Cara menguraikan simbol pada panel instrumen

Secara keseluruhan, terdapat lebih dari seratus petunjuk yang berbeza untuk panel instrumen. Setiap ikon memberikan maklumat khusus mengenai keadaan komponen utama kereta, memberi amaran dan memberitahu pemandu. Bagaimana untuk tidak keliru dalam pelbagai data, indikator mana yang perlu anda selalu pantau - maka mari kita bincangkan semuanya dengan teratur.

Makna ikon dan cara bertindak balas terhadapnya

Simbol panel instrumen mungkin berbeza untuk pelbagai jenis kenderaan.... Tetapi ada puluhan tanda standard yang memberi amaran akan kerosakan yang kritikal, tekanan minyak rendah, tanpa bahan bakar, tidak ada cecair brek, dan tanpa pengisian bateri.

Pengilang telah mencuba untuk memaparkan jumlah maksimum maklumat di papan pemuka, lampu memberitahu pemandu secara real time mengenai keadaan kereta. Sebagai tambahan kepada maklumat mengenai keadaan sistem dan komponen kereta, ikon yang diterangi pada "kemas" meminta pemandu:

• peralatan apa yang sedang berfungsi (lampu depan, penyaman udara, pemanasan dan lain-lain);
• memaklumkan mengenai mod pemanduan (pacuan empat roda, kunci pembezaan, dll.);
• menunjukkan kerja sistem penstabilan dan pembantu pemandu;
• nyatakan cara operasi hibrid (jika ada).

Petunjuk warna lampu isyarat

Pemandu pemula perlu segera ingat bahawa penunjuk merah selalu memberi isyarat bahaya. Ikon diletakkan pada baris yang terpisah, sering dilabel "Peringatan" - peringatan. Sensor penunjuk memantau tahap dan tekanan minyak, operasi penjana dan suhu mesin Simbol juga menyala merah jika ECU kereta mengesan kerosakan pada sistem brek, mesin, sistem penstabilan, dll. Apabila ikon merah diaktifkan, disarankan untuk berhenti dan periksa sistem berfungsi dengan baik.

Warna lampu amaran kuning dapat dihubungkan dengan lampu isyarat kuning. Ikon yang diterangi memberi amaran kepada pemandu bahawa mungkin terdapat kerosakan dalam sistem kawalan kenderaan. Kereta itu perlu didiagnosis.

Hijau menunjukkan kepada pemandu bahawa unit dan sistem sedang hidup dan berjalan.

Kumpulan apa yang boleh dibahagikan kepada ikon

Anda boleh mengklasifikasikan ikon di papan pemuka kepada beberapa kategori:

• amaran;
• membenarkan;
• bermaklumat.

Bergantung pada konfigurasi kereta, piktogram dapat memberi isyarat parameter sistem berikut:

• sebutan khas untuk pengendalian sistem keselamatan;
• petunjuk sistem penstabilan automatik;
• mentol untuk loji janakuasa diesel dan hibrid;
• sensor untuk operasi optik automotif;
• isyarat mengenai pilihan tambahan aktif.

Penyahsulitan ikon sepenuhnya

Kos membaiki kereta selalunya lebih tinggi daripada yang berlaku kerana kecuaian atau ketidakpedulian pemandu. Memahami dan bertindak balas dengan betul pada isyarat papan pemuka adalah cara lain untuk memperpanjang jangka hayat kenderaan anda.

