Bagaimana memilih bateri untuk kereta?

Tidak kira sama ada enjin diesel ada di dalam kereta atau setara petrol, unit ini memerlukan tenaga yang cukup untuk memulakannya. Kereta moden menggunakan elektrik lebih daripada sekadar motor starter untuk memutar roda gila. Sistem on-board mengaktifkan banyak peranti dan sensor yang memastikan pengoperasian sistem bahan bakar, pencucuhan dan komponen lain yang mencukupi di dalam kenderaan.

Apabila kereta sudah dihidupkan, arus ini berasal dari penjana, yang menggunakan enjin untuk menjana tenaga (pemandunya disambungkan ke timing belt atau timing chain unit kuasa). Namun, untuk memulakan ICE, diperlukan sumber tenaga yang terpisah, di mana terdapat bekalan tenaga yang mencukupi untuk memulakan semua sistem. Bateri digunakan untuk ini.

Mari pertimbangkan apa syarat untuk bateri, dan juga apa yang harus anda perhatikan ketika anda perlu membeli bateri kereta baru.

Keperluan Bateri Kereta

Di dalam kereta, bateri diperlukan untuk tujuan berikut:

• Sapukan arus ke starter sehingga dapat memutar roda gila (dan pada masa yang sama mengaktifkan sistem mesin yang lain, misalnya penjana);
• Apabila mesin mempunyai peralatan tambahan, tetapi generator tetap standard, apabila sebilangan besar pengguna dihidupkan, bateri mesti menyediakan tenaga ini dengan cukup tenaga;
• Dengan enjin mati, berikan tenaga kepada sistem kecemasan, misalnya, dimensi (mengapa ia diperlukan dijelaskan dalam tinjauan lain), geng kecemasan. Juga, banyak pemandu menggunakan sumber kuasa untuk mengoperasikan sistem multimedia, walaupun enjin tidak berfungsi.

Tidak ada sekatan ketat mengenai jenis bateri yang mesti digunakan oleh pengendara kenderaan semasa pengangkutannya. Walau bagaimanapun, perlu diingatkan bahawa pembuat kereta telah memberikan beberapa parameter terlebih dahulu untuk mencegah aktiviti diri dari pihak pemilik kereta, yang dapat mempengaruhi keadaan mobil secara negatif.

Pertama, tempat di mana bateri boleh diletakkan mempunyai batasan, oleh itu, apabila memasang sumber kuasa yang tidak standard, pemilik kereta perlu melakukan beberapa modenisasi kenderaannya.

Kedua, setiap jenis pengangkutan memerlukan kekuatan atau kapasiti sendiri untuk memulakan enjin dan operasi kecemasan beberapa sistem. Tidak masuk akal untuk memasang sumber kuasa yang mahal yang tidak akan menggunakan sumbernya, tetapi ketika memasang bateri berkuasa rendah, pemandu mungkin juga tidak menghidupkan enjin kenderaannya.

Berikut adalah syarat asas untuk kapasiti bateri kereta, bergantung pada jenis pengangkutan:

1. Sebuah kereta pengeluaran standard dengan jumlah minimum peralatan tambahan (contohnya, tanpa penghawa dingin dan sistem audio yang kuat) mampu beroperasi pada bateri dengan kapasiti 55 amper / jam (kapasiti enjin kenderaan tersebut tidak boleh melebihi 1.6 liter);
2. Untuk kereta yang lebih berkuasa dengan alat tambahan (contohnya, minivan 7 tempat duduk, isipadu enjin pembakaran dalaman yang tidak melebihi 2.0 liter), kapasiti 60 Ah diperlukan;
3. SUV penuh dengan unit kuasa yang kuat (ini maksimum unit 2.3 liter) sudah memerlukan bateri mempunyai kapasiti 66 Ah;
4. Untuk van bersaiz sederhana (contohnya, GAZelle), kapasiti 74 Ah sudah diperlukan (jumlah unit tidak boleh melebihi 3.2 liter);
5. Sebuah trak penuh (selalunya diesel) memerlukan kapasiti bateri yang lebih besar (90 Ah), kerana diesel menebal dengan bermulanya cuaca sejuk, jadi jauh lebih sukar bagi pemula untuk menghidupkan poros engkol mesin, dan pam bahan bakar juga akan berfungsi di bawah beban sehingga bahan bakar menjadi panas. Sumber tenaga yang serupa akan diperlukan untuk mesin dengan unit maksimum 4.5 liter;
6. Dalam kenderaan dengan anjakan 3.8-10.9 liter, bateri dengan kapasiti 140 Ah dipasang;
7. Traktor dengan isipadu enjin pembakaran dalaman dalam lingkungan 7-12 liter memerlukan sumber kuasa 190 Ah;
8. Traktor (unit kuasa mempunyai isipadu 7.5 hingga 17 liter) memerlukan bateri dengan kapasiti 200 Ah.

