Jip

Jip

Jip
Title:JEEP
Tahun asas:1941
Pengasas:Carl Probst
Milik:Chrysler Group LLC
Расположение:Amerika SyarikatToledoOhio
Berita:Читать


Jip

Sejarah jenama Jeep

Kandungan PengasasLambangSejarah jenama kereta dalam model Sebaik sahaja mendengar perkataan Jeep, kami terus mengaitkannya dengan konsep SUV. Setiap syarikat kereta mempunyai sejarahnya sendiri, sejarah Jeep berakar umbi. Syarikat ini telah mengeluarkan kenderaan luar jalan selama lebih 60 tahun. Jenama Jeep adalah sebahagian daripada Fiat Chrysler Avtomobile Corporation dan merupakan hak miliknya. Ibu pejabatnya terletak di Toledo. Permulaan sejarah jenama Jeep terletak pada malam sebelum Perang Dunia II. Pada awal tahun 1940, Amerika Syarikat sedang giat bersiap sedia untuk berperang, salah satu tugas angkatan bersenjata Amerika ialah membuat projek untuk kenderaan peninjau pacuan semua roda. Pada masa itu, keadaan sangat sukar, dan tarikh akhir adalah sangat singkat. Meogo, iaitu 135 firma dan syarikat berbeza dengan pengkhususan tertentu, ditawarkan untuk melaksanakan projek ini. Hanya tiga syarikat memberi maklum balas yang memuaskan, termasuk Ford, Bentam Amerika dan Willys Overland. Syarikat yang terakhir, pada gilirannya, menyediakan draf pertama projek itu, yang tidak lama lagi direalisasikan dalam bentuk kereta Jeep, yang tidak lama kemudian menjadi terkenal di dunia. Syarikat inilah yang memperoleh hak keutamaan untuk mengeluarkan kenderaan luar jalan untuk angkatan tentera AS. Sebilangan besar mesin telah dicipta dan diuji di lapangan. Syarikat ini telah diberikan lesen bukan eksklusif, kerana tentera memerlukan bilangan kenderaan yang sangat besar. Di tempat kedua ialah Ford Motor Company. Dan menjelang akhir perang, hampir 362 dan hampir 000 salinan dihasilkan, dan sudah pada tahun 278 Willys Overland memperoleh hak untuk jenama Jeep, selepas prosiding undang-undang dengan Bentam Amerika. Pada tahap dengan versi tentera kereta itu, Willys Overland memutuskan untuk mengeluarkan salinan awam, yang dirujuk sebagai CJ (singkatan untuk Civilian Jeep). Terdapat perubahan pada badan, lampu menjadi lebih kecil, kotak gear telah diperbaiki, dan sebagainya. Versi sedemikian menjadi asas untuk mencipta semula jenis siri kereta baharu. Pengasas SUV tentera pertama dicipta oleh pereka Amerika Karl Probst pada tahun 1940. Carl Probst dilahirkan pada 20 Oktober 1883 di Point Pleasant. Sejak kecil, dia berminat dalam bidang kejuruteraan. Dia pergi ke kolej di Ohio, menamatkan pengajian pada tahun 1906 dengan ijazah dalam bidang kejuruteraan. Kemudian dia bekerja untuk syarikat automobil Bantam Amerika. Nama yang terkenal di dunia telah dibawa kepadanya oleh projek untuk mencipta model SUV tentera. Memandangkan ia dibangunkan untuk keperluan ketenteraan, tarikh akhir adalah sangat ketat, sehingga 49 hari diberikan untuk mengkaji susun atur, dan beberapa keperluan teknikal yang ketat untuk penciptaan SUV telah disediakan. Karl Probst mereka bentuk SUV masa depan dengan kelajuan kilat. Dia mengambil masa dua hari untuk menyiapkan projek itu. Dan pada tahun 1940 yang sama, kereta itu telah pun diuji di salah satu pangkalan tentera di Maryland. Projek itu telah diluluskan, walaupun terdapat beberapa ulasan teknikal daripada jisim mesin yang berlebihan. Kemudian kereta itu dinaik taraf oleh syarikat lain. Karl Probst tidak lagi wujud pada 25 Ogos 1963 di Dayton. Oleh itu, dia memberikan sumbangan besar dalam sejarah industri automotif. Pada tahun 1953, Kaizer Fraiser memperoleh Willys Overland, dan pada tahun 1969 tanda dagangan itu sudah menjadi sebahagian daripada American Motors Co, yang seterusnya, berada di bawah kawalan penuh Chrysler pada tahun 1987. Sejak 1988, jenama Jepp telah menjadi sebahagian daripada Daimler Chrysler Corporation. Jip tentera telah menganugerahkan kemasyhuran dunia kepada Willys Overland. Emblem Sehingga tahun 1950, iaitu sebelum tuntutan mahkamah dengan Bentam Amerika, logo kereta yang dihasilkan adalah "Willys", tetapi selepas prosiding ia digantikan dengan lambang "Jeep". Logo itu digambarkan di bahagian depan kereta: antara dua lampu utama terdapat gril radiator, di atasnya adalah lambang itu sendiri. Warna lambang dibuat dalam gaya tentera iaitu dalam warna hijau tua. Ini menentukan banyak perkara, kerana mesin itu pada asalnya dicipta untuk tujuan ketenteraan. Pada peringkat sekarang, logo itu dilaksanakan dalam warna keluli perak, sekali gus mencirikan keaslian sifat lelaki. Ia membawa keringkasan dan ketegasan tertentu. Sejarah jenama kereta dalam model Seperti yang dinyatakan sebelum ini, syarikat untuk pembuatan kenderaan tentera telah memberi keutamaan pada versi awam kereta itu. Pada akhir perang, pada tahun 1946, kereta pertama diperkenalkan dengan badan station wagon, yang sepenuhnya keluli. Kereta itu mempunyai ciri teknikal yang baik, kelajuan sehingga 105 km / j dan kapasiti 7 orang, mempunyai pemacu pada keempat-empat roda (pada mulanya hanya dua). 