Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah
Syarat Auto,  Pembaikan automatik,  Petua untuk pemandu kenderaan,  artikel,  Operasi mesin

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Tidak satu kenderaan pun dilindungi dari tukul air. Sekiranya ini berlaku, kenderaan dalam kebanyakan kes memerlukan pembaikan termahal yang mungkin. Tetapi selalunya ini bukan akibat dari tukul air itu sendiri, tetapi apa yang cuba dilakukan oleh pemandu semasa mereka menghadapi fenomena ini.

Oleh itu, mari kita perhatikan secara terperinci masalah utama yang berkaitan dengan tukul air.

Apa itu tukul air enjin?

Ini adalah fenomena ketika air memasuki silinder mesin bersama dengan udara dan bahan bakar. Ini berlaku secara eksklusif melalui manifold pengambilan - satu-satunya tempat terbuka untuk masuk percuma bahan asing ke dalam enjin.

Air boleh memasuki enjin pembakaran dalaman dengan dua cara:

  • Kereta dengan laju jatuh ke genangan air yang dalam. Sebagai tambahan kepada akuaplan (fenomena ini dijelaskan dalam artikel berasingansejumlah air boleh memasuki penapis udara;Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah
  • Kereta itu diparkir di tingkat bawah tempat letak kereta bawah tanah, yang dinaiki air. Keadaan serupa berlaku di kawasan rendah di kawasan banjir.

Apa yang berlaku apabila air memasuki rangkap pengambilan? Pemandu yang tidak curiga cuba menghidupkan kereta. Pemula memutar roda gila, mekanisme engkol dipicu bersama dengan mekanisme pemasaan. Injap masuk di kepala silinder terbuka secara bergantian. Melalui lubang, air memasuki silinder.

Oleh kerana sifat air dan kuantitinya, omboh tidak dapat menyelesaikan lekatan mampatan hingga akhir. Tetapi ketika poros engkol terus berpusing, bendalir di ruang pembakaran terus dimampatkan. Injap ditutup pada masa ini. Air tidak ada tempat untuk pergi, dan ia mencari titik lemah. Oleh kerana prosesnya berlaku dengan cepat, lilin dituangkan dan silinder dengan air di dalamnya membeku, tetapi poros engkol terus berusaha membawa piston ke dalam rongga itu hingga akhir strok mampatan.

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Ini adalah tukul air, dan bukan sekadar pemampatan halus. Kerana tindakan tajam, bahagian motor gagal. Di sini semuanya bergantung pada yang ternyata lebih lemah: blok enjin, batang penghubung, omboh atau poros engkol itu sendiri.

Tanda-tanda utama tukul air

Inilah cara untuk mengetahui sama ada kenderaan mengalami tukul air. Pertama, paras air yang tinggi adalah penentu fenomena ini. Ini boleh membanjiri tempat letak kenderaan atau memasuki lopak air yang dalam. Beberapa pemandu, melihat bagaimana bas di depan melintasi jalan, berfikir: "Saya berhati-hati," tetapi gelombang di depan tudung tidak mengambil kira keinginan pemilik kereta.

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Dalam keadaan ini, kedudukan paip modul penapis udara berperanan. Penganut perjalanan luar jalan untuk mengelakkan masalah seperti itu, meletakkan pengambilan udara secara umum di atas bumbung.

Sekiranya kereta masuk ke genangan air yang besar, dan air hampir sampai di pinggir atas radiator, maka faktor berikut adalah tanda tukul air yang jelas.

  • Penapis udara basah;
  • Air dalam modul manifold pengambilan;
  • Operasi motor disertai dengan gangguan dalam kelajuan dan getaran kuat.

Apa yang perlu dilakukan sekiranya tukul air berlaku

Sekiranya semua faktor ini bersatu, maka anda perlu melakukan perkara berikut:

  • Kami jem kereta. Anda tidak boleh pergi lebih jauh. Dalam beberapa kes, unit yang telah mengalami tukul air tidak akan berhenti, tetapi akan terus berfungsi, menyebabkan kerosakan semakin banyak;
  • Kami menaikkan tudung, periksa sama ada tidak ada air di penapis udara. Kadang-kadang berlaku bahawa tidak ada tetes pada elemen penapis itu sendiri, tetapi cacat. Ini juga boleh menjadi tanda tukul air;
  • Tanggalkan penapis dan periksa rongga saluran. Sekiranya terdapat titisan di dindingnya, maka kemungkinan besar operasi unit yang tidak stabil dikaitkan dengan tukul air;
  • Sekiranya terdapat kelembapan, buangkannya. Lebih baik melakukan ini dengan bahan yang sangat menyerap, misalnya, kain kapas atau serbet kering;
  • Langkah seterusnya adalah mencabut lilin dan mencuba menghidupkan enjin. Sekiranya starter memutar poros engkol dengan betul, ini bagus - baji mesin tidak berlaku;
  • Di jalan raya, prosedur lebih lanjut tidak dapat dilakukan, jadi kami memanggil trak penunda atau menunda kereta ke stesen servis atau ke garaj kami.
Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Di bengkel, kami membongkar saluran pengambilan dan mengeringkannya. Sekiranya ini tidak dilakukan, maka pada keesokan harinya semua titisan akan terkumpul di satu tempat dan semasa mesin dimulakan, air akan berjaya dikeluarkan dengan aliran udara ke dalam silinder. Dari ini, kadang-kadang, walaupun pada pandangan pertama, tukul air tiba-tiba terbentuk di unit yang berfungsi dan kering.

Mengingat perkara di atas, jika mesin meneguk air, lebih baik berjumpa pakar.

