Pembaikan bumper plastik DIY

Keretakan pada produk plastik adalah perkara biasa, terutamanya jika ia adalah bumper. Kereta moden dilengkapi dengan bumper plastik. Apabila jalan gelap, dan tingkap di dalam kereta berwarna, sangat mudah untuk tidak melihat halangan dan berlari ke arahnya, misalnya, menyerahkannya kembali.

Bergantung pada jenis kerosakan, bahagian ini dapat diperbaiki, dan bukannya membeli yang baru. Pertimbangkan kaedah pembaikan bumper plastik, serta bahan dan alat apa yang sesuai untuk ini.

Pengelasan kerosakan pada bumper plastik

Kerosakan pada plastik bergantung pada kekuatan hentaman, dan juga struktur permukaan yang disambungkan oleh kereta. Bahan yang digunakan oleh pengeluar mungkin berbeza, jadi sifat kerosakannya berbeza-beza. Dalam beberapa kes, pengeluar tidak membenarkan pembaikan bumper, sementara yang lain peluang seperti itu dibenarkan.

Sekiranya semua jenis kerosakan bumper plastik dibahagikan kepada beberapa kategori, anda mendapat empat jenis:

• Gores. Jenis kerosakan ini mudah diperbaiki dengan mengotorkan. Kadang-kadang calarnya cetek, dan cukup untuk menggilapnya. Dalam kes lain, kerosakannya lebih dalam, dan sedikit mengubah struktur permukaan di tempat benturan (luka dalam).
• Keretakan. Mereka timbul akibat pukulan yang lebih kuat. Bahaya kerosakan jenis ini terletak pada kenyataan bahawa kadang-kadang mereka sukar untuk diperhatikan semasa pemeriksaan visual. Sekiranya bumper pecah, pengeluar tidak mengesyorkan menggunakan bahagiannya, tetapi menggantinya dengan yang baru. Masalahnya dapat diperburuk oleh kenyataan bahawa semasa pergerakan mesin, getaran disebarkan ke badan, yang dapat meningkatkan ukuran retakan, yang dapat mengakibatkan potongan plastik besar.
• Pergigian. Bergantung pada bahan dari mana bumper dibuat, kerosakan dapat berupa penyok di tempat tekanan mekanikal yang kuat. Kerosakan jenis ini akan selalu menggabungkan calar dan retakan.
• Melalui kerosakan, dibelah. Ini adalah jenis kerosakan yang paling tidak menyenangkan, kerana memperbaiki kawasan yang rosak boleh menjadi rumit dengan ketiadaan sekeping plastik kecil yang tidak dapat dijumpai. Kerosakan tersebut berlaku akibat perlanggaran titik atau kesan pada sudut akut.

Setiap jenis kerosakan memerlukan algoritma sendiri untuk kerja pembaikan. Dalam dua kes pertama, masalah ini dihilangkan dengan cat dan cat. Pertimbangkan cara menghilangkan kerosakan yang paling teruk.

Cara menyediakan bumper untuk dibaiki

Sebelum meneruskan pemulihan bumper, ia mesti dikeluarkan dari mesin. Sangat penting untuk berhati-hati agar tidak merosakkan bahagian sepenuhnya.

Langkah seterusnya yang akan membantu penyediaan barang untuk diperbaiki adalah membersihkannya dari kotoran. Oleh kerana bahan dengan sifat pelekat akan digunakan dalam proses pemulihan, permukaannya harus sebersih mungkin. Untuk melakukan ini, anda boleh menggunakan bahan pencuci. Penting agar tidak mengandungi zarah kasar, jika tidak, cat akan merosot.

LCP dikeluarkan hanya di kawasan yang terjejas. Lebih-lebih lagi, pelucutan mesti dilakukan di bahagian depan dan di belakang. Permukaan yang sedikit lebih besar harus dibersihkan, bukan sendi itu sendiri. Cukup jarak dua sentimeter di setiap sisi.

Walaupun kebanyakan pemandu kenderaan memanggil plastik atau plastik bumper, sebenarnya bahan untuk membuat bahagian tersebut sangat pelbagai. Dalam satu kes, untuk membuat pembaikan yang berkualiti tidak sukar, dan di bahagian lain mereka tidak akan disatukan. Bahan boleh didapati pada tanda di bahagian belakang bumper. Makna watak boleh didapati di Internet.

