Lampu minyak. Berapa lama anda boleh memandu selepas isyarat dihidupkan?

Walaupun dalam keadaan penyelenggaraan biasa keretanya, pemiliknya mungkin mendapati dirinya dalam keadaan di mana, 500 km selepas meninggalkan stesen servis, lampu tekanan minyak rendah menyala (isyarat minyak). Sesetengah pemandu segera pergi membeli minyak dan menambah nilai, manakala yang lain pergi ke stesen servis.

Ada pihak yang yakin bahawa ini adalah kesalahan komputer yang biasa dan terus memandu dengan kadar biasa. Apakah penyelesaian yang betul dalam kes ini?

Inikah rupa penunjuk minyak / lampu minyak?

Petunjuk Penunjuk aras minyak biasanya digambarkan sebagai tin minyak digabungkan dengan setitik minyak. Apabila lampu minyak diaktifkan, ia menyala dalam warna kuning atau merah. Dalam sesetengah kes, penunjuk mula berkelip merah.

Dalam "kedudukan 1" apabila penyalaan dihidupkan dan enjin dimatikan, lampu amaran aras minyak menyala merah.

Jika, selepas menghidupkan enjin, tekanan minyak yang betul dicipta dalam sistem, lampu kawalan harus padam. Ini memastikan litar minyak beroperasi dengan betul setiap kali enjin dihidupkan. 

Apakah rupa isyarat minyak (lampu minyak)

Apakah maksudnya apabila lampu minyak pada papan pemuka menyala?

Apabila lampu minyak pada papan pemuka menyala, ini mungkin bermakna kenderaan anda mempunyai tekanan minyak yang rendah. Terdapat beberapa sebab untuk penurunan tekanan minyak dan ia berbeza dengan ketara antara satu sama lain: anda mempunyai paras minyak yang rendah, minyak anda kotor, atau anda mengalami kebocoran minyak. Mari lihat semua pilihan dengan lebih terperinci.

Jenis isyarat penunjuk tekanan minyak

Apabila lampu minyak menyala, perkara pertama yang penting ialah warna yang dinyalakan dan sama ada ia kekal menyala atau hanya berkelip. Pilihan berikut adalah biasa:

• Lampu minyak kekal merah
• Lampu minyak berkelip atau kekal menyala pada kelajuan enjin yang rendah
• Lampu minyak menyala atau berkelip apabila membelok, memecut atau membrek
• Lampu minyak menyala walaupun minyak cukup 

Apabila paras minyak turun, lampu amaran di papan pemuka menyala sama ada kuning atau merah. Tidak semua pemilik kereta mengetahui mengenai ciri ini. Amaran kuning muncul apabila tahap menurun sekitar satu liter. Merah, sebaliknya, menandakan tahap kritikal. Kedua-dua sensor berfungsi secara bebas, sebab itulah mereka diaktifkan dalam keadaan yang berbeza.

1. Lampu minyak tidak menentu dan berkelip (untuk sesetengah pengeluar: "Min" (tiada minyak))

Dalam kes ini, anda pasti perlu berhenti di stesen minyak atau tempat letak kereta. Pertama, matikan enjin. Selepas itu, tunggu beberapa minit. Kemudian periksa paras minyak dengan dipstick.

Jika paras minyak mencukupi, anda perlu pergi ke bengkel terdekat. Jika paras minyak di bawah normal dan terdapat stesen minyak berdekatan, anda boleh menambah minyak sendiri.

Apabila lampu minyak kuning berkelip tetapi tidak kekal menyala - dalam kes ini, kelipan menunjukkan kerosakan pada sistem minyak enjin. Di sini, pemeriksaan enjin di bengkel kereta tidak dapat dielakkan untuk mencari masalah dalam sistem minyak enjin.

Lampu minyak berkelip. Penunjuk tekanan minyak.

Enjin petrol sering memerlukan minyak lebih sedikit daripada analog diesel, dan jika pemilik kereta mengemudi kereta dengan tenang, tanpa pecutan mendadak dan beban berat, warna kuning mungkin tidak menyala walaupun setelah 10 km.

2. Penunjuk aras minyak menyala merah atau oren pepejal

Dalam kes ini, anda harus segera mematikan kereta dan menariknya ke bengkel. Jika lampu minyak sentiasa menyala, ini bermakna minyak tidak mencukupi lagi untuk menjamin pemanduan yang selamat.

