Cara mengalirkan bahan api dari tangki

Cepat atau lambat, setiap pengendara kenderaan berhadapan dengan keperluan untuk segera membuang bahan bakar dari tangki gas ke tangki lain. Bahan api untuk kenderaan bukanlah produk yang murah. Oleh itu, penting untuk menjalankan prosedur dengan betul agar tidak kehilangan setetes cecair berharga.

Mungkin ada beberapa sebab untuk prosedur ini. Yang paling biasa disenaraikan di bawah.

• Bahan api yang lemah masuk ke dalam tangki
• Perlu berkongsi gas dengan seseorang
• Pembaikan tangki gas

Apabila perlu menyalirkan bahan bakar dari tangki

Setelah membeli kereta pertama, pemandu yang tidak berpengalaman perlu membiasakan penyelenggaraan kenderaannya tepat pada masanya. Dan perkara pertama yang penting untuk dipelajari adalah mengawal penggunaan bahan bakar.

Kisah yang sama sering berlaku dengan pendatang baru di jalan raya. Nampaknya pengisian bahan bakar baru-baru ini, dan petrol tiba-tiba berakhir. Nasib baik, dalam perjalanan anda masih dapat bertemu dengan "orang Samaria yang baik" yang akan memberikan bantuan dan berkongsi jumlah bahan bakar yang diperlukan.

Sebab kedua adalah keperluan untuk membuang petrol - bekalan berkualiti rendah. Stesen minyak moden dalam keinginan untuk menarik lebih banyak pelanggan menambah bahan tambahan yang berbeza pada bahan bakar yang dicairkan. Bagi sebilangan kereta, ia tidak membawa faedah. Mesin tidak boleh dimulakan, atau sering berhenti, atau tidak stabil. Dalam kes ini, pemandu kenderaan mengambil langkah drastik - mengubah campuran bahan bakar.

Cara-cara mengalirkan petrol

Semasa Kesatuan Soviet, adalah mungkin untuk melihat gambaran bagaimana seorang pemandu mengambil sebahagian bahan bakar ke dalam tangki yang berasingan. Pada masa itu, sungai itu "mengalirkan sungai", jadi pemandu kenderaan yang berjimat cermat meniupkannya dari mesin kerja ke dalam tangki mereka. Dan kemudian mereka mengisi minyak kereta mereka.

Pemula sering tertanya-tanya bagaimana membuang petrol dengan betul. Inilah dua cara.

Kaedah 1

Cara yang paling biasa adalah dengan menggunakan selang. Proses seperti itu sering diperhatikan pada masa datuk dan ayah memerintah klasik Soviet. Satu hujung tenggelam ke leher pengisi dan yang lain ke dalam tabung.

Agar bahan api mula bocor, vakum mesti terbentuk di dalam tiub. Cara termudah untuk melakukan ini adalah dengan menyedut udara melalui mulut anda. Apabila gas mula mengalir, masukkan tiub ke dalam bekas. Maka fizik akan menjalankan tugasnya.

Apabila jumlah cecair yang diperlukan ditarik, bekas dinaikkan di atas paras leher pengisi. Bahan api akan berhenti berjalan. Oleh itu, pemandu tidak akan menumpahkannya ke tanah.

Cara penyaliran yang lebih berperikemanusiaan - penggunaan penyedut bahan api khas. Prinsip tindakan mereka adalah sama. Dengan menggunakan mentol getah, pemandu membuat vakum di dalam selang, dan mengambil kelantangan yang diperlukan untuk keadaan tersebut.

Kaedah 2

Sekiranya pemilik kereta mempunyai kereta asing, kaedah pertama tidak akan selalu membantu. Faktanya ialah banyak kereta moden dilengkapi dengan pelindung pembuangan bahan bakar. Oleh itu, tidak mungkin menurunkan hos ke dalam tangki.

Dalam kes ini, kereta mesti diletakkan di laluan tol (untuk kemudahan yang lebih besar). Pada titik terendah tangki gas adalah palam pembuangan. Ia diperlukan untuk mengeluarkan benda asing dari tangki. Ia boleh berkarat, atau sampah yang tidak sengaja ditangkap di dalam semasa mengisi minyak kereta.

Perlu diingat bahawa semasa prosedur, petrol dapat keluar dari kawalan. Oleh itu, plag mesti dilepaskan dengan berhati-hati. Dan angkat bekas sedekat mungkin ke lubang longkang.

Langkah berjaga-jaga

Setiap kaedah sesuai untuk kes yang berbeza. Pilihan pertama sangat sesuai dalam situasi di mana anda perlu mengambil sejumlah kecil bahan bakar. Walau bagaimanapun, ia tidak akan membiarkan tangki kosong sepenuhnya. Sekiranya pembaikan tangki, atau penggantiannya, ada baiknya menggunakan kaedah kedua.

Semasa menyiram, pemandu mesti menganggap bahawa prosedur ini agak berbahaya. Inilah yang boleh anda lakukan untuk menjaga keselamatan diri.

Dalam keadaan pertama, pemilik kereta perlu menolak injap di leher pengisi tangki. Ini mudah dilakukan dengan pemutar skru rata. Walau bagaimanapun, adalah mustahak untuk mendasarkannya. Dengan cara ini anda dapat mengelakkan munculnya percikan api dengan badan kereta elektrik.

Bahaya kepada kesihatan

Sekiranya saluran pembuangan melalui saluran pembuangan, masalah umum adalah mendapatkan bahan bakar di mata. Oleh itu, sangat penting untuk menggunakan cermin mata keselamatan. Tinggal lama di tanah sejuk penuh dengan penyakit serius. Memandangkan kerja ini tidak boleh dilakukan pada musim sejuk.

 Dengan menggunakan kaedah "datuk", pemandu kenderaan sering menghadapi risiko menelan sejumlah kecil produk minyak. Sebagai tambahan kepada rasa yang tidak menyenangkan di dalam mulut, petrol dan bahan bakar diesel adalah toksik bagi tubuh manusia. Oleh itu, untuk pagar, lebih baik menggunakan mentol getah dengan selang.

Terlepas dari kaedah pembuangan yang dipilih, setiap orang harus menjaga tubuh mereka. Oleh itu, langkah berjaga-jaga harus didahulukan. Walaupun kerja itu perlu dilakukan dengan cepat.

Soalan biasa:

Bagaimana cara mengalirkan petrol jika terdapat grid? Perlindungan serpihan sedemikian dipasang pada kebanyakan kereta Jepun. Dalam kes ini, terdapat palam pembuangan di bahagian bawah tangki gas. Tidak mudah melepaskannya, kerana anda perlu masuk ke bawah kereta, dan plag itu sendiri tidak perlu dicabut sepenuhnya.

Selang apa untuk mengalirkan petrol? Selang yang bersih dengan panjang dan ukuran yang mencukupi akan berlaku. Untuk kemudahan, lebih baik elemen ini tidak terlalu lembut, kerana boleh pecah di pinggir leher.

Bagaimana cara memindahkan petrol dari satu kereta ke kereta lain? Untuk melakukan ini, lebih baik menggunakan bekas, seperti tabung, dan tin penyiram. Pertama, kita mengalirkan sebahagian bahan bakar dari satu kereta, dan kemudian menuangkannya ke dalam yang lain melalui tong penyiram. Ini menjadikannya lebih mudah untuk mengawal berapa banyak petrol yang diambil dari penderma daripada ketika menggunakan selang dengan pir.