Jaguar

Kandungan Sejarah JaguarPemilik dan pengurusanAktivitiJulat model1. kereta sedan kelas eksekutif2. Sedan kompak 3 kelas. Atlet 4. Kelas perlumbaan5. kelas silang 6. Model konsep Jenama kereta British Jaguar kini dimiliki oleh pengeluar India Tata, dan berfungsi sebagai bahagiannya untuk pengeluaran kereta premium yang selesa. Ibu pejabat terus berada di UK (Coventry, West Midlans). Hala tuju utama jenama adalah kenderaan eksklusif dan berprestij. Produk syarikat sentiasa terpesona dengan siluet cantik yang selaras dengan era diraja. Sejarah Jaguar Sejarah jenama bermula dengan penubuhan syarikat untuk pengeluaran sidecars motosikal. Syarikat itu dipanggil Swallow Sidecars (selepas Perang Dunia Kedua, singkatan SS menyebabkan persatuan yang tidak menyenangkan, yang mana nama syarikat itu berubah menjadi Jaguar). Dia muncul pada tahun 1922. Walau bagaimanapun, ia wujud sehingga 1926 dan menukar profilnya kepada pengeluaran badan untuk kereta. Produk pertama jenama itu adalah kes untuk kereta syarikat Austin (kereta sukan Tujuh). 1927 - Syarikat itu menerima pesanan yang besar, yang mana ia mempunyai peluang untuk mengembangkan pengeluaran. Jadi, kilang itu terlibat dalam pembuatan komponen untuk Fiat (model 509A), Hornet Wolseley, serta untuk Morris Cowley. 1931 - Jenama SS yang baru muncul memperkenalkan perkembangan pertama kenderaannya. Pameran Permotoran London mempersembahkan 2 model sekaligus - SS1 dan SS2. Casis kereta ini menjadi asas untuk pengeluaran model lain dari segmen premium. 1940-1945 syarikat itu menukar profilnya, seperti kebanyakan pembuat kereta lain, kerana semasa Perang Dunia Kedua, hampir tiada siapa yang memerlukan pengangkutan awam. Jenama Inggeris terlibat dalam pembangunan dan pembuatan enjin untuk pesawat. 1948 - Model pertama jenama yang telah dinamakan semula, Jaguar, muncul di pasaran. Kereta itu diberi nama Jaguar Mk V. Selepas sedan ini, model XK 120 melancarkan barisan pemasangan. Kereta ini ternyata menjadi pengangkutan penumpang terpantas yang dikeluarkan secara besar-besaran pada masa itu. Kereta itu memecut hingga 193 kilometer sejam. 1954 - generasi seterusnya model XK muncul, yang menerima indeks 140. Motor itu, yang dipasang di bawah hud, menghasilkan kuasa sehingga 192 hp. Kelajuan maksimum yang dikembangkan oleh kebaharuan itu sudah 225 kilometer / jam. 1957 - generasi seterusnya barisan XK dikeluarkan. 150 sudah mempunyai enjin 3,5 liter dengan 253 kuasa kuda. 1960 - Pembuat kereta membeli Daimler MC (bukan Daimler-Benz). Bagaimanapun, penggabungan ini membawa masalah kewangan, sebab itu pada tahun 1966 syarikat itu terpaksa bergabung dengan jenama kebangsaan British Motors. Sejak saat itu, jenama itu semakin popular. Setiap kereta baru dilihat oleh dunia pemandu dengan semangat yang luar biasa, berkat model yang tersebar di seluruh dunia, walaupun kos yang tinggi. Tiada satu pameran kereta pun diadakan tanpa penyertaan kereta dari Jaguar. 