Sekiranya pengeluar tidak memberikan maklumat ini, maka dalam kebanyakan kes bumpernya terbuat dari gentian kaca. Sekiranya tidak berubah dari kilang, data tepat mengenai bahan tersebut dapat ditemukan dalam data rasmi pengilang, yang ditunjukkan dalam literatur teknikal.

Peralatan Pembaikan Bumper

Sebelum memutuskan alat, perlu merancang kaedah mana yang akan digunakan: pematerian atau pelekat.

Untuk membaiki bumper dengan mengimpal, anda memerlukan:

• Besi pematerian (40-60 watt.);
• Pisau;
• Bangunan pengering rambut;
• Sander;
• Staples, pita scotch;
• Gunting untuk logam;
• Gerudi dengan gerudi nipis;
• Pemutar skru rata.

Memateri akan memerlukan kemahiran, jadi bagi pemula, hasilnya tidak selalu kelihatan baik. Lebih mudah menutup bampar. Dalam kes ini, anda memerlukan:

• Awl;
• Staples atau benang kapron (untuk memperbaiki bahagian yang bergabung);
• Gentian kaca;
• Lem (perlu dijelaskan bagaimana bahan bumper akan bertindak balas terhadapnya). Ia boleh menjadi epoksi atau poliester.

Teknologi Pembaikan Bumper

Untuk mengelakkan keretakan merebak semasa proses pembaikan, lubang kecil harus dibuat di sepanjang tepinya. Ini dilakukan dengan latih tubi dengan gerudi terkecil. Kemudian kedua-dua bahagian disambungkan, dan dilekatkan dengan pita pelekat telus di bahagian luar.

Kami melakukan besi pematerian yang dipanaskan dari bahagian dalam sepanjang retakan (alur cetek harus terbentuk). Terima kasih kepada pelekapan, ujungnya saling terhubung dengan kuat. Langkah seterusnya akan disusun dengan staples. Anda boleh menggunakan staples perabot untuk ini.

Zarah logam terletak pada plastik lebur sehingga satu tepi berada di satu bahagian dan yang lain di bahagian kedua. Lama-kelamaan, logam berkarat, jadi anda harus cuba menutup ruji dengan plastik. Ini adalah sejenis penguat jahitan.

Semasa bekerja dengan besi pematerian, anda perlu berhati-hati agar tidak membakar plastik. Prosedur yang sama dilakukan dari bahagian depan bumper. Satu-satunya perbezaan adalah bahawa staples tidak digunakan di sisi ini.

Sekarang anda perlu memotong helai bahan. Dalam kes ini, untuk memperbaiki bahagian tersebut, pengering rambut bangunan diperlukan. Ia harus mempunyai muncung rata di mana jalur plastik akan dimasukkan (bahannya harus sama dengan yang dari mana bahagian itu sendiri dibuat).

Pilihan yang paling sesuai untuk prosedur ini sama dengan penderma bumper yang diperbaiki. Jalur dengan lebar yang sesuai dipotong menggunakan gunting untuk logam.

Pertama, dari belakang, anda perlu menguji skema kerja agar tidak merosakkan bahagian depan produk. Bahan yang dipilih dengan betul tidak akan keluar setelah pengerasan. Untuk memperbaiki retakan besar, kawasan yang dirawat dibahagi dua. Pertama, jalur pendek muncul di tengah. Kemudian setiap bahagian juga dibahagikan kepada dua bahagian. Sekeping elektrod kecil digunakan di tengah. Kemudian jurang yang tinggal diisi.

Penyimpangan yang dihasilkan dihapuskan dengan mesin penggiling (ukuran kasar dari P240 kasar). Untuk tidak mengeluarkan lapisan plastik yang terlalu besar di bahagian yang tidak dapat diakses, anda boleh menggunakan kertas pasir atau menutup sambungan dengan dempul untuk plastik. Rambut tipis yang terbentuk setelah memproses penggiling dapat ditanggalkan menggunakan api terbuka (contohnya, dengan pemetik api).

Bekerja dengan bahan yang berbeza mempunyai kehalusan tersendiri.

Peraturan untuk pembaikan dengan memaparkan bahagian polipropilena

Sekiranya bahan dari mana bahagian dibuat adalah polipropilena, maka inilah perkara yang perlu dipertimbangkan sebelum melakukan pembaikan:

• Lebar elektrod hendaklah sekitar 3-4 mm;
• Lubang yang sesuai hendaklah di muncung pengering rambut;
• Sangat penting untuk mengetahui suhu di mana polipropilena mencair. Bahannya termoset, jadi dalam situasi tertentu ia mungkin kehilangan khasiatnya. Elektrod harus mencair dengan cepat. Dalam kes ini, tidak boleh terlalu panas, jika tidak, ia akan kehilangan sifatnya;
• Sebelum menutup keretakan, alur berbentuk V mesti dibuat di sepanjang tepinya. Jadi bahan akan memenuhi ruang dan setelah pemprosesan hiasan tidak terkelupas.

