsung mempengaruhi keselamatan pemanduan и, следовательно, на безопасность водителя и пассажиров. Это вызывает необходимость их проверки на регулярной основе с целью выявления любых аномалий, которые могут влиять на их функционирование. Ответственность владельца транспортного средства своевременно посещать мастерскую для обнаружения и исправления повреждения шины. Это даст гарантию того, что шины автомобиля всегда будут находятся в хорошем состоянии. Смена шин и балансировка колес являются простым процессом, но требуют выполнения должным образом, чтобы избежать проблем в будущем.