Minyak lampu isyarat kuning

Lampu Minyak Isyarat Kuning

Jika warna minyak kuning diaktifkan pada sensor, ini tidak kritikal untuk enjin. Bahagian geseran enjin masih dilindungi secukupnya dan biasanya tidak perlu mematikan enjin untuk menambah minyak. Sebaik sahaja ia jatuh di bawah paras kritikal, isyarat merah akan menyala pada panel. Dalam keadaan apa pun ia tidak boleh diabaikan.

Jika lampu amaran minyak bertukar ambar atau oren, ini menunjukkan bahawa enjin mempunyai paras minyak yang rendah. Paras minyak mesti diperiksa dan minyak ditambah pada enjin tepat pada masanya.

Jika paras minyak OK, satu lagi punca masalah ialah sensor aras minyak yang tidak baik.

Minyak lampu isyarat merah

Jika warna merah pada papan pemuka menyala, ini bermakna minyak telah turun ke tahap minimum (atau mungkin lebih rendah). Dalam kes ini, terdapat masalah dengan menghidupkan enjin. Ini bermakna hanya satu perkara - kelaparan minyak akan bermula tidak lama lagi (jika ia belum bermula). Keadaan ini sangat berbahaya kepada enjin. Dalam kes ini, kereta itu akan dapat memandu sejauh 200 km lagi. Selepas ia amat perlu untuk menambah minyak.

Lampu minyak merah

Tetapi walaupun begitu, adalah lebih baik untuk tidak mengambil risiko dan mendapatkan bantuan, kerana lampu merah boleh bermakna masalah lain selain penurunan tahap yang mendadak.

• Paras minyak enjin terlalu rendah
• Pam minyak rosak
• Saluran paip minyak bocor
• Suis minyak rosak
• Suis kabel ke minyak rosak 

Sebelum menambah tahap, adalah perlu untuk mengetahui mengapa ia telah jatuh begitu mendadak. Antaranya kerosakan pam minyak contohnya. Berjalan dengan minyak yang tidak mencukupi sudah tentu akan merosakkan enjin, jadi lebih baik untuk mematikannya segera. Punca lain kebocoran minyak diterangkan dalam artikel lain.

5 sebab utama mengapa lampu minyak menyala!

Jika anda tahu segala-galanya tentang kereta anda - apabila penunjuk menyala pada papan pemuka, anda tidak perlu risau. Kami telah menyediakan untuk anda senarai bermaklumat lima perkara yang perlu anda ketahui tentang sistem minyak kereta anda. Di sini kita akan menganalisis maksud penunjuk minyak pada papan pemuka ini. 

1. Perbezaan antara penggera lampu minyak dan peringatan penukaran minyak

Kereta anda, seperti kebanyakan kereta, dilengkapi dengan peranti yang akan mengingatkan anda apabila penyelenggaraan perlu dibuat. Mesej atau lampu mungkin muncul pada papan pemuka anda yang menunjukkan masa untuk menukar minyak. Peringatan Penyelenggaraan bercakap untuk dirinya sendiri, tetapi selalu terbaik untuk membuat temu janji dengan pusat servis yang sah di mana mereka bukan sahaja menguruskan penukaran minyak, tetapi mereka juga boleh menetapkan semula lampu peringatan.

Bila awak lihat lampu amaran minyak, ini adalah perkara yang lebih serius. Lampu ini biasanya kelihatan seperti lampu jin yang menyala merah dengan tertulis MINYAK. Sebarang lampu amaran merah yang menyala pada papan pemuka kereta anda menunjukkan bahawa kereta anda memerlukan servis. Ini harus dilakukan secepat mungkin untuk mengelakkan kerosakan yang serius. 

Jika lampu penunjuk aras menyalaasla - ini bermakna tekanan minyak dalam enjin telah turun ke paras di bawah normal. Adakah ia berbahaya. Enjin yang berjalan pada tekanan minyak rendah boleh merosakkannya dengan cepat.

2. Tekanan minyak rendah

Apabila lampu tekanan minyak rendah menyala, anda harus matikan kereta dan jangan gunakannya sehingga masalah selesai. Ya, ia menjengkelkan dan menyusahkan, tetapi ia lebih baik daripada menghabiskan banyak wang dan masa untuk membaiki enjin yang mahal. Apabila lampu tekanan minyak menyala, ia tidak selalu menandakan masalah yang serius. Selalunya berlaku bahawa penunjuk ini menyala apabila sensor tekanan minyak perlu diganti. Ini adalah tugas yang mudah dan murah.

