Bagaimana sejarah Mercedes-AMG, BMW M dan Audi RS bermula

Hampir semua model jenama kereta, yang dibangunkan oleh bahagian sukan mereka sendiri, dapat memanfaatkan sepenuhnya kereta standard dan mengubahnya menjadi unit berkuasa. Ini adalah kes dengan BMW dengan jabatan Mnya, dengan Mercedes dengan AMG, dengan Volkswagen R. Dengan senarai ini, Motor memanggil semula model yang membuka jabatan sukan khusus ini. Yang paling tua dalam lingkungan 90-an, dan yang bongsu baru berumur lima tahun. Jenama di bawah adalah mengikut susunan abjad.

Audi RS2 Avant

Audi pertama dalam siri RS (RennSport - sukan lumba) bahagian sukan Audi Sport GmbH (sehingga 2016 ia dipanggil quattro GmbH) ialah kereta keluarga yang dibangunkan bersama dengan Porsche. Ia mempunyai enjin petrol dalam talian 2,2 liter, 5 silinder pengecas turbo yang menghasilkan 315 hp. Ia juga mempunyai sistem pacuan semua roda quattro. Bolehkah anda bayangkan mendaki 262 km/j dengan anak-anak anda di tempat duduk belakang atau 100 km/j dalam masa 4,8 saat sahaja? 

BMW M1

Walaupun secara tidak rasmi BMW M pertama adalah MLE 530 (Motorsport Limited Edition), yang dihasilkan di Afrika Selatan antara tahun 1976 dan 1977, sejarah meletakkan M1 sebagai model yang memulakan kisah sukan jenama Munich. Dicipta pada tahun 1978 dan dipasang dengan tangan, ia menggunakan mesin 6-silinder selari 3,5 liter, 277 hp. Dengan pertolongannya, kereta itu berakselerasi dari 0 hingga 100 km / jam dalam 5,6 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 260 km / jam. Hanya 456 unit dihasilkan, menjadikannya salah satu model koleksi BMW yang paling popular.

Jaguar XJR

Bahagian jenama R (sekarang SVR) Britain mula diperkenalkan pada tahun 1995 dengan sedan ini, dikuasakan oleh enjin 4-silinder 6 liter yang menghasilkan 326 hp. pada 5000 rpm / min. Saingan Mercedes-Benz C 36 AMG, juga protagonis dalam senarai ini, melonjak dari berhenti hingga 96 km / jam (60 mph) dalam 6,6 saat, mempunyai estetika yang berbeza dan menampilkan peredam adaptif Bilstein.

Lexus IS F

Walaupun jenama Jepun dibezakan dengan model hibridnya, ia juga mempunyai sejarah sukan yang bermula pada tahun 2006 dengan IS F. Model ini dikuasakan oleh enjin V5 8 liter yang disedut semula jadi yang menghasilkan 423 hp. pada 6600 rpm dan 505 Nm pada 5200 rpm. Model ini mempunyai kelajuan tertinggi 270 km / jam dan mempercepat dari berhenti hingga 100 km / jam dalam 4,8 saat. Semua kuasa dihantar ke gandar belakang melalui transmisi automatik 8-kelajuan.

Mercedes-Benz C 36 AMG

Model pertama yang dikembangkan bersama oleh Mercedes-Benz dan AMG ialah sedan ini dilengkapi dengan enjin sebaris enam silinder 3,7 liter yang menghasilkan 280 hp. pada 5750 rpm dan 385 Nm dalam lingkungan 4000 hingga 4750 rpm. Kereta itu, yang berlari dari 100 hingga 6,7 km / jam dalam 4 saat, dilengkapi standard dengan transmisi automatik 300-kelajuan dengan penukar tork dan kawalan daya tarikan. Sudah tentu, produk pertama dalam sejarah AMG adalah 1971 6,8 SEL yang ditukar menjadi kereta lumba. Enjin V8 420 liternya berkembang XNUMX hp.

Range Rover Sport SVR

Model terbaru dalam senarai ini bermula pada tahun 2013 dan dikuasakan oleh enjin petrol V5 8 liter yang menghasilkan tenaga 550 hp. antara 6000 hingga 6500 rpm. Ia dipasangkan dengan transmisi automatik 8-kelajuan dengan penukar tork dan sistem pacuan semua roda. Walaupun beratnya hampir 2,3 tan, ia mempercepat dari 0 hingga 100 km / jam dalam 4,7 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi 260 km / jam.

Sukan Renault Clio

Walaupun siri sukan Renault hampir sama tua dengan jenama itu sendiri, kami memutuskan untuk memulakan dengan model pertama yang disebut Sport (bermaksud bahagian Renault Sport). Ini adalah generasi kedua Clio dengan enjin petrol 2,0 liter aspirasi semula jadi yang menghasilkan 172 hp. pada 6250 rpm dan 200 Nm pada 5400 rpm, dipasangkan dengan kotak gear 5-kelajuan. Kelajuan tertinggi model adalah 220 km / jam, dan pecutan dari berhenti hingga 100 km / jam mengambil masa 7,3 saat.

SEAT Ibiza GTi 16V CUPRA

Perlumbaan Piala atau CUPRA pertama pada tahun 1996 dipanggil GTi 16V. Enjin petrol aspirasi semula jadi 2,0 liternya menghasilkan 150 hp. kuasa pada 6000 rpm dan 180 Nm pada 4600 rpm. Dilengkapi dengan transmisi manual lima kelajuan, model ini dilahirkan bagi meraikan kemenangan Ibiza Kit Car dalam Kejohanan Rali Dunia 2 liter. Pecutan kepada 100 km/j dalam 8,3 saat, kelajuan tertinggi ialah 216 km/j. Sejak awal 2018, CUPRA telah menjadi jenama bebas.

skoda octavia rs

Pada awal abad ini, Skoda bertanding dalam Kejuaraan Rali Dunia dan berusaha memanfaatkan kelebihan media ini dengan membuat sedan sukan yang dilengkapi dengan enjin petrol turbocharged 1,8 liter dan 180 hp. dan 235 Nm antara 1950 dan 5000 rpm. Model ini, yang juga tersedia sebagai station wagon, berakselerasi dari 10 hingga 7,9 km / jam dalam 235 saat dan memiliki kelajuan tertinggi 180 km / jam. Ini adalah RS pertama (atau Rally Sport) era moden, setelah RS 200, RS 130 dan XNUMX RS yang diwarisi, hampir tidak diketahui di Eropah Barat.

volkswagen golf r32

Generasi keempat model kompak Jerman menandakan permulaan jabatan R. Kereta sport ini mempunyai enjin V3,2 6 liter dengan aspirasi semula jadi dengan 241 hp. pada 6250 rpm dan 320 Nm dalam lingkungan dari 2800 hingga 3200 rpm. Berkat transmisi manual 6-kelajuan, sistem pacuan semua roda 4MOTION dan suspensi khas, model ini mempercepat dari 100 hingga 6,6 km / j dalam masa 246 saat dan mempunyai kelajuan tertinggi XNUMX km / j.