Pandu uji Jeep Renegade 1.4, ujian kecil SUV Amerika – Ujian Jalan
Содержание
Jeep Renegade 1.4, ujian kecil SUV Amerika – Ujian Jalan
Varian petrol 'sepupu' Fiat 500X tidak terlalu haus akan bahan bakar, tetapi tidak terlalu bermanuver ketika menikung.
Pagella
|
|
Renegade ialah Jeep lengkap yang mempunyai semua yang anda perlukan untuk menarik perhatian pemandu yang mencari SUV serba boleh dan tidak terlalu dahaga. Walau bagaimanapun, di belakang roda, ia kelihatan lebih rumit daripada yang sebenarnya.
La Jeep mengecewakan ia adalah kereta yang paling mencerminkan jiwa kumpulan Itali-Amerika. FCA miliknya: ini adalah model akses kepada barisan jenama "Yankee" itu sendiri di pasaran, tetapi pada masa yang sama ia dipasang di negara kita (lebih tepat lagi, dalam Basilicata, kepada Melfi) bersama dengan "sepupu" Fiat 500X, dibina di tingkat yang sama.
Walaupun bentuknya berkedip di dunia 4 × 4 yang keras, dan juga objek alternatif kita ujian jalan raya - Di sana 1.4 Terhad - dan pemacu roda depan, Enjin MultiAir Enjin petrol 140 hp - alternatif yang menarik kepada turbodiesel 2.0 MJ dengan kuasa yang sama (tetapi dengan pacuan empat roda) dengan mempertimbangkan fakta bahawa "titik pulang modal" (ambang dalam kilometer, setelah itu surcaj yang diperlukan untuk pembelian pilihan diesel dikompensasi oleh harga bahan bakar yang lebih rendah) bahkan 178.000 20 km. Sekiranya anda lebih suka memberikan 2 hp untuk memiliki diesel 1.6WD, keadaan berubah: 34.000 Mjt mula setuju sudah dari XNUMX km.
La Jeep mengecewakan pembeli kecil akan menghadapi tugas yang sukar - untuk memenangi pelanggan dalam segmen "bayi", yang kini telah menjadi segmen kedua terpenting dalam senarai harga selepas yang kecil. SUV... Bolehkah dia melakukannya? Mari kita sama-sama mencari.
bandar
Walaupun hanya 4,23 meter panjang, Renegade - di belakang roda - berasa lebih besar: "disalahkan" adalah reka bentuk "besar" dan agresif, mengingatkan kenderaan tentera. Tempat letak kereta tidak menjadi masalah: dimensinya ketara, permukaan kaca cukup besar, parktronik mereka adalah standard, dan di kawasan yang paling kritikal terdapat pelindung plastik yang tidak dirawat yang melindungi daripada "sentuhan".
Le penggantungan daripada Jeep mengecewakan mereka berfungsi dengan baik di batu-batuan dan di lampu isyarat, anda boleh mendapat faedahnya motor sudah siap di bawah 2.000 rpm, mampu memecut dari 0 hingga 100 km / j dalam 10,6 saat.
Di luar bandar
Di luar bandar untuk Jeep bermaksud off-road. Kehadiran tapak kaki pemacu roda depan tidak mengganggu keseronokan jalan raya: terima kasih kepada pelepasan tanah yang tinggi dengan tayar Pemacu semua roda cukup untuk mengatasi keadaan cahaya di luar jalan raya.
Di atas aspal Jeep mengecewakan ini boleh menjadi lebih cekap: jika benar itu Kelajuan (transmisi manual enam kelajuan) mempunyai tuas yang selesa yang tidak melekat dalam pemanduan sporty, dan bahawa enjinnya dapat menjawab permintaan pemandu dengan baik, sama juga dengan anda yang harus menangani kemudi tidak terlalu sensitif dan dengan sedikit kecanggihan dalam mengubah arah.
lebuh raya
Thejalan raya Ini bukan habitat yang ideal untuk Renegade: bentuk badan khas menghasilkan bunyi aerodinamik pada kelajuan tinggi yang mengatasi kerja cemerlang yang dilakukan pada kalis bunyi enjin dan dalaman. Selain itu, pada bonggol yang ditangkap dengan kecepatan 130 km / jam, penyerap kejutan dapat menjadi lebih efisien.
Perasaan keselamatan memandu Jeep mengecewakan dinaikkan: di atas kapal anda merasa dilindungi, seperti di Hummer ei miniatur brek mereka ternyata kuat dalam semua keadaan. Untukautonomi Rumah ini menyatakan jarak lebih dari 800 km, dan dengan pemanduan biasa sangat mudah melebihi 600 meter.