1949 adalah tahun yang sama produktif untuk Jeep, kerana jee sukan pertama dikeluarkan. Dia berjaya dengan keterbukaannya dan kehadiran tirai, dengan itu menyesarkan tingkap sisi. Pacuan empat roda tidak dipasang kerana ia pada asalnya versi rekreasi kereta. Juga pada tahun yang sama, sebuah trak pikap telah ditunjukkan, yang merupakan sejenis "pembantu", sebuah gerabak stesen di banyak kawasan, kebanyakannya bertani. Kejayaan pada tahun 1953 ialah model CJ XNUMXB. Badan itu dimodenkan, diubah suai dan tiada kaitan dengan badan sebelum perang kenderaan tentera. Enjin empat silinder dan gril radiator besar baharu dihargai kerana keaslian dan keselesaannya dalam pemanduan. Model ini telah dihentikan pada tahun 1968. Pada tahun 1954, selepas pembelian Willys Overland oleh Kaizer Fraiser, model CJ 5 telah dikeluarkan. Ia berbeza daripada model sebelumnya dalam ciri visual, terutamanya dalam reka bentuk, mengurangkan saiz kereta, yang seterusnya menjadikannya lebih baik untuk kawasan kejiranan yang sukar dicapai. Revolusi itu dibuat oleh Wagoneer, yang memasuki sejarah pada tahun 1962. Kereta inilah yang meletakkan asas untuk pemasangan gerabak sukan baharu yang seterusnya. Banyak perkara telah dinaik taraf, contohnya, enjin enam silinder, di atasnya terdapat cam, kotak gear telah menjadi automatik, dan terdapat juga penggantungan bebas pada roda di hadapan. Perhimpunan besar-besaran Wagoneer telah dijalankan. Selepas menerima V6 Vigiliant (unit kuasa 250), pada tahun 1965 terdapat peningkatan dan pengeluaran SuperWagoneer. Kedua-dua model ini adalah sebahagian daripada siri J. Gaya, rupa sporty, keaslian - semua ini dikatakan mengenai penampilan Cherokee pada tahun 1974. Pada mulanya, model ini mempunyai dua pintu, tetapi apabila dikeluarkan pada tahun 1977 - sudah semua empat pintu. Model inilah yang boleh dianggap paling popular dari semua model Jeep. Edisi terhad Wagoneer Limited dengan bahagian dalaman kulit dan hiasan krom menyaksikan dunia pada tahun 1978. 1984 menyaksikan pengenalan Jeep Cherokee XJ dan Wagoneer Sport Wagon. Debut mereka dicirikan oleh kekuatan model ini, kekompakan, kuasa, badan satu keping. Kedua-dua model telah menjadi sangat popular di pasaran. Model Wrangler, yang dikeluarkan pada tahun 1984, dianggap sebagai pewaris kepada CJ. Reka bentuk telah diperbaiki, serta peralatan enjin petrol: untuk empat silinder dan enam. Pada tahun 1988, Comanche membuat debut dengan badan pikap. Kereta legenda itu dikeluarkan pada tahun 1992 dan menakluki seluruh dunia, ya, betul-betul - ini adalah Grand Cherokee! Demi memasang model ini, sebuah kilang berteknologi tinggi telah dibina. Quadra Trac ialah sistem pacuan semua roda baharu sepenuhnya yang telah diperkenalkan ke dalam model kereta baharu. Di samping itu, kotak gear manual lima kelajuan telah dicipta, bahagian teknikal sistem penyekat telah dimodenkan, menjejaskan keempat-empat roda, serta penciptaan tingkap elektrik. Reka bentuk kereta dan bahagian dalam telah difikirkan dengan baik, sehingga ke stereng kulit. Edisi terhad "SUV terpantas di dunia" muncul pada tahun 1998 sebagai Grand Cherokee Limited. Ia adalah set lengkap enjin V8 (hampir 6 liter), keunikan gril radiator yang memberi hak kepada pembuat kereta untuk menganugerahkannya dengan gelaran sedemikian. Kemunculan Jeep Commander pada tahun 2006 membuat sensasi lain. Dicipta melalui platform Grand Cherokee, model itu dikatakan mempunyai kapasiti tempat duduk 7, dilengkapi dengan penjana kuasa QuadraDrive2 serba baharu. Platform pacuan roda hadapan, serta kebebasan suspensi depan dan belakang, adalah ciri model Compass, yang dikeluarkan pada tahun yang sama. Melakukan percepatan dalam lima saat dari 0 hingga 100 km / jam memang ada pada model GrandCherokee SRT8, yang juga dikeluarkan pada tahun 2006. Kereta ini telah mendapat simpati orang ramai terhadap kebolehpercayaan, kepraktisan dan kualitinya. Grand Cherokee 2001 adalah salah satu SUV paling popular di dunia. Merit sedemikian sangat dibenarkan oleh kelebihan kereta, pemodenan enjin. Antara kereta pacuan semua roda - model mengambil tempat keutamaan.

Tambah komen

Lihat semua bilik pameran Jeep di peta google

Tambah komen