Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?
Cakera, tayar, roda

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Brek yang gagap dan tersentak boleh dikaitkan dengan kehausan cakera brek yang beralun. Ini tidak semestinya memerlukan set cakera brek baharu. Dalam keadaan tertentu, cakera brek boleh dibuat berfungsi sepenuhnya dengan penyelesaian yang mudah, cepat dan murah.

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Setiap gerakan brek meletakkan beban yang tinggi pada bahan, yang selalu menyebabkan sedikit lelasan. Akibatnya, cakera brek mungkin haus tidak sekata akibat yang boleh membawa maut: jarak brek dipanjangkan, dan semasa brek mengejut, getaran kereta dan stereng jelas dirasai .

Mengapa mengisar cakera brek?

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Untuk mengisar atau tidak mengisar bukanlah satu persoalan, tetapi persamaan mudah:

Untuk mengisar cakera brek pembongkaran tidak diperlukan. Bengkel yang menawarkan perkhidmatan ini biasanya mempunyai peralatan yang diperlukan , yang membolehkan anda memproses cakera brek tanpa perlu mengeluarkannya.

Anda hanya perlu menanggalkan roda dan angkup brek . Pengisar permukaan profesional lebih kurang 10 euro, walau bagaimanapun caj perkhidmatan bermula daripada 50 euro . Malah cakera brek yang paling murah tidak dapat bersaing dengan ini, apatah lagi dengan bayaran penggantian tambahan.

Bergantung pada jenis kereta, set cakera brek baharu boleh menjadi sangat mahal. ... V padat и kereta keluarga cakera brek biasa tersedia pada harga 60 euro (± 53 paun sterling) setiap set Untuk berat kereta dengan kuasa tinggi cakera brek baharu boleh menelan kos beberapa ratus paun. Oleh itu, pengisaran patut diberi perhatian untuk kerosakan yang boleh diperbaiki pada cakera brek. .

Kerosakan cakera brek boleh diperbaiki

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Cakera brek terdiri daripada loceng brek dan gelang brek. . loceng brek - Ini adalah bahagian tengah cakera brek, yang ditarik ke atas hab roda dan diskrukan dengan ketat. gelang brek - ini adalah bahagian di mana pad brek dipasang.

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Cakera brek diperbuat daripada keluli tuang kelabu , agak lembut dan pada masa yang sama sangat tahan lama. Cakera brek tertakluk kepada daya geseran yang kuat, yang dihantar dengan tegasan ricih yang tinggi pada titik sentuhan antara loceng brek dan gelang brek. Oleh itu, adalah penting bahawa bahan mempunyai keanjalan tertentu.

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Harga yang perlu dibayar untuk ketahanan ini adalah kecenderungannya yang tinggi untuk berkarat. .

Hanya tiga hari kereta berdiri dalam hujan membawa kepada fakta bahawa filem karat yang ketara muncul pada cakera , yang boleh dihanyutkan oleh manuver brek yang pertama.

Jika kenderaan dibiarkan melahu untuk jangka masa yang lebih lama, karat akan merebak dengan cepat.
« Kebersihan brek Cakera brek yang berkarat teruk tidak masuk akal, kerana zarah karat bertindak seperti agen pembersih pada cakera brek dan pelapik brek.

Oleh itu, kesan gelombang yang dinyatakan sebelum ini adalah akibat.

Untuk meletakkannya secara ringkas:

Pengisaran rata boleh digunakan sekiranya berlaku kakisan dan riak, dengan syarat ketebalan minimum cakera brek tidak melebihi. .

Kerosakan cakera brek yang tidak boleh diperbaiki

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Ia menakjubkan bagaimana walaupun cakera brek yang berkarat teruk boleh dibuat berfungsi sepenuhnya dengan kaedah yang mudah dan pantas ini . Termasuk pembongkaran dan pemasangan roda dan angkup brek, keseluruhan prosedur pengisaran cakera brek hanya mengambil masa 10 minit setiap roda . Walau bagaimanapun, rawatan mempunyai batasan yang jelas, seperti:

- ketebalan minimum
– kerosakan material

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Ketebalan cakera brek minimum ditentukan oleh pengeluar cakera brek dan dicap pada angkup brek. . Ia tidak menyatakan had kegagalan brek. Ia hanya mengatakan "sehingga saiz ini satu set pad brek baharu boleh dipasang" . Semua ini direka untuk memastikan hasil penyelenggaraan sistem brek yang paling selamat.