Peraturan pembaikan untuk permukaan bahagian poliuretana

Sekiranya bumper terbuat dari poliuretana, syarat penting adalah:

• Bahannya cukup elastik, jadi anda juga harus menggunakan staples. Seperti pematerian di atas, logam mesti dilapisi sepenuhnya untuk mengelakkan karat.
• Poliuretana termoaktif, dan mencair pada suhu 220 darjah. Sekiranya had ini terlampaui, bahan akan mendidih dan kehilangan sifatnya.
• Untuk memperbaiki bahagian seperti itu, diperlukan jalur selebar sekitar 10 mm. Ukuran yang serupa mestilah muncung pengering rambut.

Pembaikan Ikatan

Ini adalah salah satu kaedah termudah, dan pada masa yang sama penting, untuk memperbaiki bumper. Sekiranya plastik keras, pematerian tidak digunakan, kerana bahan tersebut mempunyai titik lebur yang sangat tinggi (sekitar 5000 darjah).

Urutan pembaikan bahagian tersebut adalah seperti berikut:

1. Dengan bantuan penggiling, tepi bahagian yang bersambung dibersihkan untuk menghilangkan serat kecil yang terbentuk selepas putus.
2. Kedua-dua bahagian bergabung dan dipasang dengan pita pelekat. Untuk mengelakkan filem daripada mengganggu pelekat gentian kaca, banyak menggunakan benang sintetik. Penting untuk menentukan bagaimana ia akan bertindak balas terhadap komposisi kimia pelekat. Untuk memperbaiki bahagian yang akan dilekatkan, lubang tipis dibuat di dalamnya di mana benang diikat (atau pendakap dipasang). Satu hujung benang diletakkan di sepanjang alur yang dibuat, dan seluruh bahagian "dijahit" dengan hujung kedua. Adalah penting bahawa ketika mengetatkan elemen, sendi tidak cacat, jika tidak, bumper akan berubah menjadi melengkung.
3. Seterusnya, gam disediakan (jika terdiri daripada beberapa komponen) mengikut arahan.
4. Lem digunakan dari dalam sepanjang keseluruhan retakan. Kawasan penanaman hendaklah 5 sentimeter lebih lebar di setiap sisi.
5. Fiberglass disapu pada gam. Lapisan mesti ditingkatkan sehingga tidak selaras dengan bidang keseluruhan bahagian bumper (jika penyok terbentuk akibat benturan).

Setelah bahagian dalamnya kering, anda boleh terus bekerja dengan bahagian lain. Prosedur untuk bahagian depan adalah serupa, hanya sebelum melekatkan kaca gentian jahitan mesti diperkuat. Untuk melakukan ini, alur dibuat di sepanjang retakan, yang dipenuhi dengan campuran gentian kaca dan gam.

Tahap akhir pembaikan adalah menyiapkan dan mengecat produk dengan warna yang sesuai.

Jumlah

Membaiki bumper yang rosak boleh dilakukan di rumah. Sekiranya ada keraguan bahawa kerja itu akan dilaksanakan dengan cekap, anda harus meminta pertolongan dari seseorang yang telah melakukan prosedur serupa.

Dalam pengedar kereta, anda boleh mendapatkan peralatan khas untuk membaiki bumper. Ia akan lebih murah daripada membeli bahagian baru.

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana untuk membaiki keretakan pada bampar plastik? Isikan retakan dengan polimer cecair; pateri dengan batang; pateri dengan pengering rambut pembinaan; gam dengan gentian kaca; gam dengan gam dua komponen.

Bagaimanakah keretakan pada bumper boleh ditutup? Betulkan tepi retakan (menggunakan pengapit atau pita pembinaan). Gerudi pada hujung kerosakan (plastik ABS), nyahgris dan bersihkan bahagian tepinya. gam.

Apa yang anda perlukan untuk membaiki bumper? Seterika pematerian atau pengering rambut yang berkuasa; mesh logam untuk tetulang tepi; buku asas; dempul; kertas pasir pelbagai saiz bijirin; pewarna.