Mengenai bateri mana yang akan dibeli untuk menggantikan yang terpakai, anda perlu memperhatikan cadangan pengeluar kenderaan, kerana jurutera mengira berapa banyak tenaga yang diperlukan oleh kereta. Untuk memilih pengubahsuaian bateri yang tepat, lebih baik mencari pilihan mengikut model kereta.

Apakah bateri

Perincian mengenai jenis bateri yang ada untuk kereta dijelaskan dalam tinjauan lain... Tetapi ringkasnya, terdapat dua jenis bateri:

• Mereka yang memerlukan perkhidmatan;
• Pengubahsuaian yang tidak diservis.

Kita juga harus memberi perhatian khusus kepada model AGM. Mari pertimbangkan dengan lebih terperinci mengenai setiap pilihan.

Dilayan (teknologi Sb / Ca)

Ini adalah bateri yang paling biasa untuk semua model kereta. Bekalan kuasa seperti itu tidak akan mahal. Ia mempunyai perumahan kalis asid plastik, di mana terdapat lubang servis (air suling ditambahkan di sana ketika menguap semasa operasi).

Lebih baik memilih pemilik kereta terpakai jenis ini. Biasanya, pada kenderaan seperti itu, sistem pengecasan mula berfungsi dengan tidak stabil dari masa ke masa. Bateri seperti itu tidak bersahaja dengan kualiti penjana.

Sekiranya perlu, pemandu dapat memeriksa ketumpatan elektrolit. Untuk ini, hidrometer digunakan. Secara berasingan menerangkan cara menggunakan peranti, terdapat juga jadual dengan pilihan berbeza untuk hidrometer untuk semua cecair teknikal yang digunakan dalam mesin.

Bebas penyelenggaraan (teknologi Ca / Ca)

Ini adalah bateri yang sama dengan yang diservis, hanya mustahil untuk menambahkan sulingan padanya. Sekiranya sumber kuasa seperti itu gagal, anda perlu membeli yang baru - tidak ada cara untuk memulihkannya.

Bateri jenis ini disyorkan untuk dipasang pada kereta baru di mana sistem pengecasan berfungsi dengan baik. Atau, jika pemilik kereta yakin bahawa penjana di dalam kereta berfungsi dengan baik, maka bukannya analog yang diservis, anda boleh memilih yang satu ini. Kelebihannya ialah pemandu tidak perlu memeriksa tahap elektrolit di dalam tin. Antara keburukannya adalah keanehan terhadap kualiti caj, dan harganya juga seperti analog servis yang mahal dan berkualiti tinggi.

Bateri AGM

Secara berasingan, kami menunjukkan bateri AGM dalam senarai, kerana ia dapat menahan banyak kitaran pengecasan (biasanya tiga hingga empat kali lebih banyak daripada analog standard). Pengubahsuaian ini dapat menahan keadaan operasi yang lebih teruk.

Oleh kerana ciri-ciri ini, bateri tersebut akan lebih sesuai untuk kenderaan yang powertrainnya mampu beroperasi dalam mod permulaan / berhenti. Lebih baik memilih pilihan ini daripada orang yang mempunyai sumber kuasa di dalam kereta yang dipasang di bawah tempat duduk. Antara kelemahannya, pengubahsuaian seperti itu lebih mahal daripada model yang dinyatakan di atas. Maklumat lebih lanjut mengenai ciri pengubahsuaian ini dijelaskan di sini.

