Hyundai, sejarah - Kisah Auto

Tidak sampai lima puluh tahun beroperasi, Hyundai berjaya menjadi (bersama dengan anak syarikatnya Kia) pengeluar kereta keempat terbesar di dunia. Mari kita temui bersama sejarah Rumah Korea Selatan, semuda dan berkuasa.

Hyundai, sejarah

Jabatan automotif Hyundai (Colossus, ditubuhkan pada tahun 1947, aktif dalam pelbagai sektor seperti kewangan dan pembinaan) ditubuhkan pada tahun 1967. Pada tahun 1968, sebuah syarikat Asia menandatangani perjanjian dengan Ford untuk berkumpul di bawah lesen Cortina sementara tahun berikutnya perkongsian diperluas dengan kedatangan Taunus 20Mdiganti pada tahun 1978 Granada.

Hyundai sebenar yang pertama

Hyundai pertama (dan kereta pertama yang direka di Korea Selatan) ialah Kuda, ringkas, diperkenalkan pada tahun 1975: dirancang Giorgetto Giugiaro dan dilengkapi dengan motor Asal Mitsubishi, dibangunkan oleh sepasukan jurutera Britain yang diketuai oleh George Turnbull, bekas pengurus Austin Morris.

"Segmen C" Hyundai menikmati kejayaan di seluruh dunia, terutamanya kerana harganya yang rendah. Generasi ketiga model ini - 1986 - adalah kereta pertama jenama Korea Selatan yang dijual di Amerika Syarikat.

pembesaran

Jenama Asia mula berkembang sekitar akhir tahun 80-an: pada tahun 1988, siri kedua Berlinones memulakan kerjayanya. Sonata – seperti Pony dengan reka bentuk Giugiaro dan komponen teknikal Mitsubishi – dan pada tahun 1991 ia adalah giliran yang pertama motor dibangunkan sepenuhnya oleh bahagian Seoul.

Lebih tinggi dan lebih tinggi

Sejak akhir tahun sembilan puluhan Hyundai - yang pada tahun 1998 diperolehi Kia (semasa krisis) - memutuskan untuk melabur dalam kualiti, reka bentuk dan pengiklanan: model mula dinilai untuk kebolehpercayaan mereka (dan juga untuk harga mereka) dan - di Amerika Syarikat - untuk mereka Garanzia 10 tahun atau 160.000 kilometer 2002 (lima tahun dengan jarak tempuh tanpa had di Itali). Sejak XNUMX, jenama tersebut telah menjadi rakan kongsi pelbagai acara bola sepak.

Dari tahun 2000 hingga 2003, syarikat Korea terlibat dalam sukan permotoran, atau lebih tepatnya dalam WRC World Rally, dengan Aksen tetapi tanpa mendapat tempat yang sesuai: hasil terbaik adalah tempat keempat dalam klasifikasi konstruktor pada tahun 2002. Jenama Asia akan mencuba lagi pengembaraan pada tahun 2014 dengan sedikit i20.