Apa jenis minyak enjin diesel?
Sekarang tiada perpisahan yang mudah untuk minyak untuk enjin petrol dan diesel. Namun, ini tidak bermakna kita boleh meletakkan sebarang minyak dalam enjin diesel. Apa yang perlu anda perhatikan?
Semua minyak yang dihasilkan pada masa ini daripada jenama terkenal seperti Castrol, Elf, Sama ada Molyid cairpada dasarnya, mereka mesti mematuhi piawaian yang ditetapkan oleh pengeluar kenderaan - ini terpakai kepada kedua-dua kenderaan petrol dan diesel. Walau bagaimanapun, kita harus sentiasa menyemak sama ada jenis minyak tertentu disyorkan untuk jenis enjin yang dipilih. Terima kasih kepada ini, kami akan membeli minyak yang paling berkesan dengan pemacu iniDalam kes enjin diesel, perlu diingat bahawa ini adalah unit sangat rumit dari segi reka bentuk i tertakluk kepada beban lampau yang sangat kuat... Pada asasnya, enjin ini mencapai tork maksimumnya dengan lebih pantas (berbanding dengan petrol), yang bermaksud keadaan operasi yang lebih sukar. Selain itu, barangan seperti pengecas turbo, sistem Common Rail atau penapis DPF jangan mudahkan tugas, tetapi buat masalah tambahan untuk pengeluar minyak enjin.
Dengan pemikiran ini, pengilang melakukan yang terbaik untuk mencipta lebih banyak minyak moden yang memenuhi piawaian yang semakin ketat dan boleh beroperasi dalam keadaan yang melampau. Sebagai contoh. Castrol minyak yang dibangunkan Magnatec Dieselyang membantu mengurangkan pembentukan jelaga dan mendapan asid.
Perhatian khusus harus diberikan kepada kualiti bahan api diesel jika sekurang-kurangnya satu daripada isu yang dibincangkan di bawah melibatkan kenderaan kita.
Penapis DPF – jika kenderaan dilengkapi penapis zarahdia akan memerlukan minyak yang diproses dalam teknologi abu rendah. Pada pembungkusan minyak sedemikian, tulisan "SAPS Rendah" sering dijumpai. Terima kasih kepada minyak ini, penapis akan diisi dengan lebih perlahan - mengurangkan jumlah abu sebanyak 0,5%, memanjangkan hayat perkhidmatan sehingga dua kali ganda penapis zarah! Enjin itu sendiri akan lebih dilindungi daripada pengumpulan kotoran di dalamnya (akan ada lebih sedikit daripadanya) dan pendedahan kepada suhu tinggi. Pengeluar automotif selalunya mengesyorkan penggunaan minyak yang berlabel C3 ITUwalaupun skala dari C1 hingga C4 tersedia.
Motor dengan penapis DPF, antara lain, boleh digunakan. minyak daripada siri ini Elf Evolution Teknologi Penuh.
Panjang umur – Jika pengeluar kenderaan kita membenarkan selang pertukaran minyak dilanjutkan (contohnya, setiap 30 XNUMX km) perlu menggunakan minyak yang direka untuk kerja intensif. Selalunya, minyak ini dilabelkan dengan perkataan "LongLife" atau singkatan "LL". Untuk memastikan minyak berfungsi dengan baik dengan enjin kereta kita, kita perlu mengujinya untuk dipadankan. piawaian pengilangcontohnya GM Dexos 2 (Opel), VW 507.00 (Volkswagen Group), MB-Approval 229.31, 229.51 (Mercedes) atau Renault RN0700.
Minyak tersebut termasuk, tetapi tidak terhad kepada Castrol Edge Professional Titanium Fst Longlife III.
Nozel – jika bahan api dibekalkan kepada silinder oleh penyuntik unit, enjin mesti diisi dengan minyak yang betul, yang akan mengambil kira perkara ini. Jika tidak, terdapat risiko kerosakan pada roller. Masalah yang paling kerap memberi kesan kepada pengguna kereta dengan Volkswagen Group, tetapi enjin jenis ini juga digunakan dalam kereta jenama itu. Ford. Oleh itu, minyak untuk kenderaan ini mesti memenuhi piawaian Volkswagen 505.01 (tanpa LongLife), 506.01 (dengan LongLife), 507.01 (LongLife + DPF) atau Ford - M2C917-A.
Minyak boleh disyorkan dalam banyak kes Liqui Moly Top Tec 4100.
Semasa membuat pilihan, sentiasa bandingkan pengesyoran dalam manual pemilik dengan maklumat pada label (atau penerangan dalam talian) minyak yang anda beli.
tunggal. Castrol, Elf