3. Paras minyak rendah

Apabila jumlah (volume) minyak dalam enjin berkurangan, tekanan minyak dalam enjin juga berkurangan. Ini tidak baik untuk "kesihatan" enjin anda. Anda harus memeriksa paras minyak enjin dengan kerap. Memeriksa minyak di dalam kereta agak mudah. Kami akan menulis tentang ini lebih lanjut. Jika paras minyak terlalu rendah, sudah tiba masanya untuk menambah jenis minyak yang disyorkan untuk enjin anda. Anda boleh mengetahui jenis minyak yang terbaik untuk kenderaan anda dalam manual pemilik kenderaan anda.

4. Pam minyak enjin tidak berfungsi

Jika paras minyak adalah normal dan sensor berfungsi dengan baik, maka sebab seterusnya penunjuk tekanan minyak rendah mungkin dihidupkan ialah tekanan minyak rendah dalam pam minyak. Pam minyak terletak di bahagian bawah enjin di dalam kuali minyak dan agak sukar untuk diganti. Dalam kes ini, keputusan yang tepat ialah membuat temu janji di kedai membaiki kereta. Perlu diingat bahawa ini bukan masalah yang paling biasa. Jika secara kebetulan anda menghadapi masalah ini dan berakhir di bengkel, ia akan menjadi pembaikan yang cepat dan tidak terlalu mahal.

5. Minyak enjin kotor

Tidak seperti lampu gas, yang menyala apabila paras bahan api dalam tangki rendah, lampu minyak yang menyala tidak selalu bermakna paras minyak anda rendah. Ini juga boleh bermakna minyak enjin anda telah menjadi terlalu kotor.

Bagaimanakah minyak enjin menjadi kotor? Apabila minyak melalui enjin, ia memungut kotoran, habuk, dan serpihan kecil, menyebabkan kotoran terkumpul. Walaupun kenderaan anda mungkin masih mempunyai jumlah minyak yang betul, tersumbat boleh menyebabkan penunjuk minyak padam.

Kenapa paras minyak boleh turun. Punca?

Penunjuk aras minyak mungkin menyala di dalam kenderaan apabila paras minyak enjin rendah. Ini boleh berlaku atas beberapa sebab seperti:

• Lubangkan dalam kuali minyak
• Pengedap atau gasket yang buruk
• Cincin omboh haus
• Penapis minyak tersumbat
• Pengedap injap bocor

Setiap punca ini boleh menyebabkan kehilangan minyak dan tahap rendah dalam enjin. Akibatnya, lampu amaran aras minyak akan menyala. Jika anda melihat penunjuk ini menyala, adalah penting untuk berhenti memandu, matikan enjin kereta dan semak paras minyak secepat mungkin. 

Minyak enjin untuk apa?

Minyak diperlukan untuk operasi normal enjin. Ia berfungsi untuk menikmati bahagian enjin dan operasinya yang lancar. Lama kelamaan, minyak merosot dan menjadi kurang berkesan untuk pelinciran. Oleh itu, adalah penting untuk menukar minyak dengan kerap. Jika anda tidak menukar minyak atau menggunakan jenis minyak yang salah, enjin anda boleh rosak. Bergantung pada kekerapan anda memandu dan jenis minyak yang digunakan oleh kereta anda, anda mungkin perlu menukar minyak setiap beberapa bulan atau setiap beberapa ribu batu (kilometer).

Adakah selamat untuk memandu dengan lampu amaran aras minyak dihidupkan?

Jika anda perasan bahawa lampu amaran aras minyak menyala, secara amnya adalah tidak selamat untuk meneruskan pemanduan. Enjin memerlukan minyak untuk melincirkan bahagian yang bergerak dan menyejukkannya. Sekiranya minyak tidak mencukupi, enjin akan menjadi terlalu panas, yang boleh menyebabkan kerosakan yang serius. Kadangkala pemanduan dengan paras minyak yang rendah boleh menyebabkan enjin menjadi rampas dan memerlukan penggantian lengkap!

Jika anda tiada pilihan dan mesti memandu dengan lampu amaran paras minyak dihidupkan, pastikan anda memerhatikan tolok suhu. Sekiranya suhu enjin sampai ke zon merah, berhenti serta merta dan matikan enjin. Terlalu panas enjin akan menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dipulihkan!

Apa yang perlu dilakukan Apabila Lampu Minyak Anda Menyala! | VW & Audi

Berapa lama anda boleh memandu dengan lampu minyak menyala?

