Cara memilih dan memasang pad kaliper do-it-yourself

Penalaan kereta mempunyai banyak arah. Sebilangan dari mereka membolehkan anda menukar kereta yang tidak dapat dikenali, sementara yang lain hanya memperhatikan butiran kecil. Kategori kedua merangkumi pemasangan lapisan hiasan pada kaliper brek automatik.

Mari kita perhatikan dengan lebih dekat bagaimana melaksanakan prosedur ini dengan betul, dan juga sama ada layak menggunakannya.

Apakah pad caliper?

Bagi penalaan, tidak semua pemandu dapat membelinya. Kenyataannya ialah bahawa kereta luar biasa yang tidak dapat ditembusi boleh "dipam" tidak dapat dikenali. Peningkatan seperti itu selalu memerlukan banyak wang. Lebih-lebih lagi, perubahan ini kadangkala lebih mahal daripada kereta itu sendiri.

Situasinya berbeza dengan penalaan visual. Kit penampilan boleh dikenakan bayaran wang tunai, tetapi memberi gaya kenderaan yang asli. Dan lebih kerap, reka bentuk ini menunjukkan ciri-ciri sporty kereta. Untuk tujuan ini, lapisan brek juga dibeli.

Tidak setiap pemilik kereta dapat mengetepikan jumlah yang lumayan untuk membeli sistem brek berkualiti tinggi dan mahal dari pengeluar terkemuka. Tetapi pad caliper brek, satu hingga satu yang serupa dengan alat ganti asal, mampu dimiliki oleh kebanyakan pengguna kenderaan.

Unsur-unsur hiasan ini kelihatan seperti penutup kaliper biasa, dan secara luarannya tidak berbeza dengan bahagian sebenar dari pengeluar alat ganti terkemuka. Selalunya, lapisan seperti itu diperbuat daripada plastik tahan panas, tetapi ada juga analog logam, yang lebih dipercayai dan tidak terbang setelah beberapa kilometer.

Untuk menarik perhatian, lapisan mempunyai warna yang terang, dan paling sering adalah tulisan dari pengeluar terkemuka sistem brek mewah. Salah satu jenama tersebut ialah Brembo. Nama itu sendiri menimbulkan kegembiraan di kalangan pemandu kenderaan, walaupun mereka tidak memahami selok-belok sistem sedemikian.

Untuk apa hamparan ini?

Walaupun sebilangan pemilik kereta cuba melihat sebilangan bijirin rasional dalam unsur-unsur seperti itu, mereka hanya membawa estetika. Ini adalah elemen hiasan semata-mata. Penutup sedemikian tidak memberikan perlindungan terhadap debu dan kelembapan, atau penyejukan tambahan. Lebih-lebih lagi, kehadiran prasasti yang sejuk tidak akan mempengaruhi kualiti sistem brek standard. Satu-satunya perkara yang dilakukan pad adalah menarik perhatian orang yang lewat ke kereta.

Sebilangan besar profesional ragu-ragu mengenai jenis penalaan ini, kerana kehadiran elemen sejuk di dalam kereta tidak menjadikannya lebih produktif. Tetapi di sisi lain, roda yang indah tidak sesuai dengan kaliper biasa, jadi masih ada logik dalam penggunaan elemen tersebut.

Cara memilih pembalut caliper

Sebelum membeli aksesori seperti itu, anda harus memahami bahawa alat itu tidak universal, dan oleh itu mungkin tidak sesuai ukurannya. Pertama sekali, anda harus menuliskan dimensi kaliper itu sendiri - tinggi, lebar dan ketebalannya.

Tujuan overlay adalah untuk menyamarkan bahagian standard, sehingga terlalu kecil sama ada tidak akan melekat pada caliper, atau bahagian-bahagiannya akan kelihatan di sepanjang tepinya. Aksesori besar boleh menempel pada pelek roda atau jari-jari ketika menunggang dan patah.

Ukuran adalah satu-satunya parameter yang boleh dipandu oleh. Segala yang lain: warna, reka bentuk, huruf, bahan adalah perkara pilihan peribadi. Pengilang aksesori kereta menggunakan bahan tahan lama, jadi jangan berfikir bahawa penutup plastik akan cepat pecah. Sekiranya ukuran dipilih dengan betul, elemen tersebut akan bertahan lama.

Cara memasang pad caliper

Sekarang mari kita lihat proses pemasangan caliper pad. Terdapat dua cara untuk memperbaikinya:

1. Menggunakan sealant. Ini adalah kaedah terpantas. Penting untuk mengikuti peraturan penggunaan bahan tersebut. Bahan mesti dipasang dengan kuat ke permukaan yang dirawat. Atas sebab ini, kaliper mesti dibersihkan dengan baik dan dilumurkan.
2. Dengan skru mengetuk sendiri. Semasa melakukan prosedur ini, anda harus berhati-hati agar pengancing elemen hiasan tidak mengganggu kerja bahagian itu sendiri.

Seterusnya, kami akan mempertimbangkan setiap prosedur secara terperinci secara berasingan.

Pemasangan tindanan DIY

Tidak kira kaedah mana yang dipilih, perlu dilakukan kerja persiapan. Kami menggantung kereta, mengeluarkan roda, dan membersihkan kaliper. Sebilangan besar aksesori mempunyai bahagian dalam yang rata, jadi tidak akan sesuai dengan bahagiannya. Anda perlu "mengubah" pad secara manual sehingga pas sekuat mungkin. Untuk menutupi kaliper standard sebanyak mungkin, ia boleh dicat dengan warna yang sesuai dengan warna lapisan.

1. Sekiranya kaedah sealant dipilih, sangat penting permukaan yang hendak disambungkan bersih. Kami menjalankan "pemasangan" akhir, dan memastikan penutupnya dipasang dengan rapat. Seterusnya, ikuti cadangan pengeluar pelekat untuk merekatkan bahagian-bahagiannya dan biarkan bahagian-bahagiannya kering. Kami meletakkan roda di tempatnya dan mengulangi prosedur dengan roda yang lain.
2. Ada juga yang menggunakan skru atau baut penoreh diri sebagai insurans sebagai tambahan kepada sealant. Adalah praktikal untuk memilih penahan yang tidak akan berkarat dari masa ke masa. Sebelum menyambungkan bahagian-bahagian lapisan, lubang harus dibuat di dalamnya, sedikit lebih tipis daripada ketebalan skru penoreh diri. Oleh itu, apabila anda memutarnya, aksesori tidak akan pecah.

Setelah pemasangan pad selesai, anda perlu melakukan ujian pemacu. Ini diperlukan untuk menentukan apakah bahagian aksesori melekat pada roda. Sekiranya ukurannya betul dan pemasangannya kemas, bahagiannya tidak akan digosok. Anda juga perlu memeriksa brek untuk memastikan kereta selamat sebelum melintas jalan.

Akhirnya, video pendek mengenai cara menyelesaikan prosedur ini:

Getah Brembo - Motor super pintar!

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana untuk melekatkan pad caliper? Memandangkan elemen brek menjadi panas semasa brek, pengedap tahan haba harus digunakan. Contohnya ialah pengedap merah master ABRO.

Bagaimana untuk memasang pad caliper? Apabila bekerja dengan sealant, anda mesti memakai sarung tangan, dan bilik mesti berventilasi. Permukaan dibersihkan dan degreased, sealant digunakan, pad ditekan.