Bagaimana cecair brek boleh membunuh kereta
Di bawah hud setiap kereta - sama ada gas atau minyak diesel atau kereta baru - terdapat tangki cecair yang boleh "membunuh" kereta dengan mudah.
Terdapat banyak mitos dan legenda tentang cecair brek di Internet, seperti itu dengan mudah menghilangkan calar dan calar pada cat badan. Ada yang mengatakan bahawa mengecat semula tidak perlu. Cuma buka penutup takungan bendalir brek, tuangkan pada kain bersih dan mula mengempelas kerosakan pada kerja badan. Beberapa minit - dan anda sudah selesai! Anda tidak memerlukan pes penggilap yang mahal, alat khas, mahupun wang. Keajaiban yang tidak kelihatan!
Anda mungkin pernah mendengar kaedah ini, atau mungkin melihatnya digunakan oleh beberapa "tuan". Walau bagaimanapun, akibatnya boleh menjadi sangat mengerikan. Cecair brek adalah salah satu bahan kimia yang paling agresif dalam cat kereta. Mudah melembutkan varnis, yang mewujudkan kesan mengisi calar dan calar. Inilah bahaya bendalir teknikal ini.
Hampir semua jenis cecair brek yang digunakan hari ini mengandungi hidrokarbon dengan senarai bahan kimia tambahan yang agresif, masing-masing mudah diserap oleh cat dan varnis pada badan (poliglikol dan esternya, minyak jarak, alkohol, polimer organosilikon, dll.). Bahan kelas glikol bertindak balas dengan serta-merta dengan pelbagai jenis enamel dan pernis automotif. Mereka paling tidak mungkin mempengaruhi badan yang dicat dengan cat berasaskan air moden.
Sebaik sahaja cecair brek terkena cat, lapisannya mula betul-betul membengkak dan naik. Kawasan yang terjejas menjadi keruh dan benar-benar terurai dari dalam. Dengan ketiadaan pemilik kereta, salutan terkelupas dari tapak logam, meninggalkan luka pada badan kereta kegemaran anda. Hampir mustahil untuk mengeluarkan cecair brek yang diserap oleh lapisan kerja cat - pelarut, penyahgris, mahupun penggilap mekanikal tidak membantu. Anda tidak akan menghilangkan noda, dan selain itu, cecair yang agresif akan mendapat logam. Dalam situasi yang sangat sukar, perlu mengeluarkan sepenuhnya cat dan memohon semula.
Oleh itu, cecair brek mesti dikendalikan dengan sangat berhati-hati. Pada pandangan pertama, bahan selamat seperti itu (walaupun bukan asid bateri) dapat memberikan banyak kejutan yang tidak menyenangkan kepada peminat dan pemandu ceroboh yang memutuskan untuk tidak menghapus ruang enjin dari cecair brek yang tumpah secara tidak sengaja. Bahagian-bahagian badan, di mana ia jatuh, setelah beberapa lama tetap sama sekali tanpa cat. Karat mula muncul, lubang muncul kemudian. Tubuh secara harfiah mula membusuk.
Setiap pemilik kenderaan tidak boleh lupa bahawa bukan sahaja asid, garam, reagen atau bahan kimia yang kuat dapat membunuh badan kereta. Di bawah tudung terdapat bahan yang jauh lebih berbahaya yang boleh tumpah dan terbang. Dan sangat tidak digalakkan untuk menggunakan "penawar keajaiban" ini untuk menghilangkan ketidaksempurnaan cat, calar dan calar.