Bergantung pada kerosakan pada cakera brek, ketebalan minimum ini mungkin terlampau secara tidak sengaja apabila mengisar. . Dalam kes ini, semua kerja adalah sia-sia. Oleh itu, pastikan anda memeriksa cakera dengan teliti sebelum memproses.

Pemeriksaan cakera brek secara automatik termasuk pemeriksaan keretakan . Mereka boleh berlaku di tepi, di persimpangan cincin dan soket, serta di dalam lubang untuk penggerudian. Jika ada sedikit sahaja retak , cakera tidak boleh digunakan lagi. Ini bermakna penghujung untuk komponen yang bertentangan juga. Cakera brek pada asasnya diganti pada setiap gandar.

Berhati-hati dengan blues

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Sebagai peraturan, cakera brek yang telah bertukar menjadi biru boleh dibaiki jika ketebalan minimum tidak melebihi. . Walau bagaimanapun, salutan biru pada cakera menunjukkan bahawa ada sesuatu yang tidak kena dengan sistem brek. Haba yang berlebihan membawa kepada fakta bahawa cakera brek bertukar biru .

Gerakan brek biasa tidak sepatutnya mempunyai kesan ini. . Jika, sebagai contoh, omboh brek tersekat dan pad brek tidak lagi tertanggal daripada cakera brek , inilah yang berlaku: pad brek sentiasa bergesel pada cakera dengan sedikit tekanan . Geseran menyebabkan cakera brek sentiasa panas, akhirnya bertukar menjadi biru.
Dalam kes ini, keseluruhan fungsi brek perlu diperiksa sebelum mengepal.

Apa lagi yang perlu dilakukan

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Apabila riak teruk terbentuk pada cakera brek, pad brek perlu diganti. . Kerana ia angkup brek masih dikeluarkan untuk mengisar , ini bermakna hanya satu langkah tambahan.

Pad brek adalah bahagian haus yang murah. . Penggantian mereka termasuk dalam perkhidmatan yang ditawarkan oleh kebanyakan penyedia perkhidmatan pengisaran. Jika tidak, pad brek yang haus akan menyebabkan kehausan cakera brek yang serupa dan semua kerja akan menjadi sia-sia.

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Selalunya kereta dibiarkan berdiri di atas jalan untuk masa yang lama. Dalam kes ini, cakera brek segera berkarat tidak dapat dielakkan . Seperti dalam kebanyakan kes, hanya cukup untuk mengisar permukaan cakera brek . Pelapik brek hendaklah diperiksa saiznya dan hendaklah mencukupi. Walau bagaimanapun, omboh brek boleh merampas jika kenderaan diletakkan dalam masa yang lama. . Angkup brek yang dibuka adalah peluang terbaik untuk memulihkan prestasi penuh omboh brek. Untuk melakukan ini, pad brek dikeluarkan dan brek diaktifkan.

Bilakah masa yang sesuai untuk mengisar cakera brek?

Sekarang Omboh brek ditetapkan pada kedudukan asalnya menggunakan alat pengembalian omboh brek. Dengan harga 15–50 euro, alat ini agak murah . Walau bagaimanapun, memeriksa dan membaiki omboh brek sebaiknya ditinggalkan di garaj. Jika dia tidak masuk pakej penggilap permukaan maka anda perlu menambah pilihan ini. Ini tidak banyak meningkatkan kos pembaikan dan memulihkan keselamatan sepenuhnya. .
Apabila roda dibuka dan caliper brek berjuntai ke tepi, ini adalah peluang terbaik untuk memeriksa mekanisme stereng gandar hadapan. . Membaiki kerosakan lain kini menjadikan kereta lebih selamat dan menjimatkan kos tambahan. Beri perhatian khusus kepada perkara berikut:

- mengetatkan sesendal aci gandar
– keadaan sendi bola – keadaan
pangsi penggantungan
- rupa bunyi dalam galas roda
– operasi dan keadaan penyerap hentak, spring gegelung dan galas tupang
– keadaan tuas keratan rentas dan bar penstabil.

Semua komponen ini agak mudah untuk diganti dalam kenderaan yang dibongkar. . Majlis mesti digunakan dengan sebaik-baiknya. Cakera brek yang baru digilap tidak berguna jika komponen kenderaan lain haus melebihi had pakai . Lampiran beberapa syiling lagi kini memulihkan keselamatan pemanduan sepenuhnya. Ia sepatutnya berbaloi.

Tambah komen