Pandu uji Kia Sportage 1.6 T-GDI, ujian SUV Korea – Ujian Jalan
Содержание
Kia Sportage 1.6 T-GDI, ujian SUV Korea – Ujian Jalan
Pagella
|
|
Kia Sportage 1.6 T-GDI tidak masuk akal di Itali: alternatif diesel untuk CRDi 2.0 dengan 185 hp. lebih berkuasa, memakan lebih sedikit dan harganya hanya 1.000 euro lebih.
La Sukan ia bukan sahaja Kia terlaris di Itali: SUV Sebenarnya, bahasa Korea sangat mempengaruhi penjualan jenama Asia (37,69% antara Januari dan Ogos 2016) sehingga praktiknya menjadi jenama sendiri. Nama yang menggoda pemandu kenderaan untuk mencari kenderaan serba boleh dan berpatutan selama lebih dari 20 tahun.
Dalam kami ujian jalan raya kami telah menganalisis versi "terburuk" crossover Asia: versi yang dilengkapi dengan Enjin T-GDI 1.6 a Petrol dari 177 hp Mari kita sama-sama mengetahui kekuatan и kecacatan "sepupu" generasi keempat 4 × 4 Hyundai Tucson.
bandar
Jangan tertipu dengan 177 hp. dan inisial. Garisan GT (satu-satunya persediaan yang tersedia dengan ini motor): Kia Sportage 1.6 T-GDI kami ujian jalan raya tiada SUV sukan. Enjin - tidak begitu lincah ("0-100" dalam 9,1 saat) - ternyata hidup dan hidup pada kelajuan rendah hanya dalam mod Спортивный.
Laci peti dengan pavé selatan, utiliti sebenar perlindungan in plastik kasar di bahagian bawah badan dan seterusnya gerbang roda. Bahagian tempat letak kereta: Panjang hampir empat setengah meter (tepatnya 4,48) adalah banyak, dan tingkap belakang mungkin lebih lebar. Nasib baik, anda boleh mengharapkan parktronik depan dan belakang dan untuk keuntungan Kamera Pandangan Belakang.
Di luar bandar
Dalam perjalanan negara Kia Sportage 1.6 T-GDI lebih mengutamakan keselesaan daripada prestasi: penggantungan tidak terlalu kaku, tetapi kotak gear automatik a klac berganda dengan tujuh nisbah gear yang cukup lancar ketika menukar gear, mereka mungkin mengecewakan mereka yang mengharapkan tembakan tajam dari kereta ini.
Lo kemudi ia cukup komunikatif untuk kategori dan enjin turbo a Petrol - anjal pada kelajuan rendah (tetapi hanya dalam mod sukan) - berasa baik pada cengkaman.
lebuh raya
La Kia Sportage adalah salah satu SUV lebih sesuai untukjalan raya: pinjaman untuk penggantungan lembut pada keturunan yang mudah, kabin kalis bunyi dan enjin yang tenang. Juga, perasaan keselamatan yang baik pada kelajuan tinggi (ketika melakukan brek dan menukar arah) tidak boleh dipandang rendah.
Semua kelebihan ini (terdapat dalam versi diesel) semakin pudar kerana penggunaan versi yang sangat tinggi 1.6T-GDI a Petrol watak utama kita ujian jalan raya: Rumah Korea mengumumkanautonomi sama dengan 825 km, tetapi walaupun tangki 62 liter mustahil untuk memandu sejauh 700 km dengan tangki penuh. Sekiranya anda penggiling kilometer, lebih baik anda bertaruh pada CRDi yang paling berjaya.
Kehidupan di atas kapal
Salah satu kekuatan Kia Sportage ini pasti ruang: untuk tiga orang dewasa mereka merasa selesa (dan mereka dapat memperoleh keuntungan sandaran berbaring) DAN batang (503 liter, yang menjadi 1.492 dengan tempat duduk belakang dilipat) memenuhi keperluan semua penumpang.
Le hiasan mereka mempunyai ketidaktepatan di bahagian bawah papan pemuka, tetapi ia lebih tepat daripada "sepupu" Hyundai Tucson (dibina di tingkat yang sama dan dilengkapi dengan enjin yang sama) dan kawalannya ergonomik. Tidak selesa Brek parkir a Pedal.