Petunjuk yang menunjukkan kerosakan

Sekiranya ikon merah di papan pemuka menyala, tidak disyorkan untuk mengoperasikan mesin:

• "BRAKE" atau tanda seru dalam bulatan. Isyarat mungkin menunjukkan sistem brek yang rosak: pad yang usang, selang brek yang bocor, tekanan rendah. Juga, tanda mungkin menyala jika brek tangan dihidupkan.
• Ikon termometer menyala merah. Petunjuk suhu penyejuk menunjukkan bahawa unit terlalu panas. Warna biru menunjukkan bahawa enjinnya sejuk, terlalu awal untuk memulakan pemanduan. Di beberapa kenderaan, piktogram jenis tangki digunakan bersama dengan gambar termometer. Sekiranya takungan menyala kuning, tahap penyejuknya rendah.
• Oiler merah atau "OIL LEVEL". Piktogram paling terkenal yang menunjukkan tahap tekanan minyak yang sangat rendah. Dalam beberapa model kereta, untuk memantau tekanan, oli pertama kali menyala kuning, memberi amaran kepada pengendara bahawa tekanan dalam sistem pelinciran telah menurun, dan sudah tiba masanya untuk menambahkan minyak.
• Ikon bateri mempunyai banyak gambar. Sekiranya ikon bertukar menjadi merah, tidak ada isyarat dari penjana. Ini mungkin berlaku kerosakan pada pendawaian elektrik di dalam kereta, kerosakan pada litar penjana, atau isyarat mengenai bateri yang habis. Untuk kereta hibrid, selain ikon bateri, tulisan "MAIN" juga digunakan, yang menunjukkan bateri utama.

Makna ikon sistem keselamatan dan kawalan kereta

• Tanda seru dalam segitiga merah menunjukkan bahawa pintu terbuka. Selalunya disertai dengan isyarat buzzer.
• Tanda ABS mempunyai beberapa gambar untuk pengubahsuaian yang berbeza, tetapi selalu menandakan satu perkara - kerosakan pada sistem ABS.
• ESP, berkelip kuning atau merah, menunjukkan kerosakan dalam sistem penstabilan. Selalunya, sensor kawalan sudut stereng gagal, sistem brek tidak berfungsi.
• Piktogram motor atau tanda penyuntik periksa. Tanda kecemasan yang paling biasa, yang menyala untuk masalah dengan unit kuasa. Ini mungkin berkaitan dengan kegagalan dalam sistem bekalan bahan bakar, kegagalan parameter kitaran kerja silinder, kerusakan sensor kawalan. Kadang-kadang di papan pemuka, bersama dengan ikon mesin yang terbakar atau tulisan "Check Engine", kod ralat dinyalakan, yang dengan segera membantu pemandu menentukan simpul kerosakan. Dalam kes lain, adalah mungkin untuk mengetahui apa sebenarnya kerosakan pada unit kuasa hanya selepas diagnostik.
• Ikon dengan gambar roda kemudi menyala merah, di sebelah tanda seru terdapat kerosakan pada sistem stereng kuasa. Pada beberapa model, masalah kemudi ditunjukkan oleh ikon roda kemudi kuning.
• Petir kilat dalam bulatan kuning menunjukkan brek tangan elektrik yang patah.
• Ikon motor dan anak panah hitam menunjuk ke bawah - menandakan penurunan daya motor kerana beberapa sebab. Dalam beberapa kes, menghidupkan semula enjin akan membetulkan masalahnya.
• Perengkuh yang boleh disesuaikan dengan latar belakang kereta - mempunyai tafsiran yang cukup luas yang berkaitan dengan kerosakan fungsi elektronik transmisi, kerosakan sistem bekalan bahan bakar. Lambang serupa mempunyai isyarat mengenai perlunya menjalani penyelenggaraan berjadual.
• Piktogram huruf terbalik "U" pada latar belakang kuning - isyarat kerosakan dihantar oleh sensor oksigen, nama kedua adalah probe lambda. Adalah perlu untuk mendiagnosis sistem bahan bakar dan ekzos kereta.
• Ikon yang menggambarkan pemangkin dengan wap naik di atasnya - pemangkin telah menggunakan sumber pembersihannya sebanyak 70%, ia perlu diganti. Petunjuk, sebagai peraturan, menyala apabila elemennya sudah rosak sepenuhnya.
• Kilat kuning antara pendakap terbalik - Kerosakan pemasangan injap pendikit elektronik (ETC).
• Membakar singkatan kuning BSM - sistem penjejakan untuk "bintik buta" tidak berfungsi.