Kehidupan di atas kapal
Nilai yang dinyatakan batang (525 liter, yang menjadi 1.440 dengan tempat duduk belakang dilipat ke bawah) terlalu optimistik, tetapi petak lima tempat duduk yang berbentuk baik dengan bahagian bawah berganda praktikal lebih daripada mencukupi untuk keperluan keluarga. . Serbaguna juga bagus: terdapat beberapa ruang penyimpanan di dalam kabin, tetapi terdapat pesaing yang menawarkan lebih banyak sentimeter di ruang kaki penumpang belakang. Namun, tiada apa yang perlu dibimbangkan.
bab hiasan: Jeep mengecewakan Papan pemuka terbuat dari plastik lembut dan baik (langkah jelas dari kakaknya, Kompas), tetapi hubungan antara panel badan mempunyai beberapa ketidaktepatan. Butang Ergonomik Cukup: Butang radio tidak terlalu intuitif dan butang penghawa dingin terlalu rendah.
Harga dan kos
La Jeep Renegade 1.4 Terhad ia tidak murah: harga di 25.100 евро namun, ia menawarkan peralatan standard yang baik yang merangkumi, antara lain,autoradio с Bluetooth. Skrin sentuh USB dan 5 ", rel bumbung, i roda aloi 17", kawalan iklim automatik dwi-zon, Kemudian Kawalan pelayaran, Kemudian lampu kabus, tempat duduk pemandu dengan penyesuaian lumbar elektrik, i parktronik dan tingkap belakang berwarna dan tingkap belakang.
La Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tanpa had (minimum yang dikehendaki oleh undang-undang), sementara untuk i penggunaan (16,7 km / l) berkisar antara 10 hingga 15 km / l bergantung pada gaya pemanduan. Di sana pemeliharaan nilai berjanji untuk menjadi baik (SUV dan jip selalu sangat popular), walaupun pemacu roda depan dan di atas semua motor a Petrol mereka boleh menakutkan beberapa bakal pelanggan.
keselamatan
brek gigi seri, gulung tingkah laku yang tidak begitu ketara dan menggalakkan di jalan raya, walaupun, seperti yang kami katakan, tidak terlalu bermanuver: ini adalah ciri utama Jeep mengecewakanyang juga dapat memperoleh keuntungan dari penglihatan depan yang baik berkat bonet yang besar (dimensi yang mudah dilihat dari tempat duduk pemandu). Dalam pemanduan langsung kekurangan (kecenderungan untuk memperluas lintasan) jelas: kawalan elektronik membantu menyelesaikan keadaan.
Baik peralatan keselamatan: beg udara depan, sisi dan tirai, menyerang ISOFIX, penstabilan dan kawalan cengkaman, serta beberapa barang berguna, seperti Amaran Perlanggaran Hadapan Plus (yang memberi amaran kepada anda jika anda terlalu dekat dengan kenderaan di hadapan),Kawalan Keturunan Bukit (sistem kawalan kelajuan menurun),Bukit Mula Membantu (bantu ketika bermula dari bukit), Lane Departure Warning Plus (yang memberi amaran kepada anda apabila kereta tidak berada di lorongnya), pengawal kelajuan dan pemantauan tekanan tayar.
Спецификация
Teknik
| motor | petrol turbo |
| Offset / lokasi | 1.368 cc / 4 silinder sebaris |
| Kuasa maksimum / rpm | 103 kW (140 hp) dengan berat 5.000 |
| Tork / putaran maksimum | 230 Nm hingga 1.750 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Kotak gear / daya tarikan | Manual / kelajuan 6 kelajuan |
Kuasa
| Barrel | 525/1.440 liter |
| Tangki | 48 liter |
Prestasi dan penggunaan
| kelajuan maksimum | 188 km / j |
| Pengenalan 0-100 km / j | 10,6 saat |
| Urb. / Samb. / Penuh Penggunaan | 13,7 / 18,9 / 16,7 km / l |
| Kebebasan | 801,6 km |
| Pelepasan CO2 | 140 g / km |
Kos penggunaan
аксессуары
| Radio dengan Bluetooth | bersiri |
| Roda aloi 17 " | bersiri |
| Lampu depan Xenon | 900 евро |
| Lampu kabus | bersiri |
| Bahagian dalam kulit | 1.100 евро |
| Pelayar satelit | 1.000 евро |
| Elektrik Cermin lipat | 400 евро |
| Sensor tempat letak kereta | bersiri |
| Bumbung kaca | 1.500 евро |
| Cat logam | 450 евро |
