GMC

GMC

GMC
Title:GMC
Tahun asas:1911
Pengasas:Tahan lama,
William Crapo
Milik:General Motors
Расположение:Pontiak, 
Amerika Syarikat
Of America
Berita:Читать


GMC

Sejarah jenama kenderaan GMC

Kandungan Lambang Sejarah jenama dalam model GMC Salah satu kebimbangan terbesar di Amerika. GMC pakar dalam pengeluaran trak, termasuk "trak ringan", yang termasuk van penumpang dan trak pikap. Sejarah jenama, yang boleh dianggap sebagai yang tertua di dunia, bermula pada tahun 1900-an. Kereta pertama dicipta pada tahun 1902. Semasa tahun perang, syarikat itu mengeluarkan peralatan ketenteraan. Pada tahun 2000-an, syarikat itu hampir muflis, tetapi dapat bangkit semula. Hari ini, GMC mempunyai pelbagai model, yang sentiasa dikemas kini, menerima anugerah yang layak untuk keselamatan dan kebolehpercayaan. Lambang Logo jenama kereta terdiri daripada tiga huruf besar GMC berwarna merah, yang melambangkan kuasa yang tidak dapat dihalang, keberanian dan tenaga yang tidak berkesudahan. Huruf itu sendiri menunjukkan penyahkodan nama syarikat. Sejarah jenama dalam model GMC Pada tahun 1900, dua beradik Grabowski, Mark dan Maurice, mereka bentuk kereta pertama mereka - sebuah trak, yang dicipta untuk dijual. Kereta itu dilengkapi dengan motor dengan satu silinder, terletak secara mendatar. Kemudian, pada tahun 1902, saudara-saudara mengasaskan Syarikat Kenderaan Bermotor Rapid. Dia mula mengkhususkan diri dalam pengeluaran trak, yang menerima enjin satu silinder. Pada tahun 1908, General Motors telah dicipta, termasuk William Durand. Jenama itu mengambil alih syarikat itu, seperti semua yang lain yang beroperasi di negeri Michigan. Sudah pada tahun 1909, satu generasi trak GMC muncul. Sejak 1916, syarikat "General Motors Corporation" muncul. Kereta yang dihasilkan olehnya melintasi Amerika semasa perhimpunan trans-Amerika. Apabila Perang Dunia Pertama bermula, syarikat itu mula mengeluarkan kereta untuk tentera. Secara keseluruhan, kira-kira seribu salinan mesin pelbagai pengubahsuaian telah dihasilkan. pada akhir permusuhan, syarikat itu mula menambah baik peralatan di kilang di Michigan. Di samping itu, ia mula menukar kereta menjadi gerabak bermotor dan kereta api. 1925 ditandai dengan fakta bahawa satu lagi jenama kereta dari Chicago "The Yellow Cab Manufacturing" memasuki syarikat Amerika. Sejak itu, pembuat kereta itu telah dapat mereka bentuk trak tugas sederhana dan ringan di bawah logonya. Pada tahun 1927, kereta keluarga T telah dihasilkan. Sejak 1931, kereta Kelas 8 dan trak T-95 mula dihasilkan. model terakhir mempunyai brek pneumatik, tiga gandar. empat peringkat penghantaran dan kapasiti beban sehingga 15 tan. Sejak tahun 1929, pemimpin industri automobil Amerika telah mengembangkan sebuah kereta yang dapat mengangkut haiwan, termasuk yang sangat besar. Pada tahun 1934, trak pertama dihasilkan, teksinya berada di atas enjin. Sejak tahun 1937, trak yang dihasilkan oleh jenama itu telah menjadi lebih diperkemas, skema warna baru telah muncul. 2 tahun kemudian, model keluarga A muncul di pasaran, termasuk gaya semula: AC, ACD, AF, ADF. Nombor model bermula dari 100 hingga 850. Pada tahun 1935, pembuat kereta itu melancarkan kemudahan pengeluaran baru, yang kini terletak di Detroit. Syarikat itu mengeluarkan enjin yang menggunakan bahan api diesel. Produk ini menjadi sangat popular untuk trak. Pada tahun 1938, jenama itu melancarkan trak pikap, yang menjadi kereta separuh nipis T-14 yang pertama. Semasa Perang Dunia Kedua, jenama itu sekali lagi disusun semula menjadi produk ketenteraan. Pengilang menghasilkan pelbagai aksesori untuk kapal