Terdapat juga bateri gel. Ini adalah analog bateri AGM, hanya pemulihan setelah pelepasan dalam lebih cepat. Tetapi bateri seperti itu akan lebih mahal berbanding analog AGM dengan kapasiti yang sama.

Cara memilih bateri untuk kereta

Sebaiknya pilih bateri sesuai dengan cadangan pengeluar. Biasanya, arahan untuk kereta menunjukkan jenis bateri atau setara apa yang boleh digunakan. Anda juga boleh melihat di katalog pengeluar, yang menunjukkan pilihan mana yang harus digunakan dalam kes tertentu.

Sekiranya tidak ada pilihan pertama atau kedua, anda boleh menggunakan jenis bateri yang sebelumnya digunakan pada kenderaan. Anda harus menuliskan parameter bateri lama, dan mencari pilihan yang serupa.

Berikut adalah beberapa parameter penting lain yang perlu dipertimbangkan semasa memilih sumber kuasa baru untuk kereta anda.

Емкость

Ini adalah parameter utama yang perlu diperiksa sebelum membeli bateri. Kapasiti bermaksud jumlah tenaga yang tersedia untuk menghidupkan enjin secara sejuk (dalam beberapa kes, pemandu cuba engkolkan starter beberapa kali semasa mesin menyala). Untuk kereta, bateri dengan kapasiti 55 hingga 66 ampere / jam dipilih. Beberapa model kereta kecil bahkan dilengkapi dengan bateri 45 Ah.

Seperti yang dinyatakan di atas, parameter ini bergantung pada kekuatan motor. Sebilangan besar kereta petrol dilengkapi dengan bateri seperti itu. Bagi unit diesel, mereka memerlukan lebih banyak kapasiti, oleh itu, untuk kenderaan ringan dengan enjin pembakaran dalaman, bateri dengan kapasiti hingga 90 Ah sudah diperlukan.

Sebilangan pemandu kenderaan sengaja memilih bateri yang lebih cekap daripada yang disediakan oleh pengeluar. Mereka bergantung pada beberapa faedah seperti sistem audio yang kuat. Secara teori, ini adalah logik, tetapi praktik menunjukkan sebaliknya.

Penjana standard selalunya tidak mengecas sepenuhnya bateri dengan peningkatan kapasiti. Juga, bateri yang lebih berkapasiti akan mempunyai ukuran yang lebih besar daripada pengeluar kereta tertentu yang disediakan.

Bermula semasa

Amperage lebih penting lagi untuk bateri kereta. Ini adalah jumlah arus maksimum yang dapat dihantar bateri dalam jangka waktu yang agak singkat (dalam jarak antara 10 hingga 30 saat, dengan syarat suhu udara adalah 18 darjah di bawah sifar). Untuk menentukan parameter ini, anda harus memperhatikan label. Semakin tinggi penunjuk ini, semakin kecil kemungkinan pengendara akan menghabiskan bateri semasa menghidupkan enjin (ini tentu saja bergantung pada keadaan sumber kuasa itu sendiri).

Rata-rata, sebuah kereta penumpang memerlukan bateri dengan arus masuk 255 amp. Diesel memerlukan bateri yang lebih kuat, kerana ketika memulakan, pemampatan yang jauh lebih besar akan dibuat di mesin daripada analog petrol. Atas sebab ini, lebih baik menggunakan enjin diesel sebagai pilihan dengan arus permulaan di wilayah 300 ampere.

Musim sejuk adalah ujian sebenar untuk bateri mana pun (dalam mesin sejuk, minyak mengental, yang menyukarkan untuk memulakan unit yang tidak dipanaskan), oleh itu, jika ada peluang material, lebih baik membeli sumber kuasa dengan arus permulaan yang tinggi. Sudah tentu, model seperti itu akan lebih mahal, tetapi enjinnya akan lebih enak dimulakan dalam keadaan sejuk.

Размеры

Dalam kereta penumpang, dua jenis bateri biasanya dipasang, yang mempunyai dimensi berikut:

• Standard Eropah - 242 * 175 * 190 mm;
• Piawaian Asia ialah 232 * 173 * 225 mm.