Semasa penunjuk aras minyak dihidupkan, anda tidak boleh memandu lebih daripada 50 kilometer (batu). Jika anda memandu di lebuh raya, sebaiknya cari tempat yang selamat untuk berhenti dan hubungi bantuan. Jika anda berada di bandar - anda boleh cuba pergi ke stesen servis terdekat. Walau bagaimanapun, jika lampu amaran aras minyak berkelip, penyelesaian terbaik ialah berhenti serta-merta dan matikan enjin. Seperti yang kami katakan di atas, memandu dengan lampu amaran paras minyak boleh merosakkan enjin anda.

Soalan Lazim - Soalan lazim tentang lampu minyak pada papan pemuka.

Dalam bahagian ini, kami telah mengumpulkan soalan yang paling biasa tentang lampu amaran minyak atau tekanan minyak enjin dan penunjuk aras. Di sini anda boleh mencari jawapan kepada mana-mana soalan anda. Jadi:

Apakah akibat memandu dengan lampu minyak yang menyala?

Mengabaikan penunjuk minyak yang terbakar boleh menyebabkan kerugian kewangan. Risiko kerosakan dan kerosakan serius pada enjin bukanlah sesuatu yang luar biasa. Bersungguh-sungguh untuk menghidupkan lampu amaran paras minyak dan bertindak sewajarnya. Periksa kereta di bengkel atau hubungi bantuan teknikal jika anda tidak pasti. Memandu dengan paras minyak atau tekanan rendah akan memendekkan hayat enjin anda dengan ketara.

Mengapa lampu minyak menyala semasa membrek?

Jika lampu minyak menyala semasa membrek, ini juga boleh menjadi tanda paras minyak rendah. Minyak adalah cecair. Pada paras minyak minimum yang dibenarkan - ia bergerak dari sensor tekanan minyak, terutamanya apabila brek. Ia hanya inersia!

Bagaimana untuk memahami apa yang sedikit kotor?

Periksa minyak kotor dengan cara yang sama anda memeriksa paras minyak. Ini boleh dilakukan hanya dengan memeriksa minyak pada dipstick. Minyak tulen hendaklah jernih, berwarna kuning ambar dan sedikit cair. Jika minyak anda sangat gelap atau hitam, mempunyai bau yang pelik, dan tebal dan likat apabila disentuh, ia berkemungkinan lama dan perlu diganti.

Minyak enjin yang kotor dan bersih

Bagaimana untuk memeriksa paras minyak?

1. Letakkan kereta di permukaan yang rata, matikan enjin dan tunggu 10-15 minit untuk sejuk. Kereta moden dilengkapi dengan dipsticks yang membolehkan anda membaca paras minyak dengan betul walaupun ketika enjin panas. 
2. Cari tab plastik merah atau oren di bawah tudung - ini ialah batang celup. 
3. Keluarkan dipstick dan lap dengan kain bersih atau tuala kertas.
4. Lap batang celup (dari pemegang ke hujung) dengan kain bersih atau tuala kertas. 
5. Masukkan semula batang celup sepenuhnya, tunggu sebentar, dan kemudian keluarkannya semula.
6. Periksa paras minyak pada kedua-dua belah dipstick. Penunjuk di bahagian bawah batang akan memberitahu anda sama ada paras minyak rendah, normal atau tinggi.

Memeriksa tahap minyak

Bagaimana untuk mengesan kebocoran minyak?

Untuk memeriksa kebocoran minyak, biarkan kereta di atas permukaan yang rata selama beberapa jam dan periksa tanah di bawahnya jika ada lopak. Jika tiada lopak - dan paras minyak turun - ini bermakna enjin sedang menggunakan minyak atau terdapat kebocoran tersembunyi. Dalam kedua-dua kes, anda perlu pergi ke bengkel.

Bagaimana untuk memahami bahawa sensor tekanan minyak rosak?

Tolok tekanan minyak ialah tolok pemalam kecil yang memantau tekanan minyak dalam kenderaan anda. Ia boleh haus dan memberi isyarat palsu yang mengaktifkan penunjuk aras minyak. Untuk mengetahui sama ada penderia tekanan minyak anda berfungsi, anda perlu mengeluarkannya. Adalah lebih baik untuk menghubungi bengkel.

Bagaimana untuk memahami bahawa pam minyak rosak?

Jika anda mengesyaki pam minyak anda bersalah, hentikan pemanduan dengan segera. Pam minyak yang rosak tidak akan mengedarkan minyak dengan cekap dan melincirkan bahagian yang bergerak enjin anda. Ini selalunya mengakibatkan bunyi enjin dan enjin menjadi terlalu panas. Ini boleh mengakibatkan kerosakan enjin. Anda perlu pergi ke bengkel.