Sejarah jenama kereta Aston Martin

Aston Martin adalah syarikat pembuatan kereta Inggeris. Ibu pejabatnya terletak di Newport Panell. Ia mengkhususkan diri dalam pengeluaran kereta sukan pemasangan tangan mahal. Ini adalah bahagian dari Ford Motor Company.

Sejarah syarikat itu bermula pada tahun 1914, apabila dua jurutera Inggeris Lionel Martin dan Robert Bamford memutuskan untuk mencipta sebuah kereta sport. Pada mulanya, nama jenama itu dicipta berdasarkan nama dua jurutera, tetapi nama "Aston Martin" muncul sebagai ingatan peristiwa itu apabila Lionel Martin memenangi hadiah pertama dalam pertandingan perlumbaan Aston pada model pertama sukan legenda. kereta dicipta.

Reka bentuk kereta pertama dibuat khusus untuk sukan, kerana dihasilkan untuk acara lumba. Penyertaan berterusan model Aston Martin dalam perlumbaan membolehkan syarikat memperoleh pengalaman dan melakukan analisis teknikal kereta, sehingga menjadikannya sempurna.

Syarikat ini berkembang pesat, tetapi pecahnya Perang Dunia Pertama dengan ketara menghentikan kekuatan pengeluaran.

Pada akhir perang, syarikat itu memulakan pengeluaran tetapi menghadapi masalah besar. Pelabur syarikat kaya itu, Louis Zborowski, jatuh mati dalam perlumbaan dekat Monza. Syarikat itu, yang dalam keadaan kewangan sukar, ternyata muflis. Ia diperoleh oleh pencipta Renwick, yang, bersama-sama dengan rakannya, mengembangkan model unit kuasa dengan camshaft di bahagian atas. Penemuan ini berfungsi sebagai asas asas untuk mengeluarkan model syarikat masa depan.

Semasa Perang Dunia II, syarikat itu mengalami penurunan kewangan yang ketara dan akhirnya kembali berada di ambang kemuflisan. Pemilik baru yang memperoleh syarikat itu adalah usahawan kaya David Brown. Dia membuat penyesuaian dengan menambahkan dua huruf besar inisialnya pada nama model kereta.

Penghantar pengeluaran telah dilancarkan dan beberapa model telah dilancarkan. Walaupun perlu diperhatikan bahawa "penghantar" digunakan di sini sebagai teknik artistik, kerana semua model syarikat itu dipasang dan dipasang dengan tangan.

Brown kemudian memperoleh syarikat lain, Lagonda, di mana banyak model telah diperbaiki dengan ketara. Salah satunya adalah DBR1, yang dalam proses pemodenan membuat terobosan dengan mengambil tempat pertama dalam demonstrasi Le Mans.

Juga, kereta yang diambil untuk penggambaran filem "Goldfinger" membawa kemasyhuran yang hebat di pasaran dunia.

Syarikat ini secara aktif menghasilkan kereta sukan yang sangat diminati. Kereta premium telah menjadi tahap pengeluaran baru.

 Pada awal tahun 1980, syarikat itu kembali menghadapi masalah kewangan dan sebagai akibatnya, syarikat itu beralih dari satu pemilik ke pemilik yang lain. Ini tidak mempengaruhi pengeluaran dan tidak memperkenalkan perubahan ciri yang keras. Tujuh tahun kemudian, syarikat itu diambil alih oleh Ford Motor Company, yang tidak lama lagi membeli semua saham syarikat itu.

Ford, berdasarkan pengalaman pengeluarannya, menghasilkan banyak model kereta moden. Tetapi selepas masa yang singkat, syarikat itu sudah berada di tangan pemilik baru "Aabar" di hadapan penaja Arab dan "Prodrive" yang diwakili oleh usahawan David Richards, yang tidak lama lagi menjadi CEO syarikat itu.

Pengenalan teknologi baru membolehkan syarikat mencapai hasil yang luar biasa dan peningkatan keuntungan setiap tahun. Harus diingat bahawa kereta mewah Aston Martin masih dipasang dengan tangan. Mereka dilengkapi dengan keperibadian, keunggulan dan kualiti. 

Pengasas

Pengasas syarikat itu ialah Lionel Martin dan Robert Bamford.

Lionel Martin dilahirkan pada musim bunga tahun 1878 di kota Saint-Eve.

