Sejarah jenama Jeep
Kisah jenama automotif

Sejarah jenama Jeep

Sebaik sahaja mendengar perkataan Jeep, kami segera mengaitkannya dengan konsep SUV. Setiap syarikat kereta mempunyai sejarah tersendiri, sejarah Jeep sangat berakar umbi. Syarikat ini telah membuat kenderaan luar jalan selama lebih dari 60 tahun.

Jenama Jeep adalah sebahagian dan dimiliki oleh Fiat Chrysler Avtomobile Corporation. Ibu pejabatnya terletak di Toledo.

Sejarah jenama Jeep bermula pada malam Perang Dunia II. Pada awal tahun 1940, Amerika Syarikat sedang bersiap-siap untuk berperang, salah satu tugas angkatan bersenjata Amerika adalah mewujudkan kenderaan pacuan empat roda pengintaian. Pada masa itu, syaratnya sangat sukar, dan syaratnya sangat pendek. Meogo, iaitu 135 syarikat dan syarikat yang berbeza dengan pengkhususan tertentu, ditawarkan pelaksanaan projek ini. Hanya tiga syarikat yang memberikan sambutan yang memuaskan, termasuk Ford, American Bentam dan Willys Overland. Syarikat terakhir, pada gilirannya, menyiapkan lakaran pertama projek, yang segera dilaksanakan dalam bentuk kereta Jeep, yang tidak lama lagi menjadi terkenal di dunia. 

Sejarah jenama Jeep

Syarikat inilah yang menetapkan hak keutamaan untuk mengeluarkan kenderaan luar jalan bagi angkatan bersenjata AS. Sebilangan besar mesin telah dicipta dan diuji di lapangan. Syarikat ini diberi lesen bukan eksklusif, kerana tentera memerlukan sejumlah besar kereta. Tempat kedua diambil oleh Ford Motor Company. Dan pada akhir perang, hampir 362 dan hampir 000 salinan dihasilkan, dan pada tahun 278 Willys Overland memperoleh hak untuk jenama Jeep, setelah proses undang-undang dengan American Bentam.

Sama dengan versi ketenteraan kereta, Willys Overland memutuskan untuk melepaskan salinan orang awam, yang disebut sebagai CJ (kependekan dari Civilian Jeep). Terdapat perubahan pada bodi, lampu depan menjadi lebih kecil, kotak gear diperbaiki, dan seterusnya. Versi sedemikian menjadi asas untuk mencipta semula jenis pengeluaran kereta baru.

Pengasas

Kenderaan off-road tentera pertama dicipta oleh pereka Amerika Karl Probst pada tahun 1940.

Karl Probst dilahirkan pada 20 Oktober 1883 di Point Pleasant. Sejak kecil dia meminati bidang kejuruteraan. Dia memasuki kuliah di Ohio, lulus pada tahun 1906 dengan ijazah dalam bidang kejuruteraan. Kemudian dia bekerja di syarikat automobil Amerika Bantam.

Sejarah jenama Jeep

Nama yang terkenal di dunia telah dibawa kepadanya oleh projek untuk mencipta model SUV tentera. Memandangkan ia dibangunkan untuk keperluan ketenteraan, tarikh akhir adalah sangat ketat, sehingga 49 hari diberikan untuk mengkaji susun atur, dan beberapa keperluan teknikal yang ketat untuk penciptaan SUV telah disediakan.

Karl Probst merancang SUV masa depan dengan sepantas kilat. Dia mengambil masa dua hari untuk menyelesaikan projek itu. Dan pada tahun 1940 yang sama, kereta itu sudah diuji di salah satu pangkalan tentera di Maryland. Projek ini diluluskan, walaupun terdapat beberapa komen teknikal dari berat mesin yang berlebihan. Kemudian kereta itu ditingkatkan oleh syarikat lain.

Karl Probst tidak lagi wujud pada 25 Ogos 1963 di Dayton.

Oleh itu, dia memberikan sumbangan besar dalam sejarah industri automotif.

Pada tahun 1953, Kaizer Fraiser memperoleh Willys Overland, dan pada tahun 1969 cap dagang itu telah menjadi sebahagian daripada syarikat American Motors Co, yang pada gilirannya, pada tahun 1987 berada di bawah kawalan penuh syarikat Chrysler. Sejak tahun 1988, jenama Jepp telah menjadi sebahagian daripada Daimler Chrysler Corporation.

Jip tentera memberikan kemasyhuran dunia kepada Willys Overland. 

Lambang

Sejarah jenama Jeep

Sehingga tahun 1950, iaitu sebelum tuntutan mahkamah dengan Bentam Amerika, logo kereta yang dihasilkan adalah "Willys", tetapi selepas prosiding ia digantikan dengan lambang "Jeep".

Logo itu digambarkan di bahagian depan kereta: di antara dua lampu depan terdapat gril radiator, di atasnya lambang itu sendiri. Warna lambang dibuat dalam gaya ketenteraan, iaitu dengan warna hijau tua. Ini banyak menentukan, kerana kereta itu pada mulanya dibuat untuk tujuan ketenteraan.

Pada tahap sekarang, logo dieksekusi dengan warna keluli perak, sehingga menjadi ciri keaslian sifat maskulin. Dia membawa kepincangan dan keparahan tertentu.

Sejarah jenama automotif dalam model

Seperti disebutkan sebelumnya, syarikat pembuatan kenderaan tentera telah mengutamakan versi kereta awam.