Harga dan kos
La Kia Sportage 1.6 T-GDI GT Line objek dari kami ujian jalan raya Ia mempunyai harga rata-rata untuk kategori (35.000 euro), tetapi mesti dikatakan bahawa hanya 1.000 euro lebih banyak dengan penalaan yang sama anda dapat membeli diesel versi 2.0 CRDi (manual) yang lebih mudah: lebih berkuasa (185 hp dan bukannya 177) dan jauh lebih kecil dahaga untuk bahan bakar. Pilihan diesel mula terbayar setelah hanya 30.000 km: hitunglah.
La peralatan standard daripada SUV Bahasa Korea sangat kaya: kotak gear automatik a klac berganda tujuh kelajuan, roda aloi dari 19", kawalan iklim automatik dwi-zon, Kawalan pelayaran, ekzos krom berganda, fari bi-xeno mengarahkan diri, lampu kabus LED "ketulan ais", pelayar dengan skrin 8 inci, Kamera Pandangan Belakang dan DAB, papan pedal in aluminium, Penyambung USB di belakang cermin lipat tempat duduk yang dipanaskan secara elektrik, depan (boleh laras elektrik) dan belakang кожа, sensor cahaya, Sensor hujan, parktronik depan dan belakang, sistem audio JBL Bluetooth CD Mp3, sunroof panorama dan tingkap belakang berwarna.
La Kia Sportage ia sangat popular di pasaran sekunder (juga kerana lama Garanzia tujuh tahun atau 150.000 km), tetapi tidak akan menarik banyak pelanggan dengan motor 1.6T-GDI a Petrol sehingga 177 CV. DAN penggunaan diisytiharkan (13,3 km / l) lebih tinggi daripada satu Porsche 718 Boxster (yang mempunyai 300 anak kuda di bawah tudung) dan anda perlu menunggang dengan kaki yang ringan agar tidak melebihi 10 ...
keselamatan
Pada item "letak hak keselamatan"Untuk Kia Sportage 1.6 T-GDI kami ujian jalan raya jawapan: beg udara depan, sisi dan tirai, kawalan kestabilan dan daya tarikan, kawalan kestabilan penarik, Sistem Bantuan Penjagaan Lorong (penggera dan pembetulan automatik pergerakan keluar dari lorong), pengesanan automatik had kelajuan, kecenderungan ISOFIX, Hill Descent Control (DBC) dan Sistem Kawalan Tekanan tayar TPMS.
Syarikat sukan Asia menang lima bintang в ujian kemalangan Euro NCAP, brek dengan baik dan kurang berpusing di sudut dari saingan lain. Sangat menyenangkan untuk memandu di kawasan campuran (tetapi tidak menyeronokkan, ingatlah anda), ini pasti bagus penglihatan Depan.
Спецификация
Teknik
| motor | petrol turbo, barisan 4 silinder |
| berat sebelah | 1.591 cm |
| Kuasa maksimum / rpm | 130 kW (177 hp) dengan berat 5.500 |
| Tork / putaran maksimum | 265 Nm hingga 1.500 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Kotak gear / daya tarikan | automatik / sepadu tujuh kelajuan |
Kuasa
| Barrel | 503/1.492 liter |
| Tangki | 62 liter |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 201 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 9,1 dengan |
| Kekurangan. urb./extra/medio | 10,8 / 15,4 / 13,3 km / l |
| Kebebasan | 825 km |
| Pelepasan CO2 | 175 g / km |
Kos penggunaan
аксессуары
| Beg udara depan, sisi dan jatuh | bersiri |
| Kawalan pelayaran | bersiri |
| Lampu depan bi-xenon arah kendiri | bersiri |
| Bahagian dalam kulit | bersiri |
| Pelayar satelit | bersiri |
| Sensor cahaya | bersiri |
| Sensor hujan | bersiri |
| Sensor tempat letak kereta semut. dan terbitkan. | bersiri |
| Hatch | bersiri |
| Cat logam | 700 евро |