Untuk menentukan standard mana yang sesuai untuk kenderaan tertentu, lihat pad bateri. Pengilang merancang tempat duduk untuk jenis bateri tertentu, jadi anda tidak akan dapat mencampurkannya. Tambahan parameter ini ditunjukkan dalam manual kenderaan.

Jenis pelekap

Bukan hanya ukuran bekalan kuasa yang penting, tetapi juga cara pemasangannya di laman web ini. Pada beberapa kereta, ia hanya diletakkan di platform yang sesuai tanpa pengikat. Dalam kes lain, bateri Eropah dan Asia dipasang secara berbeza:

• Versi Eropah diperbaiki dengan plat tekanan, yang dipasang di kedua-dua sisi pada unjuran di laman web ini;
• Versi Asia diperbaiki di laman web menggunakan bingkai khas dengan pin.

Sebelum pergi ke kedai, anda harus memeriksa semula pelekap mana yang digunakan di dalam kereta untuk mencari bateri yang tepat.

Kutuban

Walaupun parameter ini tidak penting bagi kebanyakan pengguna kenderaan, sebenarnya, anda juga harus memperhatikannya, kerana wayar kuasa yang digunakan sistem on-board adalah terhad. Atas sebab ini, tidak mungkin memasang bateri dengan kekutuban yang berbeza.

Terdapat dua jenis kekutuban:

• Garis lurus - hubungan positif terletak di sebelah kiri (pengubahsuaian ini dapat dilihat pada banyak model domestik);
• Sebaliknya - hubungan positif terletak di sebelah kanan (pilihan ini digunakan pada kereta asing).

Anda boleh menentukan jenis bateri jika anda meletakkan bateri dengan kenalan ke arah anda.

Kemudahan perkhidmatan

Sebilangan besar model bateri yang popular adalah penyelenggaraan yang rendah. Dalam pengubahsuaian tersebut ada jendela melihat di mana indikator pengisian terletak (dapat digunakan untuk menentukan sejauh mana bateri habis). Bekalan kuasa ini mempunyai lubang di dalam tin di mana sulingan dapat ditambahkan. Dengan operasi yang tepat, mereka tidak memerlukan perawatan, kecuali untuk menampung kekurangan cairan kerja.

Pengubahsuaian tanpa penyelenggaraan sama sekali tidak memerlukan manipulasi oleh pemandu kenderaan. Untuk sepanjang hayat pengubahsuaian sedemikian, elektrolit tidak tersejat. Terdapat juga lubang inti dengan penunjuk pada penutup bateri. Satu-satunya perkara yang dapat dilakukan oleh pemandu ketika pengecasannya hilang adalah mengecas bateri dengan peranti khas. Cara melakukannya dengan betul dijelaskan dalam artikel lain.

Внешний вид

Pembelian bekalan kuasa automotif baru mesti disertakan dengan pemeriksaan luaran peranti. Tidak boleh ada keretakan, keripik atau kerosakan lain di badannya. Jejak elektrolit akan menunjukkan bahawa peranti telah disimpan dengan tidak betul atau tidak dapat digunakan.

Pada bateri baru, kenalan akan mempunyai lelasan minimum (mungkin muncul ketika pengisian sedang diperiksa). Walau bagaimanapun, calar dalam menunjukkan penyimpanan yang tidak tepat, atau bateri telah digunakan (untuk mengelakkan percikan dan memastikan sentuhan yang baik, terminal mesti diketatkan dengan baik, yang pasti akan meninggalkan tanda ciri).

Tarikh pengeluaran

Oleh kerana di kedai, bateri dijual sudah diisi dengan elektrolit, tindak balas kimia berlaku di dalamnya, tidak kira bila ia diletakkan di dalam kereta. Atas sebab ini, pemandu kenderaan yang berpengalaman mengesyorkan agar tidak membeli bateri yang mempunyai jangka hayat lebih dari satu tahun. Sumber kerja ditentukan bukan dari awal operasi pada mesin, tetapi pada saat mengisi elektrolit.