Petunjuk keselamatan pasif

• Simbol SRS menjadi merah - masalah beg udara. Kerosakan yang sama dapat ditunjukkan dengan piktogram dengan lelaki dan beg udara atau tulisan merah "AIR BAG". Sekiranya penunjuk berwarna kuning, beg udara tidak berfungsi.
• Ikon kuning yang diterangi "RSCA OFF" - Menunjukkan kerosakan beg udara sisi yang tidak berfungsi.
• LED PCS Kuning - Kesalahan Pra Perlanggaran atau Sistem Keran (PCS).

Simbol Amaran Kenderaan Diesel

• Lingkaran kuning. Simbol palam cahaya untuk kenderaan dengan enjin pembakaran dalaman diesel. Spiral sentiasa menyala kuning selepas enjin dihidupkan. Selepas 20-30 saat, setelah mesin memanaskan badan, palam lampu dimatikan dan ikonnya harus padam, jika ini tidak berlaku, terdapat kerosakan pada unit kuasa.
• EDC menyala kuning - kerosakan dalam sistem suntikan bahan bakar.
• Ikon peredam berwarna kuning atau merah - penapis zarah diesel perlu diganti.
• Piktogram titisan - sejumlah besar air dijumpai dalam bahan bakar diesel.

Operasi penghantaran

• Perengkuh yang boleh disesuaikan berkedip merah - terdapat kerosakan pada sistem penghantaran, yang paling sering adalah kekurangan cecair penghantaran, kegagalan dalam ECU transmisi automatik.
• Papan pemuka pada kereta dengan transmisi automatik mempunyai ikon "Transmission diagram". Sekiranya ikon berwarna kuning, sensor akan menghantar isyarat yang salah dari transmisi. Khususnya, jenis kerosakan apa yang dapat diketahui hanya setelah diagnosis lengkap pada kotak gear. Tidak disyorkan untuk mengendalikan kereta.
• Ikon AT kuning; ATOIL; TEMP - terlalu panas cecair penghantaran;
• Ikon isyarat gambar kotak kuning. Piktogram menyala pada tekanan minyak rendah, jika sensor telah mengesan gangguan dalam operasi elektronik, dll. Apabila ikon diaktifkan, peralihan automatik ke mod kecemasan berlaku.

Ikon penunjuk maklumat

• А / TP - pemindahan tuas pemilih ke mod "Berhenti" untuk kereta dengan transmisi automatik, pacuan empat roda dan gear bawah.
• Ikon pada panel "Panah kuning" - ada kesempatan untuk menjimatkan bahan bakar, disarankan untuk beralih ke roda gigi yang lebih tinggi untuk transmisi automatik.
• Untuk kereta dengan sistem start-stop, penunjuk A-stop hujung hijau adalah isyarat bahawa enjin mati, kuning menyala sekiranya berlaku kerosakan.
• Ikon pengesan tekanan tayar menggambarkan bahagian tapak dengan tanda seru atau anak panah di tengahnya. Bergantung pada konfigurasi kenderaan dan tahun pembuatan, satu ikon ralat umum atau paparan maklumat lengkap mungkin menyala di papan pemuka.
• Buka ikon tangki bahan bakar - anda lupa mengetatkan penutupnya.
• Huruf "i" dalam bulatan kuning bermaksud tidak semua petunjuk kawalan dan keselamatan dipaparkan di papan pemuka.
• Imej sebuah kereta di atas dudukan, sebuah kereta dengan tandatangan "servis" bermaksud bahawa sudah waktunya untuk menjalani penyelenggaraan berjadual.

Video berguna

Lihat video di bawah untuk maklumat lebih lanjut mengenai isyarat papan pemuka utama:

Pemandu tidak perlu mempelajari semua simbol di papan pemuka kereta pada hari pertama. Anda boleh menandakan sendiri sepuluh penyahkripsi ikon keselamatan, makna semua ikon lain akan diingati semasa kereta dikendalikan.