Fungsi dan jenis rantai salji pada roda

Dalam keadaan jalan raya tertentu, potensi kereta sendiri tidak mencukupi. Bahagian salji yang diliputi salji, pendakian curam yang ditutup dengan kerak es, bahagian lumpur - dalam semua keadaan ini, rantai salji yang dipasang pada roda dapat membantu. "Aksesori" sedemikian untuk roda memberikan kenderaan dengan sifat luar jalan. Tugas utama rantai salji kereta adalah untuk meningkatkan cengkaman roda di permukaan jalan.

Apakah rantai roda dan apa fungsinya

Rantai salji adalah struktur yang diletakkan pada roda kenderaan untuk meningkatkan kemampuan merentas desa. Kelebihan utama produk adalah bahawa rantai hanya dapat digunakan sesuai keperluan.

Rantai dipasang pada roda sepanjang lebar tayar dari luar dengan tali pinggang khas dengan pengikat.

Rantai roda, kerana daya tarikan yang lebih baik di jalan, melakukan fungsi berikut:

• bantuan ketika memandu di luar jalan raya;
• pengurangan kemalangan di jalan yang berais.

Jenis rantai salji

Rantai boleh dibahagikan secara kondisional menjadi lembut dan keras. Dalam kes pertama, rantai salji plastik atau getah terletak di antara kabel yang terbentang di sekeliling lilitan roda. Dan yang kedua - rantai silang.

Mereka juga boleh dikelaskan mengikut kriteria berikut:

• mengikut saiz;
• mengikut gambar.

Pengelasan rantai mengikut ukuran

Tidak semua rantai sesuai dengan semua ukuran roda kenderaan. Sebahagian daripadanya boleh menyentuh dan merosakkan elemen sistem brek, suspensi dan stereng semasa pergerakan. Arahan operasi biasanya menunjukkan rantai mana yang dibenarkan pada kenderaan tertentu. Jika tidak, anda mesti mengukur jurang antara roda, pelindung lengkung roda, cakera brek dan bahagian lain yang bersebelahan dengan roda secara bebas.

Ukuran rantai salji kereta penumpang bergantung pada parameter roda. Semakin besar lebar dan diameternya, semakin panjang rantai.

Pengelasan dengan melukis

Menurut parameter ini, jenis litar berikut dapat dibezakan:

1. "Tangga". Aksesori itu adalah tali kepang dengan jalur yang terletak tegak lurus dengan roda. Ini adalah jenis "ular" yang paling mudah dan murah yang boleh anda buat sendiri. Lebih baik menggunakan "tangga" untuk mengatasi kawasan lumpur, kerana ia mempunyai sifat menyapu yang terbaik. Sebaliknya, peranti ini mempunyai kawasan hubungan kecil dengan jalan raya dan mudah terkedap. Oleh itu, dalam salji yang dalam, rantai seperti itu tidak akan berkesan.
2. "Honeycomb". Dalam kes ini, roda dibalut dengan garis pepenjuru bersilang. Rantai ini memberikan hubungan berterusan dengan jalan dan kestabilan sisi yang baik, tetapi menghadkan kelajuan kenderaan.
3. "Segitiga". Pilihan ini menyiratkan jalur membujur yang saling bersambung dengan batang lateral, yang membentuk titik nod. Rantai ditarik pada sudut antara jalur, membentuk garis zigzag. Peranti ini berkesan untuk salji dalam dan tidak begitu berkesan untuk lumpur.
4. "Diagonal". Di sini, jalur melewati tayar yang tidak bersilang antara satu sama lain dan menyimpang dari paksi membujur. Rantai berfungsi dengan baik di salji, ais dan lumpur.

Rantai salji mana yang lebih baik

Tidak ada jawapan pasti untuk soalan ini. Semuanya bergantung pada keadaan jalan tertentu. Contohnya, rantai tegar lebih sesuai untuk keadaan jalan yang berat. Dan alat getah atau plastik lembut paling baik digunakan untuk mengatasi keadaan ringan di luar jalan.

Rantai plastik mudah digunakan kerana ia tidak perlu dikeluarkan sebaik sahaja mengatasi kawasan masalah. Rantai kaku dalam kes ini boleh merosakkan tayar.

Semasa memasang rantai kaku pada roda, perhatikan bahagian dan ukuran pautan mereka. Semakin besar pautan, semakin baik lekatan rantai. Tetapi, sebaliknya, semakin kuat kesan pada tayar.

Cara meletakkan rantai pada roda

Pemasangan rantai salji ke roda boleh dilakukan dengan cara berikut:

• kami menaikkan kereta dengan bicu dan meletakkan rantai pada roda gantung;
• kami meletakkan "ular" di tanah dan berlari ke dalamnya, meninggalkan sekurang-kurangnya tiga puluh sentimeter hingga akhir; letakkan selebihnya di roda, kencangkan rantai dengan cangkuk di bahagian dalam dan luruskan pautannya; kami juga mengikat bahagian luarnya, dan mengetatkan rantai dengan kabel pelaras.

Setelah melewati sedikit rantai, anda perlu mengetatkannya lagi. Dan jika kereta itu bukan pacuan empat roda, maka anda tidak perlu memakai rantai pada semua roda. Ia cukup untuk meletakkannya di roda pemacu.

Kekurangan rantai salji

Ya, kerana rantai, kebolehtelapan kenderaan meningkat, tetapi pengendaliannya merosot. Mesin menjadi seperti traktor, kelajuan perjalanannya yang dibenarkan menurun. Di samping itu, kenderaan mendapat kelebihan yang ketara. Oleh itu, sebelum keluar dari jalan raya, disarankan untuk menyesuaikan diri dengan sensasi baru dalam keadaan normal.

Faktor-faktor berikut boleh dikaitkan dengan kelemahan rantai:

1. penggunaan rantai mempengaruhi kehausan tayar;
2. rantai menimbulkan banyak bunyi semasa memandu.

Sekiranya anda memilih antara jenis rantai salji, maka tetap ada baiknya memilih pilihan getah. Prestasi jalan raya akan menjadi lebih buruk, tetapi kesan pada tayar dan elemen lain tidak akan begitu merosakkan. Dan kelajuan pergerakan tetap selesa.

Rantai atau gelang: mencari perbezaannya

Daripada rantai, gelang kadang-kadang digunakan, yang dilekatkan pada cakera dengan klip yang kuat. Dalam kes ini, disyorkan untuk menggunakan dua atau tiga gelang per roda. Jika tidak, kecekapannya akan rendah.

Terdapat gelang kecil, sederhana dan besar. Gelang kecil digunakan untuk kereta. Kelebihan utama gelang di atas rantai adalah kemudahan penggunaan dan kemampuan melepaskan roda dengan cepat dari "belenggu". Anda boleh memasang gelang walaupun roda sudah tersekat.

Kelebihan gelang berbanding rantai termasuk:

• kekompakan;
• faktor harga (gelang lebih murah);
• fleksibiliti (setiap nilai dimensi dimaksudkan untuk beberapa diameter roda).

Kesimpulan

Adakah setiap kereta memerlukan rantai salji dan gelang? Semuanya bergantung pada keadaan di mana pemilik akan mengendalikan kereta. Getah bertabur biasanya mencukupi, yang berkesan melawan ais dan salji ringan. Walau bagaimanapun, dalam keadaan yang paling melampau atau ketika memandu di medan luar jalan yang berat, rantai pasti akan memberikan perlindungan tambahan.