Pada akhir perang, pada tahun 1946, kereta pertama dipersembahkan dengan badan stesen kereta, yang sepenuhnya keluli. Kereta itu mempunyai ciri teknikal yang baik, kecepatan hingga 105 km / j dan kapasiti 7 orang, mempunyai pemanduan pada keempat-empat roda (awalnya hanya dua).

Sejarah jenama Jeep

1949 adalah tahun yang sama produktif untuk Jeep, ketika Sport Gi pertama dilancarkan. Ini berlaku dengan keterbukaan dan kehadiran tirai, sehingga menggantikan tingkap sisi. Pacuan empat roda tidak dipasang kerana pada asalnya merupakan versi rekreasi kereta.

Juga pada tahun yang sama, sebuah trak pikap telah ditunjukkan, yang merupakan sejenis "pembantu", sebuah gerabak stesen di banyak kawasan, kebanyakannya bertani.

Penembusan pada tahun 1953 adalah model CJ ЗB. Badan itu dimodenkan, diubah suai dan tidak ada kaitan dengan badan perang tentera sebelum perang. Enjin empat silinder dan gril radiator besar baru dihargai kerana keaslian dan keselesaan dalam pemanduan. Model ini dihentikan pada tahun 1968.

Pada tahun 1954, setelah pembelian Willys Overland oleh Kaizer Fraiser, model CJ 5. dilancarkan. Model ini berbeza dengan model sebelumnya dalam ciri visual, pertama sekali, dalam reka bentuk, penurunan saiz kereta, yang pada gilirannya menjadikannya lebih baik untuk persekitaran yang sukar dijangkau.

Sejarah jenama Jeep

Revolusi dibuat oleh Wagoneer, yang turun dalam sejarah pada tahun 1962. Kereta inilah yang menjadi asas untuk pemasangan gerabak stesen sukan baru yang seterusnya. Banyak perkara dimodenkan, misalnya, enjin enam silinder dengan cam di atasnya, kotak gear menjadi automatik, dan suspensi bebas pada roda di depan muncul. Wagoneer dipasang secara besar-besaran. Setelah menerima V6 Vigiliant (250 unit kuasa), pada tahun 1965 SuperWagoneer diperbaiki dan dilepaskan. Kedua-dua model ini adalah sebahagian daripada J.

Gaya, rupa sporty, keaslian - semua ini dikatakan mengenai penampilan Cherokee pada tahun 1974. Pada mulanya, model ini mempunyai dua pintu, tetapi apabila dikeluarkan pada tahun 1977 - sudah semua empat pintu. Model inilah yang boleh dianggap paling popular dari semua model Jeep.

Edisi terhad Wagoneer Limited dengan bahagian dalaman kulit dan hiasan krom menyaksikan dunia pada tahun 1978.

Sejarah jenama Jeep

1984 adalah pelancaran tandem Jeep Cherokee XJ dan Wagoneer Sport Wagon. Debut mereka dicirikan oleh kekuatan model-model ini, kekompakan, kekuatan, badan satu bahagian. Kedua-dua model ini menjadi sangat popular di pasaran.

Pewaris CJ adalah Wrangler, dibebaskan pada tahun 1984. Reka bentuknya diperbaiki, serta konfigurasi mesin petrol: empat silinder dan enam.

Pada tahun 1988, Comanche membuat debut dengan badan pikap.

Kereta legenda itu dikeluarkan pada tahun 1992 dan menakluki seluruh dunia, ya, betul-betul - ini adalah Grand Cherokee! Demi memasang model ini, sebuah kilang berteknologi tinggi telah dibina. Quadra Trac ialah sistem pacuan semua roda baharu sepenuhnya yang telah diperkenalkan ke dalam model kereta baharu. Di samping itu, kotak gear manual lima kelajuan telah dicipta, bahagian teknikal sistem penyekat telah dimodenkan, menjejaskan keempat-empat roda, serta penciptaan tingkap elektrik. Reka bentuk kereta dan bahagian dalam telah difikirkan dengan baik, sehingga ke stereng kulit. Edisi terhad "SUV terpantas di dunia" muncul pada tahun 1998 sebagai Grand Cherokee Limited. Ia adalah set lengkap enjin V8 (hampir 6 liter), keunikan gril radiator yang memberi hak kepada pembuat kereta untuk menganugerahkannya dengan gelaran sedemikian.

Kemunculan Jeep Commander pada tahun 2006 membuat percikan lain. Dicipta melalui platform Grand Cherokee, model tersebut dianggap memiliki kapasitas tempat duduk 7 orang, dilengkapi dengan transmisi QuadraDrive2 serba baru. Platform pemacu roda depan, serta kebebasan suspensi depan dan belakang, merupakan ciri khas model Compass yang dikeluarkan pada tahun yang sama.

Sejarah jenama Jeep

Melakukan percepatan dalam lima saat dari 0 hingga 100 km / jam memang ada pada model GrandCherokee SRT8, yang juga dikeluarkan pada tahun 2006. Kereta ini telah mendapat simpati orang ramai terhadap kebolehpercayaan, kepraktisan dan kualitinya.

Grand Cherokee 2001 adalah salah satu SUV paling popular di dunia. Merit sedemikian sangat dibenarkan oleh kelebihan kereta, pemodenan enjin. Antara kereta pacuan semua roda - model mengambil tempat keutamaan. Perhatian khusus diduduki oleh dinamik asal kereta.

Tambah komen