Perlumbaan Gilera SMT 50
 

Gilera SMT 50 Racing – гоночный малокубатурный мотард, обладающий достойной динамичностью и небольшим расходом топлива. Мотоцикл удобный в управлении и маневренный за счет небольшого веса и превосходно настроенного ходовой части и подвески. Сердцем итальянского байка служит 50-кубовый бензиновый мотор двухтактного типа. Система охлаждения двигателя жидкостная. По сравнению с версией без приставки Racing мотоцикл оснащен 41-миллиметровой передней вилкой (вместо 37-миллиметровой), задним маятником из алюминия (вместо стального), алюминиевым рулем, хромированной выхлопной трубой и задним амортизатором с регулировками нагрузки пружины.

Koleksi gambar Gilera SMT 50 Racing

Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50Perlumbaan Gilera SMT 50

Casis / Brek

Pendaratan penggantungan

Jenis Suspensi Depan: Garpu teleskopik hidraulik 41 mm
Jenis Suspensi Belakang: Satu penyerap kejutan hidraulik dengan pelarasan pramuat

Sistem brek

Brek depan: Pemacu tunggal
Diameter cakera, mm: 260
Brek belakang: Pemacu tunggal
Diameter cakera, mm: 220

Технические характеристики

Dimensi

Panjang mm: 2030
Lebar: 817
Ketinggian pelana: 865
Pangkalan, mm: 1413
Berat kering, kg: 96
Isi padu tangki bahan api, l: 7

Enjin

Jenis enjin: Tolak tarik
Perpindahan mesin, cc: 50
Bilangan silinder: 1
Sistem kuasa: Karburetor
Kuasa, h.p .: 2.72
Tork, n * m pada rpm: 3.6 pada 5500
Jenis penyejukan: Cecair
Jenis bahan api: petrol
Sistem permulaan: Tendang pemula

Трансмиссия

Clutch: Berbilang cakera
Gearbox: Mekanikal
Bilangan gear: 6
Memandu: Rantaian

komponen

Wheels

Diameter cakera: 17
Jenis Pemacu: Aloi
Tayar: Depan: 100 / 30-17; Belakang: 130/70 - 17

UJIAN MOTO TERKINI MEMANDU Perlumbaan Gilera SMT 50

 

Tiada jawatan yang dijumpai

 

Lebih Banyak Pemacu Uji

ARTIKEL SIMILAR
Utama » Moto » Perlumbaan Gilera SMT 50

Tambah komen