Akibat tukul air mesin: bagaimana ia mengancam

Akibat tukul air bergantung kepada seberapa banyak air masuk ke dalam motor. Jenis unit kuasa juga tidak kurang pentingnya. Oleh itu, enjin diesel berfungsi dengan pemampatan udara yang melampau, oleh itu akibatnya akan lebih dahsyat, walaupun dengan sedikit air.

Penting dalam mod apa unit berfungsi ketika air masuk ke dalamnya. Jadi, dalam keadaan tidak aktif, enjin hanya akan berhenti, kerana poros engkol mengalami ketahanan berlebihan terhadap putaran. Sekiranya kereta mengatasi jalan masuk dengan kelajuan tinggi, maka joran penghubung yang rosak atau kerosakan cincin dijamin.

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Dalam keadaan seperti itu, motor mungkin tidak berhenti. Dalam kes ini, jika anda terus bergerak, bahagian yang patah boleh menembusi bongkah atau motor akan macet.

Konsekuensi tukul air yang paling minimum adalah baik pulih utama motor. Dalam keadaan terburuk, penggantinya. Dan jika kereta itu mahal, maka prosedur ini serupa dengan membeli kenderaan baru.

Kerosakan poros engkol

Crankshaft diperbuat daripada bahan yang dapat menahan beban kilasan yang ketara. Atas sebab ini, bahagian ini tidak pecah dengan tukul air.

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Sekiranya, setelah menguraikan enjin pembakaran dalaman, ubah bentuk elemen dikesan, maka ini paling kerap berlaku kerana operasi unit dengan bahagian patah silinder-piston pecah. Bengkok poros engkol berlaku apabila enjin terlalu panas dan bahagiannya cacat kerana beban tinggi.

Semasa "modal" mesin, minder akan memberitahu anda dengan tepat mengapa poros engkol macet.

Pembaikan enjin selepas tukul air

Motor yang telah dimandikan mesti dibongkar sebahagiannya. Kepala dikeluarkan dan keadaan KShM diperiksa. Silinder mesin diperiksa untuk calar. Perlu diingat bahawa setelah membongkar kepala, anda perlu mengganti gasket (bagaimana melakukan ini, baca di sini). Sekiranya pemandu masuk ke dalam lopak dalam dan cuba memaksa kereta untuk melangkah lebih jauh, kemungkinan besar, perlu dilakukan perbaikan besar-besaran enjin pembakaran dalaman.

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Selalunya mesin mengalami tukul air, tetapi pemandu tidak melakukan apa-apa. Semasa perjalanan, suara-suara luar biasa muncul, tetapi tidak diperhatikan. Akibatnya, bahagian mekanisme engkol yang rusak merosakkan elemen yang dapat diservis, dan mesin menjadi tidak dapat digunakan.

Bagaimana untuk mengelakkan tukul air enjin?

Bagi kenderaan ringan konvensional, yang terbaik adalah melambatkan sebanyak mungkin di hadapan lopak. Ini bukan sahaja dapat mencegah tukul air, tetapi juga mencegah kerosakan pada elemen casis kereta. Bukan apa-apa yang orang katakan: "Jika Anda tidak tahu jalan, jangan masuk ke dalam air."

Tukul air enjin - apa itu? Akibat dan penyelesaian masalah

Sekiranya kereta digunakan untuk mengatasi semua jenis rintangan di luar jalan, termasuk jalan dalam, maka dalam hal ini, banyak pencinta offroad memasang snorkel. Ini adalah saluran masuk plastik atau logam yang menarik udara di aras bumbung.

Sekiranya tidak ada cara untuk menunggu cuaca buruk, dan anda harus memandu kereta di jalan basah, maka ada satu peraturan penting. Apabila genangan air begitu besar sehingga mustahil untuk mengelilinginya, kami memilih yang paling "dangkal" dan memandu dengan kelajuan minimum. Lebih perlahan kereta bergerak, semakin baik - tidak ada gelombang yang akan terbentuk di hadapan tudung. Setelah rintangan diatasi, lebih baik berhenti sebagai langkah pencegahan dan periksa keadaan penapis udara.

Oleh itu, seperti yang kita lihat, tukul air bukan hanya basikal pengendara kenderaan lain, tetapi bahaya nyata yang dapat dicegah.

Dan akhirnya - eksperimen video bagaimana tukul air berfungsi:

JENIS AIR ENGINE pada jarak 100 km / j!

Soalan dan Jawapan:

Bagaimana untuk menentukan sama ada terdapat tukul air di dalam enjin? Penapis udara basah (ia tidak selalu menunjukkan ini), gangguan dalam operasi enjin, getaran, baru-baru ini kereta itu menyelam ke dalam lopak yang dalam (walaupun hudnya ditutup).

КApakah akibat selepas tukul air enjin? Dalam kuantiti yang kecil, air membawa kepada operasi unit yang tidak stabil sehingga ia dikeluarkan daripadanya. Dalam kuantiti yang banyak, ia boleh menyebabkan ubah bentuk rod penyambung, dan juga pecahan blok.

Apakah tanda-tanda penukul air? Selepas "berenang" yang serius, enjin berhenti dan tidak dihidupkan, dan percubaan untuk menghidupkannya disertai dengan bunyi yang menakutkan (ketukan logam - patah batang penghubung atau ubah bentuknya).

satu komen

  • Badak

    terjemahan yang sangat buruk. Bagaimanakah anda boleh menerima teks tanpa membetulkannya? Teks boleh diperbetulkan dalam masa 20 minit dengan sedikit pengetahuan pakar. Saya tidak faham apa yang orang fikirkan apabila mereka hanya mengambil teks bahasa sehari-hari daripada robot terjemahan tanpa melihatnya.

Tambah komen