Bagaimana melindungi cengkaman kereta dari kerosakan?

Klac adalah ciri tersendiri bagi transmisi manual. Ia membantu menanggalkan transmisi daripada enjin supaya anda boleh membawa kereta anda berhenti dengan lancar, cepat dan mudah.

Bagaimana melindungi klac dari kerosakan?

Kopling, seperti hampir semua komponen lain di dalam kereta, sudah habis, kenyataan yang tidak ada yang dapat disengketakan. Lebih-lebih lagi, tidak seperti komponen lain, gandingan tersebut mengalami geseran berterusan, yang juga mewujudkan keadaan pemakaian unsur-unsurnya.

Sebanyak yang kita tidak mahukan ini, momen selalu tiba ketika komponen yang sangat penting di dalam kereta ini harus diganti. Penggantian mungkin diperlukan baik setelah larian 100 atau 000 kilometer, dan setelah larian 150 atau 000 kilometer. Lebih penting lagi, cara penggunaannya memberi kesan paling besar dalam jangka hayatnya.

Dengan kata lain, penggunaan klac yang tidak betul boleh menyebabkan keausan pramatang dan keperluan untuk mengganti keseluruhan klac kit. Dan semua ini dihubungkan bukan sahaja dengan "kerosakan" saraf, tetapi juga dengan sejumlah besar wang untuk pembelian kit baru dan pemasangannya. Tambahkan ini beberapa hari servis kereta anda yang diperlukan. Pengendalian cengkaman yang tidak betul boleh sangat mahal.

Bagaimana melindungi cengkaman kereta anda dari kerosakan?

Untuk membantu anda yang ingin memanjangkan umur kopling anda, kami berusaha untuk berkumpul dan memberikan beberapa petua yang mudah digunakan untuk menolong anda melindunginya dari kerosakan.

Tekan sepenuhnya suis kaki semasa menukar gear
Semasa menukar gear, pastikan menekan pedal sepenuhnya untuk memastikan bahawa plat tekanan dipisahkan dengan selamat dari mesin. Sekiranya anda tidak menekan sepenuhnya, kopling mungkin tetap bersentuhan dengan mesin semasa pertukaran gear, dan ini boleh menyebabkan komponennya menjadi haus.

Jangan simpan kereta anda pada kelajuan semasa anda berhenti, dan tunggu "berhenti"
Apabila anda menunggu sehingga lampu isyarat menyala dan salah satu gear menyala, anda sebenarnya menghidupkan tiga bahagian klac: spring, bantalan dan diafragma. Di bawah voltan berterusan, komponen dan komponen gandingan ini secara beransur-ansur menjadi tertekan dan haus, yang pasti menyebabkan penggantian gandingan.

Untuk melindungi cengkaman ketika berhenti, meletakkannya pada kedudukan yang neutral dan tunggu. Ini akan mengurangkan pemakaian klac secara keseluruhan. Dan percayalah, anda tidak memerlukan banyak masa untuk bertukar apabila bertukar menjadi hijau lagi.

Jangan meletakkan tangan anda pada tuas gear
Ini mungkin kelihatan pelik, tetapi berat tangan anda boleh menyebabkan bahagian-bahagian yang bertanggungjawab untuk menukar gear saling menggosok antara satu sama lain, yang akhirnya menyebabkan pemakaian. Untuk melindungi kopling dari kerosakan pada saat anda melihat bahawa anda meletakkan tangan di tuas, bawa ke samping untuk mengelakkan masalah.

Jangan terus mengayuh pedal sepanjang masa
Kami menganggap bahawa anda pernah mendengar ungkapan "grip grip". Memegang pedal klac adalah kesalahan yang sangat biasa, terutama bagi pemandu yang tidak berpengalaman, dan ini menyebabkan pemakaian klac lebih cepat. Kenapa? Apabila anda meletakkan kaki anda di pedal klac, walaupun anda sedikit bersandar pada pedal, ia akan menjadikan kopling bertenaga. Ini seterusnya menyebabkan pemakaian cakera geseran.

Untuk mengelakkan masalah, jauhkan kaki anda dari pedal (ketika anda tidak perlu menggunakannya) dan selalu mengingatkan diri anda bahawa ada tempat yang lebih baik untuk meregangkan kaki dan lengan daripada tuas dan pedal klac.

Sentiasa mulakan dengan gear pertamaи
Ramai orang beralih ke gear ketiga dan bukannya pertama untuk lebih mudah, tetapi "keselesaan" ini adalah amalan yang sangat buruk dan memakai cakera klac dengan lebih cepat.