Pada tahun 1891 dia mendapat pendidikan di Eton College, dan 5 tahun kemudian dia memasuki kuliah di Oxford, yang dia lulus pada tahun 1902.

Selepas tamat pengajian, dia mula menjual kereta dengan rakan sekerja dari kolej.

Dia dilucutkan lesen memandu kerana tidak membayar denda. Dan dia beralih ke berbasikal, yang memberinya kenalan dengan pengendara basikal Robert Bamford dengan siapa syarikat penjualan kereta diatur. Pada tahun 1915, kereta pertama dicipta bersama.

Selepas tahun 1925, Martin meninggalkan syarikat itu dan dipindahkan ke pengurusan kebankrapan.

Lionel Martin meninggal pada musim gugur 1945 di London.

Robert Bamford dilahirkan pada bulan Jun 1883. Dia gemar berbasikal dan lulus dari universiti dengan ijazah dalam bidang kejuruteraan. Bersama Martin, dia mencipta syarikat itu dan juga bersama-sama mencipta kereta Aston Martin yang pertama.

Robert Bamford meninggal pada tahun 1943 di Brighton.

Lambang

Versi moden logo Aston Martin terdiri dari spatbor putih di atasnya terdapat segi empat tepat hijau, di mana nama jenama dieja dengan huruf besar.

Lambang itu sendiri sangat estetik dan mempunyai warna berikut: hitam, putih dan hijau, yang merangkumi prestij, keanggunan, prestij, keperibadian dan keunggulan.

Simbol sayap ditampilkan dalam elemen seperti kebebasan dan kepantasan, serta keinginan untuk terbang untuk sesuatu yang lebih besar, yang tercermin dengan baik di dalam kereta Aston Martin.

Sejarah kereta Aston Martin

Kereta sukan pertama dicipta pada tahun 1914. Penyanyi itulah yang memenangi tempat pertama dalam perlumbaan pertamanya.

Model 11.9 HP dihasilkan pada tahun 1926, dan pada tahun 1936 model Speed ​​dengan enjin yang kuat dimulakan.

Pada tahun 1947 dan 1950, Lagonda DB1 dan DB2 memulakan dengan unit kuasa yang kuat dan isipadu 2.6 liter. Kereta sport model-model ini mengambil bahagian dalam perlumbaan dengan segera.

Salah satu model yang paling berjaya pada masa itu adalah DBR3 dengan unit kuasa 200 hp yang kuat, dilancarkan pada tahun 1953 dan memenangi tempat pertama dalam perhimpunan Le Mans. Yang berikutnya adalah model DBR4 dengan bodi coupe dan mesin 240 hp, dan kelajuan kereta sport yang dikembangkan adalah sama dengan 257 km / jam.

Edisi terhad 19 kereta adalah model DB 4GT yang diubahsuai yang dikeluarkan pada tahun 1960.

DB 5 dihasilkan pada tahun 1963 dan menjadi popular bukan sahaja kerana data teknikalnya yang tinggi, tetapi juga mendapat populariti berkat filem "Goldfinger".

Berdasarkan model DB6 dengan unit kuasa yang kuat dan prestij kelas tertinggi, model DBS Vantage keluar dengan kekuatan enjin hingga 450 hp.

1976 menyaksikan penampilan sulung Lagonda yang mewah. Selain data teknikal yang tinggi, enjin lapan silinder, model ini mempunyai reka bentuk yang tidak dapat ditandingi yang menakluki pasaran.

Pada awal tahun 90-an, model sukan DB7 yang dimodenkan dilancarkan, yang menjadi kebanggaan dan gelaran salah satu kereta terbaik syarikat, dan pada akhir tahun 90-an pada tahun 1999, Vantage DB7 dengan reka bentuk asli dilancarkan.

V12 Vanquish mengambil banyak pengalaman Ford dalam pembangunan dan dilengkapi dengan enjin yang lebih kuat, di samping ciri teknikal kereta telah berubah dengan ketara, menjadikannya lebih moden, sempurna dan selesa.

Syarikat itu juga mempunyai rancangan bercita-cita tinggi untuk pengeluaran kereta masa depan. Pada peringkat ini, ia telah mendapat kemasyhuran yang luar biasa melalui kereta sport yang dikeluarkan, yang dianggap sebagai "supercar" kerana keperibadian, kualiti tinggi, kelajuan dan penunjuk lain. Kereta syarikat mengambil bahagian dalam pelbagai acara perlumbaan dan memenangi hadiah.