Bagaimana mengenali kereta yang lemas

Kenaikan bencana alam baru-baru ini seperti taufan dan banjir bermaksud kereta terpakai yang kelihatan hebat tetapi sebenarnya telah menghabiskan masa di bawah air dihantar ke pasar kereta terpakai setiap tahun. Membeli kereta seperti itu benar-benar boleh meracuni hidup anda, jadi berikut adalah beberapa cara untuk mengetahui sama ada anda berurusan dengan kapal selam bekas.

10 cara untuk melindungi diri anda daripada membeli "kapal selam"

Jangan mencari kotoran dan karat

Sudah tentu, secara teorinya, sekali pandang sudah cukup untuk melihat kesan banjir. Tetapi pengedar dan pencuci kereta moden melakukan keajaiban untuk mencucinya, jadi jangan mengharapkan kotoran dan kelembapan muncul di dalam kabin. Anda juga tidak dapat membezakan ciri-ciri bintik karat pada badan - kereta moden sudah dilindungi dengan baik daripada kakisan. Kita perlu mencari tempat lain, tempat yang kurang jelas.

Lihat di belakang cakera

Tempat pertama yang tidak begitu jelas ialah kaliper brek. Plat badan boleh tergalvani dengan baik terhadap karat, tetapi ini tidak boleh dilakukan dengan cakera brek atas beberapa sebab. Oleh itu, mereka terdedah kepada karat. Walaupun selepas tinggal lama di tapak pembinaan, lapisan kakisan boleh terbentuk pada mereka. Tetapi selepas banjir, karat akan menutupi mereka sepenuhnya.

Periksa lampu depan

Sekiranya lampu utama dibanjiri air, maka ia tidak boleh kering sepenuhnya. Jika terdapat lembapan pekat pada lampu depan, ini mungkin menunjukkan "banjir" (walaupun dalam beberapa kes ia hanya bermaksud lampu depan berkualiti rendah). Berhati-hati terutamanya jika anda terjumpa kereta dalam usia tertentu, tetapi dengan lampu yang nampaknya baru - ini bermakna yang lama tidak kelihatan komersial dan penjual terpaksa menggantikannya.

Pemeriksaan pegangan tangan tempat duduk

Cara terbaik untuk mengetahui sama ada kereta telah dibanjiri adalah dengan memulakan dengan tempat duduk. Rel mereka adalah yang paling bermaklumat. Ia adalah semulajadi bahawa ia dibersihkan dan dilincirkan dengan baik, tetapi bolt yang memasang rel pada badan biasanya mempunyai palam plastik hiasan. Mereka sering menyimpan air, jadi jika anda mengeluarkan penutup dengan pemutar skru kecil dan mendapati kelembapan atau karat permukaan pada kepala bolt, jawapannya ada di hadapan anda.

Periksa penyambung di bawah papan pemuka

Untuk lebih pasti - lihat di bawah papan pemuka. Anda mungkin perlu membuka penutup plastik kecil dengan jari anda untuk mencari barisan penyambung dan kabel di bawahnya. Peniaga tidak mungkin pergi sejauh itu dalam pembersihan, jadi mungkin terdapat kelembapan, kotoran dan bahan cemar lain.

Periksa permaidani

Petunjuk lain mengenai misteri itu mungkin terletak di permaidani. Sebilangan besar masa, peruncit sekurang-kurangnya akan bermain dengan membersihkannya, tetapi kelembapan akan tetap ada selama beberapa hari, jadi anda akan merasa senang mengenainya. 

Sekiranya keadaannya lebih buruk daripada yang dijangkakan, permaidani mungkin telah diganti. Sekiranya kelihatan terlalu baru atau terlalu bersih untuk usia dan keadaan kereta, ingat satu perkara. 

Perhatikan juga sudut-sudut tersembunyi di mana permaidani harus sesuai dengan pas di lantai mesin. Sekiranya tidak, ia mungkin telah diganti dengan yang baru untuk menipu anda. 

Periksa batangnya

Kisah yang sama seperti permaidani di kabin: sangat sukar bagi kelembapan untuk melarikan diri dari bagasi jika sampai di sana. Naikkan permaidani yang menutupi lantai batang dan periksa bahagian bawahnya. Menghidu bau khas jamur dan cendawan.

Semak sejarah

Jika tiada tanda-tanda yang memberatkan atau anda tidak tahu, maka pilihan terbaik ialah menyemak sejarah kereta dengan nombor VINnya. Hampir semua perwakilan rasmi menawarkan perkhidmatan ini - percuma atau dengan bayaran yang kecil. Oleh itu, anda akan mengetahui bukan sahaja sama ada pemilik pertama membawa kereta itu ke stesen servis untuk pemeriksaan selepas banjir, tetapi juga pembaikan lain yang dia lakukan.

Di dalam garam atau air tawar?

Mengkaji sejarah kenderaan dan tempat-tempat di mana ia telah digunakan dapat memberi anda jawapan kepada persoalan kritikal ini.
Bagaimanapun, banjir tidak selalu membawa maut dan mungkin untuk membaiki kereta seperti itu dengan secukupnya. Tetapi walaupun penjual jujur ​​dengan fakta tersebut, ada baiknya kita mengetahui sama ada kereta itu tenggelam dalam garam atau air tawar. Banyak pakar akan memberitahu anda bahawa kereta air masin tidak dapat diperbaiki sepenuhnya dan harus dielakkan dengan segala cara.

Yang paling penting: beg udara

Kereta yang dinaiki air boleh meracuni hidup anda dengan kerosakan berkala. Ternyata dalam skandal dengan pengilang Jepun, Takata, penggerak beg udara dapat mengalami kerusakan akibat terkena suhu dan kelembapan yang tinggi, yang dapat menyebabkan pecahan peluru langsung ditembak di muka pemandu dan penumpang, yang pada gilirannya dapat menyebabkan kepada kemalangan maut ... Sebilangan besar kenderaan di jalan raya mempunyai beg udara ini. Dan kemungkinan banjir meningkatkan risiko masalah dengan mereka. Pastikan anda meminta bukti bahawa beg udara diganti selepas banjir.