1972 - Kereta yang elegan dan perlahan milik pembuat kereta Britain itu secara beransur-ansur mengambil watak sporty. Tahun ini, model XJ12 dikeluarkan. Ia mempunyai enjin 12 silinder yang menghasilkan 311hp. Ia adalah kereta terbaik dalam kategorinya sehingga 1981. 1981 - Sedan berkelajuan tinggi elit XJ-S yang dikemas kini dia muncul di pasaran. Ia menggunakan transmisi automatik, yang membolehkan kereta bersiri memecut ke kelajuan rekod 250 km / j pada tahun-tahun tersebut. 1988 - Pergerakan pantas ke arah sukan permotoran mendorong pihak pengurusan syarikat untuk mewujudkan bahagian tambahan, yang dinamakan sukan jaguar. Tujuan jabatan ini adalah untuk menyempurnakan ciri kesukanan model yang selesa. Contoh salah satu kereta yang pertama ialah XJ220. Untuk beberapa lama, kereta itu menduduki kedudukan teratas dalam ranking kereta pengeluaran terpantas. Satu-satunya pesaing yang boleh mengambil tempatnya ialah model McLaren F1. 1989 - jenama itu berada di bawah kawalan Ford yang terkenal di dunia. Pembahagian jenama Amerika terus menggembirakan peminatnya dengan model kereta elegan baharu yang dibuat dalam gaya Inggeris yang mewah. 1996 - pengeluaran kereta sukan XK8 bermula. Ia menerima beberapa peningkatan yang inovatif. Antara inovasi tersebut ialah penggantungan yang dikawal secara elektronik. 1998-2000gg. model perdana muncul, yang merupakan ciri bukan sahaja jenama ini, tetapi juga dianggap sebagai simbol seluruh Great Britain. Senarai itu termasuk kereta sedemikian dari siri Jenis dengan indeks S, F dan X. 2003 - Gerabak stesen estet pertama dilancarkan. Ia dilengkapi dengan transmisi pacuan semua roda, yang dipasangkan dengan enjin diesel. 2007 - Barisan sedan Britain dikemas kini dengan model kelas perniagaan XF. 2008 - Jenama ini dibeli oleh pembuat kereta India Tata. 2009 - Syarikat memulakan pengeluaran sedan XJ, yang dibuat sepenuhnya dari aluminium. 2013 - sebuah lagi kereta sport muncul di belakang sebuah roadster. F-Type telah dipuji sebagai yang paling sporty dalam setengah abad yang lalu. Kereta itu dilengkapi dengan unit kuasa berbentuk V untuk 8 silinder. Dia mempunyai kuasa 495 hp, dan mampu memecut kereta menjadi "ratusan" dalam hanya 4,3 saat. 2013 - pengeluaran dua model jenama yang paling berkuasa bermula - XJ, yang menerima kemas kini teknikal utama (enjin 550hp. memecut kereta kepada 100 km/j. dalam 4,6 saat), serta XKR-S GT (versi trek, yang mencatatkan pencapaian 100 km/j hanya dalam 3,9 saat). 2014 - jurutera jenama itu mengembangkan model sedan paling kompak (kelas D) - XE. 2015 - Sedan perniagaan XF menerima kemas kini, yang menjadikannya lebih ringan hampir 200 kilogram. 