Pemacu ujian Hyundai Tucson: pemain yang seimbang

Model ini baru-baru ini menerima reka bentuk dan teknologi baru yang dikemas kini.

Hyundai Tucson Bukan kebetulan bahawa ia meletakkan dirinya sebagai salah satu model jenama Korea yang paling berjaya. Berkat bakatnya yang serba boleh, dia memenuhi selera pelanggan yang paling pelbagai.

Diperkenalkan pada tahun 2015, model ini menjadi lebih menarik, kerana inovasi utama menyangkut pengembangan yang signifikan dari rangkaian sistem bantuan pemandu, termasuk sistem kamera beresolusi tinggi untuk memaparkan pandangan 360 darjah kereta, pembantu amaran ketika mendaftarkan tanda-tanda keletihan pemandu, kawalan pelayaran adaptif dengan pelarasan jarak automatik.

Ciri-ciri baru lain yang menarik termasuk kemampuan untuk memesan sistem suara Krell berkualiti tinggi, pengecasan induksi telefon bimbit, dan menghubungkan sistem multimedia ke telefon pintar melalui Android Auto dan Apple Car Play.

Diesel 1,6 liter baru menggantikan 1.7 CRDi semasa

Enjin diesel asas baru sudah dikenali dari model SUV kecil Kona. Dengan 136 hp dan 373 meter newton, ia mewarisi versi semasa dengan anjakan 1,7 liter dan kuasa 141 hp. Enjin 1,6 liter boleh dipesan dengan pemacu roda depan atau pemacu roda dua, dan transmisi boleh menjadi manual enam kelajuan atau klac dwi-kelajuan tujuh kelajuan.

Dalam versi teratas dengan turbodiesel dua liter dengan kapasiti 185 hp. dua inovasi utama menonjol yang eksklusif untuk model ini - rangkaian on-board 48 volt dan transmisi automatik lapan kelajuan dengan penukar tork.