Lepaskan klac sebaik sahaja anda menggunakan gear
Setelah beralih ke gear, lepaskan klac sepenuhnya. Kenapa? Memastikan kopling tetap ditekan sangat berbahaya baginya, kerana ia akan menyebabkan putaran mesinnya berputar, yang seterusnya menyebabkan geseran yang tidak perlu pada cakera.

Jangan meletak kenderaan dengan laju - gunakan brek letak kereta
Walaupun enjin dimatikan, jika kereta tetap pada kelajuan, ini akan menimbulkan beban pada klac. Oleh itu, sentiasa pastikan gear dimatikan semasa meletakkan kenderaan dan gunakan brek letak kenderaan. Ini akan mengurangkan tekanan pada cakera kopling semasa anda tidak memandu dan mencegah pemakaiannya.

Tiada tukar gear lebih dari yang diperlukan
Cuba gunakan tuas hanya apabila ia benar-benar diperlukan. Semasa anda memandu dan melihat jalan di hadapan, nilailah dengan betul keadaan dan rintangan jalan yang perlu anda atasi untuk mengekalkan kelajuan tetap, dan bukannya terus menukar gear.

Pergeseran gear hanya jika perlu akan melindungi kopling dari keausan pramatang.

Geser gear dengan lancar tetapi cepat
Semakin anda ragu-ragu dan memastikan pedal tertekan, semakin banyak anda memuatkan klac dan menyumbang kepada pemakaiannya. Untuk melindunginya, cubalah menilai keadaan dengan teliti dan tentukan peralatan apa yang ingin anda gunakan. Pijak pedal, pasangkan gear dengan cepat dan lepaskan pedal dengan segera. Oleh itu, anda tidak akan memuatkan elemen penghubung secara tambahan dan tidak perlu, dan juga melindunginya dari kehausan.

Jangan gunakan downshift semasa menuruni bukit.
Ramai pemandu tahu bahawa ketika mendaki gunung mereka mesti menggunakan gear yang lebih rendah. Namun, hanya sedikit orang yang tahu bahawa ketika turun dari gunung tidak boleh menggunakan roda gigi yang lebih rendah.

Jangan gunakan klac lagi ketika menaiki cerun.
Kesalahan yang paling biasa yang menyebabkan pemakaian klac ialah ketika kereta naik di lereng atau jalan yang curam, pemandu menekan pedal klac beberapa kali. Sekiranya anda mempunyai tabiat ini, kami mesti memberitahu anda bahawa semasa anda menekan pedal, anda tidak akan melakukan sesuatu yang berguna. Daripada menjadikan angkat lebih mudah, anda hanya memakai bahan geseran cakera pemacu.

Sekiranya anda mengikuti petua yang baru kami kongsi dengan anda, anda mungkin dapat melindungi cengkaman kereta anda dari kerosakan. Tetapi selain penggunaan klac yang betul, anda perlu memberikan perkhidmatan yang baik.

Kami yakin bahawa hampir tidak ada yang memikirkan pemeliharaan kopling sebelum terlambat, tetapi kebenarannya adalah bahawa penyelenggaraan tepat pada masanya dapat memberi kesan yang signifikan terhadap ketahanan elemen penting ini untuk transmisi manual.

Cara anda mengendalikan klac, operasi yang betul dan langkah-langkah penyelenggaraan penting dapat menjimatkan banyak masa, saraf dan wang. Perkhidmatan klac sangat mudah, dan anda perlu memberi perhatian kepada:

Haba dihasilkan

Seperti banyak komponen lain yang membentuk kereta, salah satu musuh utama klac adalah kepanasan. Untuk melindungi cengkaman anda, cubalah mengelakkan situasi di mana cengkaman digerakkan sebahagiannya untuk mengurangkan jumlah haba yang dihasilkan oleh geseran dalaman unsur-unsur.

Poket udara

Salah satu kesan sampingan yang boleh berlaku apabila sejumlah besar haba dilepaskan ketika klac digunakan dengan tidak betul adalah pembentukan poket udara kecil dalam cecair hidraulik, yang digunakan untuk mengaktifkan klac. Untuk mengelakkan poket udara terbentuk, berguna untuk memeriksa keadaan pedal secara berkala, dan jika anda merasakan ada sesuatu yang tidak kena, pamlah. Anda boleh melakukannya sama ada menggunakan sistem pam automatik khas atau secara manual.