selam, kereta kebal, trak. Produk sebahagiannya dibekalkan ke pasaran Rusia di bawah Lend-Lease. Mesin sedemikian ialah DUKW, iaitu amfibia. Dia boleh bergerak di darat dan air. Keluaran dibuat dalam beberapa versi: 2-, 4-, 8-tan. Separuh kedua tahun 1940-an ditandai dengan kejayaan besar bagi syarikat itu. Kereta jenama itu dijual dengan cepat, sementara tiada semakan besar model diperlukan. Pada awal tahun 1949, kereta kelas mula menjadi usang. Mereka digantikan dengan reka bentuk trak baharu daripada keluarga Kelas 8. Jenama itu menghasilkan kereta itu untuk dekad yang akan datang. Selain itu, varian model Bubblenose muncul pada masa yang sama. Motornya diletakkan di bawah teksi. Satu ciri kereta ini adalah keupayaan untuk melengkapkan tempat tidur dengan pesanan khas. Pada tahun 1950-an, pembuat kereta itu membangun dan mula mengeluarkan trak Jimmy. Kereta sedemikian daripada siri 630 pertengahan 50-an mempunyai enjin diesel 417 Detroit Diesel. Pemenang menerima dua transmisi: yang utama dengan lima langkah dan tambahan tiga kelajuan. Sejak tahun 1956, pengeluaran trak 4WD pacuan semua roda telah dilancarkan. Pada tahun 1959, model terakhir dengan motor di bawah teksi dihasilkan. Mereka digantikan oleh mesin keluarga Crackerbox. Kereta itu mendapat namanya untuk bentuk khas kabin: ia bersudut dan kelihatan seperti kotak. Selain itu, kereta itu dihasilkan dengan tempat di mana anda boleh tidur. Pengeluaran produk ini berlangsung selama 18 tahun. Pada tahun 1968, trak baru muncul di bawah jenama GM. Salah satunya ialah Astro-95. enjinnya diletakkan di bawah teksi. Kereta itu cepat mendapat populariti. Selain itu, dia menerima papan pemuka berbentuk baharu dan cermin depan yang mempunyai pandangan yang baik. Kabin itu sendiri juga telah mengalami perubahan penampilan. Pengeluaran kereta itu berterusan sehingga tahun 1987. Pada tahun 1966, kereta keluarga 9500 telah dihasilkan. Mereka adalah ciri masa mereka. Di samping itu, keanehan mereka adalah bahawa mereka didasarkan pada kereta besar N. Mereka adalah trak panjang. Tudung itu disandarkan ke hadapan dan diperbuat daripada gentian kaca. Di bawahnya terdapat enjin diesel. Sejak 1988, pembuat kereta itu telah menjadi sebahagian daripada kumpulan trak Volvo-White GMC dan Autocar. Mesin jenama GMC masih digunakan hari ini, termasuk kelas 8 dan varian yang lebih lama. Jadi, sebagai contoh, Sierra ACE bersaiz penuh memuncak. Pengeluar pertama kali memperkenalkan kereta ini pada awal tahun 1999, semasa Pameran Auto Detroit. Dalam data luaran kereta terdapat gabungan lampu depan segi empat tepat dan bulat, roda dengan diameter 18 inci, serta banyak elemen krom. Kereta itu mempunyai 6 tempat duduk. Kereta lain ialah Safari. Kereta ini adalah minivan, yang boleh menjadi pacuan semua roda atau pacuan roda belakang. Versi keluarga kereta. yang boleh digunakan untuk pengangkutan. dalam kes konfigurasi Van Cargo. Minibus Savana ST ialah satu lagi model yang dibangunkan oleh jenama itu. Dia sudah mempunyai 7 kerusi. Di samping itu, mesin boleh dalam tiga versi: 1500, 2500 dan 3500. Kereta direka untuk 12-15 orang. Kereta pacuan semua roda itu ialah SUV Yukon. Dalam Yukon XL yang digayakan semula, tayar belakang menjadi terkemuka. Kereta boleh memuatkan 7-9 orang. Sejak tahun 2000, generasi kedua model ini telah muncul. Sejak 2001, pengeluar mula mengeluarkan generasi baru kereta yang menggantikan GMC Envoy. Kereta model baru telah menjadi lebih besar dalam saiz, dan ia telah meningkatkan prestasi luaran dan dalaman.

Tiada jawatan yang dijumpai

Tambah komen

Lihat semua salun GMC di peta google

Tambah komen