Bagaimana untuk mengurangkan penggunaan bahan api pada musim sejuk?

Adakah kereta anda membakar lebih banyak bahan api pada musim sejuk? Ini bukan tanda kerosakan, tetapi proses semula jadi - pada suhu rendah, setiap kenderaan menggunakan lebih banyak tenaga, yang membawa kepada penggunaan bahan api. Semak apa yang perlu dilakukan supaya fros musim sejuk tidak meletihkan bajet anda. Apa yang anda perlukan hanyalah perubahan kecil dalam tabiat!

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Apakah yang menyebabkan penggunaan bahan api meningkat pada musim sejuk?
• Bagaimana untuk mengurangkan pembakaran pada suhu rendah?

Bercakap pendek

Pada musim sejuk, setiap kereta menggunakan lebih banyak bahan api. Ini disebabkan terutamanya oleh suhu di bawah sifar - enjin sejuk memerlukan lebih banyak tenaga untuk dihidupkan. Untuk mengurangkan penggunaan bahan api pada musim sejuk, pergi ke jalan raya hampir serta-merta selepas menghidupkan kereta, tetapi pada minit pertama memandu, jangan membebankan pemanduan dengan kelajuan terlalu tinggi. Juga, hadkan penggunaan penghawa dingin dan periksa tekanan tayar anda dengan kerap.

Mengapa kereta menggunakan lebih banyak minyak pada musim sejuk?

Penggunaan bahan api meningkat pada musim sejuk atas beberapa sebab. Pertama: pembekuan. Suhu beku melakukannya memulakan kereta memerlukan banyak tenaga... Kerana mereka semua minyak dan gris menebal dengan ketara, semua mekanik pemanduan mesti mengatasi lebih banyak rintangan, yang meningkatkan keperluan tenaga dan bahan api. Tetapi bukan itu sahaja - apabila menghidupkan enjin sejuk, bahan api petrol atau diesel tidak bercampur dengan udara dalam perkadaran yang ideal, jadi kebanyakannya berakhir di dalam kuali minyak.

Kedua, keadaan jalan yang teruk. Pada musim sejuk, kami sering melalui bahagian laluan yang berais atau bersalji. dalam gear rendah dan kelajuan enjin tinggidan ini meningkatkan penggunaan bahan api dengan ketara. Memandu di atas salji segar atau lumpur juga mengakibatkan tenaga terbuang (dan oleh itu penggunaan bahan api yang lebih tinggi) - roda mesti mengatasi lebih banyak rintangan.

Ketiga: gabungan perkara di atas, iaitu ciri musim sejuk yang menyukarkan kehidupan pemandu. Suhu bawah sifar, salji dan hujan beku, jalan berais - semuanya menyakitkan. mendedahkan keadaan teknikal keretamengesan pelbagai kerosakan, terutamanya bateri, pemula, palam pencucuh dan suspensi. Sebarang anomali yang berlaku dalam operasi mana-mana sistem membawa kepada kereta berfungsi dengan tidak cekap dan penggunaan bahan api meningkat lebih kurang.

Cara mengurangkan penggunaan bahan api pada musim sejuk

Anda tidak mempunyai pengaruh pada keadaan cuaca. Walau bagaimanapun, penggunaan bahan api musim sejuk kereta mudah dikurangkan - itu sudah cukup. mengubah tabiat perjalanan dan lebih sedikit daripada biasa kebimbangan tentang keadaan teknikal kereta.

Tiada beban pada enjin sejuk

Pada pagi musim sejuk, pemandu sering menghidupkan enjin terlebih dahulu untuk memanaskan bahagian dalam kereta, dan kemudian mula membersihkan salji dan mengikis kaca. Ini adalah kesilapan yang mahal. Pertama sekali: menjejaskan peningkatan pembakaran... Kedua: membiarkan enjin hidup di kawasan berpenduduk. pemandu boleh didenda PLN 100.

Jika anda ingin mengurangkan penggunaan bahan api semasa memulakan, bermula hanya beberapa saat selepas menghidupkan enjin. Pembentukan campuran stoikiometrik - nisbah ideal udara dan bahan api - dipengaruhi oleh suhu enjin yang sesuai, dan ini adalah cara yang paling berkesan. memanaskan badan semasa memandu, bukan apabila berhenti. Semasa memandu kilometer pertama, cuba jangan membebankan enjin - Elakkan pendikit yang keras dan kelajuan tinggi.

Kemahiran menggunakan penghawa dingin

Untuk mengurangkan penggunaan bahan api pada musim sejuk, Mulakan pemanasan semasa memandu, secara beransur-ansur meningkatkan kuasanya. Gunakan penghawa dingin anda dengan bijak. Menghidupkan pada musim sejuk adalah sangat penting - ini melindungi keseluruhan sistem daripada "genangan" dan kesesakan, serta melembapkan udara dan mengurangkan pengabusan tingkap... Walau bagaimanapun, ini memerlukan kos yang besar, meningkatkan pembakaran sehingga 20%. Bagaimana anda boleh mengelakkan ini? Jangan kendalikan penghawa dingin jika tiada pemeluwapan pada tingkap. Juga ingat tentang penembusan dan penyelenggaraan sistem penyaman udara secara berkalaserta menjaga kebersihan penapis udara kabin.

Tekanan tayar yang betul

Tayar musim sejuk adalah asas untuk perjalanan selamat dalam tempoh musim luruh-musim sejuk. Selepas pertukaran tayar bermusim, periksa tekanan tayar yang betul. Jika ia jatuh terlalu rendah, pengendalian kenderaan akan merosot dan jarak brek akan meningkat sekiranya berlaku berhenti secara mengejut. Rintangan berguling roda di atas jalan juga akan meningkat. - lebih banyak, lebih banyak minyak yang akan digunakan oleh kereta. Oleh itu, periksa tekanan tayar anda dengan kerap pada musim sejuk.

Pemandu sedang cemas melihat kenaikan harga bahan api yang berterusan. Menurut pakar, kita akan menghadapi pertumbuhan selanjutnya pada musim sejuk. Oleh itu, sebarang cara untuk mengurangkan penggunaan bahan api adalah baik, terutamanya pada musim sejuk, apabila kereta menggunakan lebih banyak bahan api petrol atau diesel. Untuk mengurangkan penggunaan bahan api, jangan bebankan enjin sejurus selepas perjalanan, jangan hidupkan penghawa dingin tanpa perlu, dan periksa tekanan tayar dengan kerap.

Memastikan kereta dalam keadaan baik juga membantu mengurangkan penggunaan bahan api, bukan sahaja pada musim sejuk, tetapi sepanjang tahun. Semua yang anda perlukan untuk membaiki kerosakan kecil dan memulihkan kereta anda kepada keadaan sempurna boleh didapati di avtotachki.com.

Adakah anda berminat dengan pemanduan ekologi? Semak blog kami:

Bagaimanakah cara saya menjaga kereta saya supaya ia mengurangkan bahan api?

6 peraturan untuk memandu bandar ekonomi

Bagaimana untuk menjimatkan minyak? 10 peraturan untuk pemanduan mampan