Cara mengatasi ais
Bagaimana memandu dengan selamat di jalan yang berais? Dalam episod hari ini, kami akan menunjukkan kepada anda dua cara yang terbukti untuk mengelakkan tergelincir dan memberitahu anda apa yang harus dilakukan sekiranya berlaku.
Kedua-dua kaedah ini mungkin kelihatan remeh, tetapi ia hanya berkesan.
Yang pertama adalah untuk melabur dalam tayar musim sejuk yang berkualiti, yang, dari sudut pandangan rasional, jauh lebih berharga daripada melabur dalam telefon pintar paling mahal di pasaran.
Cara kedua adalah dengan lebih perlahan. Gunakan peraturan ketiga: memandu di atas salji dan ais sekurang-kurangnya satu pertiga lebih perlahan daripada di jalan kering. Jika pada waktu biasa anda memandu melalui bahagian pada kelajuan 90 kilometer sejam, dalam salji, kurangkan kepada 60.
Periksa suhu sebelum keluar dan bersiap sedia untuk menghadapi risiko ais yang sukar dicapai. Juga perhatikan bahagian jalan yang berkemungkinan besar, seperti di selekoh gelap atau di atas jambatan, yang sentiasa lebih sejuk di permukaan berbanding di jalan biasa. Elakkan pecutan dan berhenti secara tiba-tiba dan lancar masuk ke selekoh.
Jika anda mengikuti dua prinsip ini - tayar yang baik dan kelajuan rendah - peluang untuk kehilangan kawalan kereta berkurangan secara drastik.
Tetapi bagaimana jika ia berlaku?
Fikiran anda yang paling penting, jika anda rasa kereta anda tergelincir, jangan tekan brek. Apabila roda kehilangan daya tarikan dan mula berputar, satu-satunya cara adalah dengan mula bergolek semula. Ini tidak boleh berlaku jika anda menyekatnya dengan brek.
Naluri untuk menekan brek sangat kuat, tetapi mesti diperjuangkan. Roda mesti berpusing bebas untuk berhenti bergolek.
Cuba laraskan stereng. Cuma pusing sedikit ke arah suapan yang bertentangan. Anda tidak perlu berfikir untuk melakukan ini - ia adalah tindak balas yang sangat intuitif. Hanya berhati-hati untuk tidak keterlaluan. Ramai orang terlalu banyak memusing stereng dalam keadaan panik. Kemudian, bukannya berdiri, mesin mula meluncur ke arah yang bertentangan, pelarasan baru diperlukan, dan seterusnya. Ingat - semasa meluncur di atas ais, semua pergerakan harus dihalang dan sederhana.