Kadang kala kedai mengatur pelbagai promosi yang memberi anda peluang untuk membeli bateri "baru" dengan separuh harga. Tetapi ini bukan idea terbaik. Lebih baik tidak fokus pada kos produk, tetapi pada tarikh pembuatannya. Setiap pengeluar wajib menunjukkan kapan peranti dibuat, namun mereka dapat menggunakan tanda yang berlainan untuk ini.

Berikut adalah contoh bagaimana pengeluar individu menunjukkan tarikh pembuatan:

• Duo Extra menggunakan 4 watak. Dua digit yang ditunjukkan pada awal menunjukkan bulan, selebihnya - tahun;
• Batbear menggunakan 6 watak. Dua yang pertama, diletakkan di awal, menunjukkan bulan, selebihnya - tahun;
• Titan menunjukkan 5 aksara. Minggu ditunjukkan oleh watak kedua dan ketiga (misalnya, ke-32), dan tahun ditunjukkan oleh watak keempat, yang ditunjukkan oleh huruf Latin;

Bahagian paling sukar untuk menentukan tarikh pengeluaran adalah untuk model Bosch. Syarikat ini hanya menggunakan kod huruf. Untuk menentukan kapan bateri dibuat, pembeli perlu mengetahui definisi setiap huruf.

Berikut adalah jadual untuk membantu anda:

Tahun / bulan

01

02

03

04

05

06

07

08

09

10

11

12

2019

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

E

F

2020

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

Q

R

2021

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

C

D

2022

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

O

P

2023

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

A

B

2024

C

D

E

F

G

H

I

J

K

L

M

N

2025

O

P

Q

R

S

T

U

V

W

X

Y

Z

Satu huruf digunakan untuk mengenal pasti tarikh pembuatan bekalan kuasa. Contohnya, model dengan huruf G dibuat pada Januari 2020. Kali ini surat ini akan muncul dalam tanda hanya pada bulan Mac 2022.

Semasa membeli bateri, anda harus memperhatikan keadaan label. Prasasti di atasnya tidak boleh dihapus, kerana ini memungkinkan untuk mengubah penandaan. Pada banyak model, bukannya tulisan, cap diletak pada kotak itu sendiri. Dalam kes ini, mustahil untuk memalsukan produk (kecuali cara menggantinya dengan label yang tidak sesuai).

Jenama dan kedai

Seperti mana-mana bahagian automatik, ketika membeli bateri kereta, lebih baik memberi keutamaan kepada jenama terkenal daripada tergoda dengan harga menarik produk yang jenamanya kurang dikenali.

Sekiranya pemandu kenderaan itu tidak mahir dengan jenama, dia boleh dinasihati oleh seseorang yang telah lama menggunakan kereta. Maklum balas daripada kebanyakan pengguna kenderaan menunjukkan bahawa produk Bosch dan Varta telah membuktikan diri mereka dengan baik, tetapi hari ini terdapat model lain yang menimbulkan persaingan serius kepada mereka. Walaupun produk ini lebih mahal daripada rakan sejawat yang kurang dikenali, mereka akan melayani seluruh sumber yang dinyatakan oleh pengeluar (jika pemilik kereta menggunakan produk dengan betul).

Dari mana kedai membeli barang, lebih baik memilih kedai yang diketahui jujur ​​dengan pelanggan. Sebagai contoh, di beberapa kedai alat ganti kenderaan kecil, bateri boleh menukar tulisan pada label, dengan sengaja merosakkan tempat dengan kod untuk menyesatkan pemandu kenderaan dan memberikan maklumat palsu.

Lebih baik memotong kedai seperti itu, walaupun anda perlu membeli alat ganti. Kedai yang patut dihormati memberikan jaminan produk. Ini lebih meyakinkan bahawa produk asli dibeli daripada kata-kata penjual.

Memeriksa semasa pembelian

Juga, di kedai yang boleh dipercayai, penjual akan menolong anda memeriksa bateri menggunakan palam beban atau penguji. Pembacaan pada tolok antara 12,5 dan 12,7 volt menunjukkan bahawa produk berada dalam keadaan baik dan boleh dipasang pada mesin. Sekiranya cas kurang dari 12.5V, maka bateri perlu diisi semula, tetapi jika boleh, pilih pilihan lain.

