Minyak mana yang hendak dipilih untuk pembezaan?

Minyak mana yang hendak dipilih untuk pembezaan?

Pembezaan adalah elemen kenderaan yang sangat penting, yang tugasnya bukan melakukan satu, tetapi tiga fungsi penting:

• menghantar tork dari enjin ke roda pemacu
• tetapkan roda pada kelajuan sudut yang berbeza
• berfungsi sebagai kotak gear dalam kombinasi dengan pemacu terakhir

Dengan kata lain, kerana pengoperasian elemen pembezaan yang betul, roda kereta dapat berputar pada kelajuan yang berbeza ketika menikung, sehingga memastikan kestabilan dan keselamatan semasa pergerakan kereta.

Oleh kerana ia terdiri daripada bahagian logam dengan pelbagai bentuk, seperti roda gigi dan lain-lain, ia memerlukan pelinciran berterusan bahagian-bahagian ini untuk memastikan berfungsi dengan baik dan untuk mencegah kerosakan. Tugas penting ini diberikan kepada pembezaan minyak.

Apakah minyak pembezaan?

Minyak pembezaan atau regeneratif ialah sejenis minyak yang direka khas untuk aplikasi tekanan tinggi. Ia berbeza daripada minyak enjin dalam ketumpatan dan kelikatan. (Minyak pembezaan jauh lebih tebal dan mempunyai kelikatan yang lebih tinggi daripada minyak enjin.)

klasifikasi:
American Petroleum Institute (API) mengklasifikasikan minyak pembezaan dalam julat dari GL-1 hingga GL-6, dengan setiap peringkat berkaitan dengan jenis kotak gear dan keadaan operasi tertentu:

GL-1, misalnya, adalah jenis minyak gear asas yang telah dikembangkan untuk jenis tetapan pembezaan tertentu dan untuk mod operasi yang lebih ringan.
GL-6 direka untuk bekerja di persekitaran yang sangat keras
Minyak pembezaan mana yang hendak dipilih?
Terdapat beberapa perkara asas yang perlu dipertimbangkan semasa memilih minyak pembezaan:

• kelikatan
• Penarafan API
• Kriteria mengikut standard ANSI / AGMA
• Jenis aditif

Kelikatan
Salah satu sifat penting yang harus dimiliki minyak pembezaan berkualiti tinggi. Kelikatan biasanya disebut dalam manual kereta. Sekiranya ini tidak dapat dilakukan, anda boleh mendapatkan maklumat mengenai model dan jenama kereta tertentu secara dalam talian atau menghubungi pusat servis atau kedai menjual minyak khusus.

Penarafan API
Kami telah menyatakan bahawa penilaian ini berkaitan dengan jenis perbezaan dan keadaan operasi. Peringkat mana yang sesuai juga dijelaskan dalam manual kereta.

Piawaian ANSI / AGMA
Ini merangkumi kaedah yang menentukan kriteria seperti beban, kelajuan, suhu, dan lain-lain. Kami menganggap bahawa sudah jelas bahawa parameter ini juga terdapat di manual arahan kereta.

Aditif
Makanan tambahan yang mungkin terkandung dalam cecair pembezaan adalah terutamanya 3 kategori:

• R&O - Aditif anti-karat dan anti-pengoksidaan yang memberikan perlindungan kakisan dan rintangan kimia
• Antiscuff - bahan tambahan yang mencipta filem yang lebih kuat pada unsur-unsur pembezaan
• Aditif kompleks - jenis aditif ini memberikan pelinciran yang meningkat dan filem pelindung yang lebih baik

Minyak pembezaan asas, seperti minyak enjin, dibahagikan kepada mineral atau sintetik:

Minyak berasaskan mineral biasanya mempunyai kelikatan yang lebih tinggi daripada minyak sintetik dan mempunyai lebih banyak kegunaan.
Minyak sintetik pula lebih tahan terhadap pengoksidaan dan penguraian terma, yang menjadikannya pilihan terbaik untuk digunakan pada suhu operasi yang tinggi.
Dari semua yang telah dikatakan, menjadi jelas bahawa memilih pembezaan yang tepat untuk minyak tidaklah mudah, jadi nasihat ketika membeli minyak adalah mengikuti saranan pengilang atau meminta nasihat mekanik atau penjual perbezaan. minyak.

Mengapa perlu mengganti minyak pembeza secara berkala?

Menukar minyak gear sama pentingnya dengan mengganti minyak enjin kereta, dan alasan untuk perubahan biasa adalah kerana lama-kelamaan, minyak menjadi tercemar, dimampatkan dan secara beransur-ansur kehilangan sifatnya.

Berapa kerapkah minyak kotak gear berubah?

Cecair perbezaan biasanya lebih tahan lama daripada jenis minyak automotif lain, dan ini adalah berita baik. Namun, ini tidak bermaksud bahawa penggantiannya harus diabaikan (seperti yang sering terjadi).

Tempoh penggantian bergantung pada gaya pemanduan dan cadangan pengeluar model dan jenama kereta tertentu. Walaupun begitu, dapat dikatakan bahawa minyak pembezaan baik untuk berubah dengan jarak 30 hingga 60000 km.

