Penyejat penghawa dingin - pembersihan lakukan sendiri
Содержание
Pada musim panas, salah satu peranti utama untuk perjalanan yang selesa adalah, sudah tentu, penyaman udara. Penghawa dingin dalam proses operasi memerlukan pembersihan berkala dan mengisi minyak. Jika pengisian bahan api boleh dilakukan apabila suhu aliran udara sejuk berkurangan, maka pembersihan dilakukan tanpa gagal sekurang-kurangnya 2 kali semusim.
Penyejat - unsur penghawa dingin
Penyejat adalah salah satu elemen utama penghawa dingin kereta, yang menggunakan freon di dalam sistemnya dan sentiasa mengekalkan suhunya dalam 0-5 darjah. Operasi penyejat direka sedemikian rupa sehingga apabila pemampat dipam, udara melalui peranti dan menyejuk hingga 6-12 darjah.
Apabila udara menjadi sejuk, pemeluwapan berlaku dalam penyejat. Kelembapan pekat mengalir ke sirip gril penyejat ke dalam dulang khas, dari mana ia keluar. Dalam proses memaksa udara ke dalam sistem, bersama-sama dengannya, habuk memasuki penyejat penghawa dingin.
Bau dari penghawa dingin adalah tanda pertama habuk terkumpul di dalam kereta, yang digunakan untuk membersihkan penyejat.
Satu lagi cara pasti untuk mengetahui sama ada penghawa dingin perlu menyingkirkan habuk adalah dengan mengukur jumlah kondensat. Seperti yang ditunjukkan oleh amalan, semasa operasi biasa penyejat, pemeluwapan dan pembebasan 1-1 liter lembapan berlaku dalam 1.5 jam. Letakkan bekas di bawah saluran keluar kondensat dan selepas 15 minit lihat berapa banyak air yang terkumpul. Pada masa ini, perlu ada sekurang-kurangnya 250 ml. Jika kurang, pembersihan diperlukan.
Membersihkan penyejat - peringkat persediaan
Pembersihan termasuk dalam senarai perkhidmatan dalam setiap perkhidmatan kereta, dan walaupun di rumah tidak begitu sukar untuk melaksanakannya. Ia tidak akan mengambil banyak masa dan usaha, tetapi bersabar, terutamanya jika anda melakukan ini buat kali pertama. Untuk membersihkannya sendiri, anda memerlukan set alat biasa, serta cecair pencuci untuk penghawa dingin, yang boleh dibeli di mana-mana kedai kereta. Ia tidak berbaloi untuk menjimatkan cecair dan lebih baik membeli yang anti-kulat.
Sebelum melakukan kerja, ia patut mengeringkan penyejat sedikit dari kelembapan yang telah terkumpul di atasnya.. Untuk melakukan ini, hidupkan penghawa dingin untuk membekalkan udara panas, matikan bekalan udara dari luar, hidupkan peredaran pekeliling udara di dalam kabin dan buka tingkap di dalam kereta. Tetapkan kadar aliran udara maksimum pada pengawal selia. Prosedur ini perlu dilakukan dalam masa 10-20 minit.
Pembersihan dilakukan dengan mengeluarkan penyejat, dan tanpanya. Kami akan mempertimbangkan kes kedua, kerana masih tidak disyorkan untuk mengeluarkan penyejat sendiri. Dalam kebanyakan kereta, ia terletak berhampiran kipas dapur, yang seterusnya terletak di belakang kotak sarung tangan di bahagian penumpang kereta. Menggunakan pemutar skru, keluarkan petak sarung tangan dengan teliti, kemudian penebat bunyi dan teruskan ke proses pembersihan.
Penyingkiran habuk - kami bekerja dengan kimia
Kami mengambil tin cecair kimia yang dibeli sebelum ini, goncangkannya beberapa kali, sambungkan kord sambungan kecil ke injap alur keluar dan mula bekerja. Prosesnya ialah menyembur dari tin di antara semua "tulang rusuk" penyejat. Pembersihan perlu dilakukan dalam dua peringkat, dengan selang 20-30 minit. Penyemburan kali pertama dari tin bertujuan untuk melembapkan semua habuk, dan kali kedua - untuk meniup apa yang tidak jatuh dengan sendirinya.
Agar agen kimia mempunyai kesan maksimum pada penyejat anda dan membunuh semua mikrob dan kulat, kami menasihati anda untuk mula memasang semula panel kereta hanya selepas sejam. Kali ini sudah cukup untuk sistem kering, dan sisa-sisa kimia telah menguap. Selepas membersihkan penghawa dingin daripada habuk, disyorkan untuk menggantikan penapis kabin, jika kereta anda mempunyainya, dan bersihkan saluran udara di papan pemuka.