Beban pada peranti juga diperiksa. Dengan bacaan dari 150 hingga 180 ampere / jam (kesannya berterusan selama 10 saat), voltan dalam sumber kuasa berfungsi tidak akan jatuh di bawah 11 volt. Sekiranya peranti tidak dapat menahan beban ini, alat itu tidak boleh dibeli.

Jenama bateri kereta

Seperti yang telah kita perhatikan, lebih baik memilih bateri untuk parameter teknikal model kereta tertentu. Walaupun penjual di kedai akan dapat mengesyorkan pilihan terbaik dari apa yang ada di dalam rangkaian, lebih baik anda memperhatikan maklum balas pakar berpengalaman yang secara berkala menguji produk tersebut untuk mengenal pasti model yang paling berkesan dan berkualiti tinggi.

Salah satu penerbitan tersebut ialah majalah Internet "Za Rulem". Laporan ujian untuk bateri popular yang digunakan di dalam kereta disampaikan kepada pengguna setiap tahun. Berikut adalah penarafan bateri pada akhir tahun 2019:

1. medialis;
2. Cene
3. Premium Bateri Tyumen;
4. Lidi;
5. Berkumpul;
6. Bosch;
7. Banyak;
8. Keluar Premium.

Produk telah diuji dalam keadaan operasi yang berbeza dan pada kenderaan yang berbeza. Sudah tentu, ini bukan kebenaran hakiki. Dalam beberapa kes, bateri yang popular mungkin tidak berkesan berbanding dengan anggaran, walaupun sebaliknya adalah lebih biasa.

Penyahkodan penandaan bateri

Ramai pemandu kenderaan bergantung pada profesionalisme penjual, sehingga mereka mengatakan jenis kereta apa yang mereka miliki dan mendengar cadangan pekerja kedai. Tetapi, dengan memahami pelabelan bateri, pemilik kenderaan akan dapat secara bebas memilih pilihan untuk keretanya.

Semua parameter yang diperlukan ditunjukkan pada label setiap produk. Ilustrasi menunjukkan contoh simbol yang mungkin ditunjukkan oleh pengilang:

1. 6 elemen;
2. Pemula;
3. Kapasiti dinilai;
4. Perlindungan am;
5. Banjir;
6. Diperbaiki;
7. Kapasiti dinilai;
8. Lepaskan arus pada suhu -18 darjah Celsius (standard Eropah);
9. Teknologi pembuatan;
10. Voltan dinilai;
11. Waranti;
12. Sijil;
13. Alamat pengeluar;
14. Kod bar untuk pengimbas;
15. Berat bateri;
16. Pematuhan dengan standard, keadaan teknikal pengeluaran;
17. Tujuan bateri.

Sebilangan besar bateri moden tidak berfungsi.

Keputusan

Pemilihan bateri baru dikaitkan dengan banyak perangkap, yang, sayangnya, tidak disebut oleh kebanyakan penjual. Perkara utama yang perlu anda perhatikan adalah tarikh pembuatannya, kerana parameter ini menentukan berapa lama sumber kuasa akan bertahan. Mengenai cara mengekalkan bateri kereta, anda boleh membacanya di sini.

Sebagai tambahan kepada perkara di atas, kami menawarkan video pendek mengenai cara mengecas bateri dengan betul:

JANGAN mengisi bateri sehingga anda menonton video ini! Pengisian bateri kereta yang paling TEPAT.

Soalan dan Jawapan:

Syarikat manakah yang terbaik untuk membeli bateri kereta? Senarai jenama bateri dalam susunan populariti menurun: Bosch, Varta, Exide, Fiamm, Mutlu, Moratti, Formula, Grom. Semuanya lebih bergantung kepada keadaan operasi dan model kereta.

Apa bateri terbaik? Lebih baik adalah yang tidak memerlukan pengecas khas, dan murah, supaya, jika perlu, anda boleh dengan cepat menggantikannya dengan yang baru. Pilihan terbaik ialah asid plumbum.

Apakah arus permulaan untuk bateri? Untuk kereta penumpang kelas pertengahan, parameter ini hendaklah dalam julat 250-270 A. Jika enjin diesel, maka arus permulaan hendaklah lebih daripada 300A.