Sekiranya, setelah jarak tempuh yang disarankan telah dilalui, dan bendalir tidak diganti, elemen pembezaan mula mengeluarkan suara yang tidak menyenangkan, dan setelah beberapa lama roda gigi mulai merosakkan diri.

Bagaimana cara mengganti minyak pembezaan?

Menukar minyak bukanlah satu tugas yang sukar, tetapi terdapat sedikit kesulitan... Minyak gear itu sendiri berbau busuk (di antara bau sulfur dan telur busuk). "Bau" ini tidak menyenangkan sama sekali, dan jika perubahan dibuat di rumah, ia harus dilakukan di luar rumah atau di kawasan pengudaraan yang sangat baik.

Cecair boleh diganti di bengkel atau di rumah. Sebaiknya tinggalkan peralihan perkhidmatan, di satu pihak, untuk "melindungi" diri anda dari bau yang mengerikan, dan di sisi lain, untuk memastikan bahawa pekerjaan akan diselesaikan dengan cepat, tanpa kegagalan dan tanpa masalah. Walau bagaimanapun, jika anda adalah jenis peminat yang lebih suka melakukan ini sendiri, berikut adalah cara anda boleh membuat perubahan di rumah.

latihan
Sediakan alat yang diperlukan, minyak isi baru dan tempat yang sesuai di mana anda akan menukar

Alat yang anda perlukan untuk menukar minyak pasti terdapat di bengkel rumah anda. Biasanya dengan satu set keributan, beberapa perengkuh dan dulang yang sesuai untuk mengumpulkan minyak lama
Anda akan mengetahui minyak pembezaan mana yang anda perlukan dari manual penyelenggaraan kenderaan. Sekiranya anda tidak menjumpainya, anda boleh menghubungi salah satu kedai khusus atau bengkel di mana mereka akan membantu anda membuat pilihan yang tepat.
Pemilihan lokasi juga sangat penting, jadi ada baiknya memilih kawasan rata di jalan atau bilik dengan pengudaraan yang sangat baik (kami sudah menyebutkan mengapa).

Tukar minyak langkah demi langkah:

• Pandu kereta dan buat beberapa "bulatan" di sekitarnya untuk sedikit memanaskan minyak. (Apabila minyak menghangat, minyak akan cepat habis)
• Letakkan kenderaan anda di permukaan yang rata dan tekan brek parkir.
• Angkat kereta di soket atau alat angkat untuk kemudahan anda
• Siapkan kawasan kerja. Periksa pembezaan dengan teliti dan baca manual untuk kereta, kerana bergantung pada reka bentuk pembezaannya, mungkin ada plag untuk mengeringkan minyak, tetapi anda mungkin perlu membuka tudung
• Sebelum memulakan kerja, letakkan dulang atau bekas lain yang sesuai di bawah gabus supaya minyak dapat terkumpul di dalam bekas dan tidak tumpah di mana sahaja di lantai.
• Cari di mana lubang pengisi dan lepaskan penutupnya sedikit (biasanya penutup ini terletak di bahagian atas penutup perumahan).
• Cari dan buka penutup palam pembuangan dan biarkan minyak mengalir sepenuhnya.

Lap dengan baik dengan kain bersih untuk menghilangkan lebihan minyak. Pastikan anda menghapus semuanya dengan teliti. Kemudian keluarkan penutup pengisi dan tuangkan minyak pembezaan baru. Gunakan minyak gear berkualiti tinggi dan selalu ikuti arahan pengeluar. Mengisi minyak baru dengan cepat dan mudah dengan pam, jadi pastikan untuk menyiapkannya semasa menyediakan alat untuk menukar minyak.
Mulakan dengan menambahkan minyak baru. Untuk mengetahui berapa banyak minyak yang anda perlukan, ikuti tanda di penutup dan apabila anda sampai di hentian maksimum. Sekiranya anda tidak menemui tanda seperti itu, tambahkan cecair sehingga ia mula keluar dari lubang pengisian.

Pasang kembali penutupnya, bersihkan kawasan dengan baik dan keluarkan mesin dari bicu.
Perhatikan kebocoran dalam beberapa hari akan datang.

Soalan dan Jawapan:

Apa jenis minyak untuk mengisi pembezaan? Untuk gandar belakang dalam kotak gear moden (perbezaan gandar belakang juga terletak di sana), minyak gear kelas API GL-5 digunakan. Kelikatan untuk model tertentu ditentukan oleh pembuat kereta itu sendiri.

Apakah minyak pembezaan? Ia adalah minyak penghantaran yang mampu mengekalkan filem minyak pada bahagian yang dimuatkan dengan berat dan mempunyai kelikatan yang sesuai.

Apakah jenis minyak yang perlu dituangkan ke dalam pembezaan slip terhad? Untuk pembezaan gelincir terhad dan peranti pengunci cakera, adalah perlu untuk membeli minyak khas (ia mempunyai kelas ciri kelikatan dan pelincir mereka sendiri).