2019 - kereta elektrik I-Pace yang elegan tiba, yang memenangi anugerah European Car of the Year (2018). Pada tahun yang sama, model perdana crossover J-Pace telah dibentangkan, yang menerima platform aluminium. Kereta masa depan akan mempunyai pemacu hibrid. Gandar hadapan akan dikuasakan oleh enjin pembakaran dalaman klasik, dan gandar belakang akan dikuasakan oleh motor elektrik. Walaupun model itu dalam kategori konsep, tetapi mulai tahun ke-21 ia dirancang untuk mengeluarkannya secara bersiri. Pemilik dan pengurusan Pada mulanya, syarikat itu adalah pembuat kereta yang berasingan, yang diasaskan oleh dua rakan kongsi - W. Lyson dan W. Walmsley pada tahun ke-22 abad yang lalu. Pada tahun 1960, pembuat kereta itu memperoleh Daimler MC, tetapi ini menjadikan syarikat itu menghadapi masalah kewangan. Pada tahun 1966, syarikat itu dibeli oleh jenama nasional British Motors. 1989 ditandai dengan perubahan dalam syarikat induk. Kali ini ia adalah jenama terkenal Ford. Pada tahun 2008, syarikat itu dijual kepada firma India Tata, yang masih beroperasi hingga kini. Aktiviti Jenama ini mempunyai pengkhususan yang sempit. Profil utama syarikat adalah pengeluaran kereta penumpang, serta SUV kecil dan crossover. Sehingga kini, Kumpulan Jaguar Land Rover mempunyai satu kilang di India, serta 3 di England. Pengurusan syarikat merancang untuk mengembangkan pengeluaran mesin dengan membina dua lagi kilang: satu akan ditempatkan di Arab Saudi dan China. Julat model Sepanjang sejarah pengeluaran, model telah meninggalkan barisan pemasangan jenama, yang boleh dibahagikan kepada beberapa kategori: 1. Sedan kelas eksekutif 2.5 saloon - 1935-48; 3.5 saloon - 1937-48; Mk V - 1948-51; Mk VII - 1951-57; Mk VIII - 1957-58; Mk IX - 1959-61; Mk X - 1961-66; 420G - 1966-70; XJ 6 (1-3 generasi) - 1968-87; XJ 12 - 1972-92; XJ 40 (dikemas kini XJ6) - 1986-94; XJ 81 (dikemas kini XJ12) - 1993-94; X300, X301 (kemas kini lain XJ6 dan XJ12) - 1995-97; XJ 8 - 1998-03; XJ (pengubahsuaian X350) - 2004-09; XJ (pengubahsuaian X351) - 2009-sekarang 2. Sedan saloon 1.5 padat - 1935-49; Mk I - 1955-59; Mk II - 1959-67; S-Type - 1963-68; 420 - 1966-68; 240, 340 - 1966-68; S-Type (dikemas kini) - 1999-08; Jenis-X - 2001-09; XF - 2008-sekarang; XE - 2015-sekarang 3. Kereta sukan HK120 - 1948-54; ХК140 – 1954-57; HK150 - 1957-61; E-Type – 1961-74; XJ-S – 1975-96; XJ 220 – 1992-94; XK 8, XKR - 1996-06; XK, X150 – 2006-14; F-Type - 2013-n.v. 4. Kelas perlumbaan XK120C - 1951-52 (model itu adalah pemenang 24 Le Mans); C-Type - 1951-53 (kereta itu memenangi 24 Le Mans); D-Type - 1954-57 (menang 24 Le Mans tiga kali); E-Type (ringan) - 1963-64; XJR (versi 5 hingga 17) - 1985-92 (2 kemenangan 24 Le Mans, 3 kemenangan dalam Kejohanan Kereta Sukan Dunia); XFR-2009; XKR GT2 RSR - 2010; Model R (dengan indeks dari 1 hingga 5) dihasilkan untuk perlumbaan dalam pertandingan F-1 (perincian tentang perlumbaan ini diterangkan di sini). 5. Kelas silang F-Pace - 2016-; E-Pace-2018-; i-Pace-2018-. 6. Model konsep E1A dan E2A - muncul semasa pembangunan model E-Type; XJ 13 - 1966; Pirana - 1967; XK 180 - 1998; F-Type (Roadster) - 2000; R-Coupe - coupe mewah untuk 4 tempat duduk dengan pemandu (konsep dibangunkan untuk bersaing dengan Bentley Continental GT) - 2002; Fuore XF10 - 2003; R-D6 - 2003; XK-RR (XK coupe) dan XK-RS (XK boleh tukar); Konsep 8 - 2004; CX 17 - 2013; C-XF - 2007; C-X75 (supercar) - 2010; XKR 75 - 2010; Bertone 99-2011.