Sediakan kereta anda untuk musim bunga dengan avtotachki.com

Musim sejuk adalah salah satu tempoh yang paling sukar untuk kedua-dua pemandu dan kereta mereka. Suhu negatif (dan kadangkala fros yang teruk), salji dan hujan, kotoran yang meluas, pasir dan garam jalan di jalanan adalah faktor yang memburukkan keadaan setiap kereta dengan ketara. Dengan hari-hari musim bunga yang hangat semakin hampir, adalah berbaloi untuk menjaga kereta kita dengan baik. Dengan hanya beberapa langkah, kami boleh memulihkannya kepada kemegahannya yang dahulu, yang hilang selepas beberapa bulan memandu dalam keadaan musim sejuk yang teruk. Bagaimana hendak melakukannya?

Apa yang anda akan pelajari daripada siaran ini?

• Menyediakan kereta anda untuk musim bunga dalam 5 langkah - apa yang anda perlu ingat?

Bercakap pendek

Musim sejuk boleh membahayakan kereta kita. Selepas beberapa bulan beroperasi dalam keadaan cuaca yang tidak menguntungkan, adalah wajar menyediakan empat roda untuk kedatangan musim bunga. Kami akan melakukan ini dalam beberapa langkah, yang kami terangkan dengan lebih terperinci dalam teks di bawah.

1. Mari kita mulakan dengan asas, i.e. daripada menggantikan tayar musim sejuk dengan tayar musim panas.

Tayar yang disesuaikan dengan cuaca = keselamatan kita dan keselamatan pengguna jalan raya yang lain. Persamaannya adalah mudah, dan tidak ada gunanya meragui ketepatannya. Jadi, bilakah kita harus membuang tayar musim sejuk? Ia bergantung kepada banyak faktor - ia diterima secara umum tempoh apabila suhu stabil sekitar 7 darjah Celsius atau lebihini adalah saat yang optimum. Jika kita terlepas, ada kemungkinan besar tayar musim sejuk kita akan haus begitu sahaja. Komposisi lembut yang digunakan di dalamnya tidak disesuaikan dengan suhu tinggi, yang dengan ketara memburukkan parameter mereka (contohnya, jarak brek meningkat dengan ketara). Tayar mula "terapung", dan di jalan raya kami berasa kurang yakin. Jadi mari kita turun untuk menggantikan tayar musim panas tepat pada masanya - dompet kami juga akan berterima kasih kepada kami untuk ini.

2. Langkah kedua iaitu mengilat tayar dan mencuci rim.

Memandangkan kita berada di belakang roda - jangan lupa untuk memberi mereka kilauan yang sesuai! Tayar mudah dibersihkan dan basah.menggunakan formulasi resin silikon yang sesuai, cth K2 Bold. Ia cukup untuk memohon pada getah dan menggunakan span untuk mengedarkannya dengan tepat ke atas permukaan yang dikehendaki. Kesan tayar basah berkilat kita macam ada bank. Prosedur ini patut dilakukan, antara lain pada tayar musim sejuk, sebelum membungkus tayar dalam penutup dan menyimpannya untuk musim berikutnya.

Sebaliknya, apabila membasuh rim, pilih yang khusus berkesan menanggalkan enap cemar daripada pad brek dan kotoran jalan yang terkumpul semasa musim sejuk. Di sinilah K2 Roton sesuai dengan semua jenis rim - keluli, krom, aluminium dan dicat. Ia "menarik keluar" kotoran, memberikannya warna merah darah yang terang. Sembur sahaja pada cakera dan tunggu kesannya. Untuk hasil yang lebih baik, kami boleh menggunakan berus rim khas yang membolehkan anda mencapai tempat yang sukar dicapai, terutamanya dalam kes rim dengan corak yang sangat kompleks.

3. Ketiga, jom cuci badan kereta dengan bersih.

Badan kereta boleh berada dalam keadaan buruk selepas musim sejuk, yang kebanyakannya disebabkan oleh pencemaran jalan raya seperti kotoran, pasir dan garam jalan. Mari jaga dia dengan mencapai set kosmetik yang terbukti untuk mencuci dan menjaga kereta... Pertama sekali, kami akan memberi tumpuan kepada produk yang menghilangkan kotoran dan calar dan memulihkan gloss badan kereta, seperti tanah liat (tanah cat K2) dan pes (contohnya, K2 Turbo). Jangan abaikan casis dan gerbang roda kerana ini adalah tempat yang sangat terdedah kepada karat. Ingat bahawa penjagaan dan penyelenggaraan menyeluruh badan kereta dan elemen badan lain perlu dilakukan sekurang-kurangnya sekali setahun.

4. Langkah empat - semak keadaan komponen individu dan paras cecair.

• Salji lebat dan lapisan serbuk putih yang tebal boleh menutup lubang di turapan - jadi mari kita lihat. keadaan sistem stereng dan suspensi.
• Pada musim sejuk, kami banyak menggunakan brek - kami memastikan cakera brek dan dram berada dalam keadaan baik.
• Cecair brek adalah higroskopik (menyerap kelembapan) Malah 1% air cecair menjejaskan sifatnya dengan ketara.dan kecekapan brek dikurangkan kepada 15%. Jadi mari kita lihat ini.
• Perlu menyegerakkan penggantian cecair - minyak enjin, minyak stereng kuasa atau penyejuk.
• Musim bunga ialah masa yang baik untuk memasang penapis baharu - termasuk. penapis udara atau penapis kabin, serta dari kemerosotan penghawa dingin.
• Kami juga akan menyemak keadaan unsur getahcth hos yang boleh rosak.

5. Langkah Kelima - Butiran

Dengan penyelenggaraan mesin kami yang paling penting di belakang kami, mari fokus pada aspek yang lebih kecil, tetapi sama pentingnya. Pertama sekali, jom tukar wiperyang boleh haus disebabkan oleh suhu rendah atau geseran kuat tingkap berais. Kami juga akan menjaga bahagian dalam kereta. Ia bukan sekadar mengosongkan lantai, papan pemuka dan tempat duduk, tetapi juga membersihkan tingkap dari dalam atau menyingkirkan serpihan yang mungkin kita terlupa. Tiada apa yang menghalang untuk menyimpan set permaidani baru... Yang telah digunakan setakat ini mungkin terlalu usang atau sangat kotor.

Hasilnya?

Usaha kita mesti dilengkapi dengan pengudaraan yang betul pada kenderaan dan mengeringkannya daripada kelembapan. Kami akan melakukan ini dengan meninggalkan empat roda kami di bawah sinar matahari selama beberapa jam. Kini anda tahu cara menjaga kereta anda pada hari yang panas. Di avtotachki.com kami dengan senang hati akan membantu anda dengan pemilihan alat ganti dan aksesori baharu!

Periksa juga:

Berapa kerapkah penapis kabin perlu ditukar?

Alas kereta Velour - bagaimana untuk menyegarkannya selepas musim sejuk?

Adakah permaidani meninggalkan kesan pada kaca? Sudah tiba masanya untuk pengganti!

www.unsplash.com