Ford Focus SW 1.0 Ecoboost – Ujian jalan raya
Pagella
Di bawah penutup stesen kereta ini adalah mesin 999cc kecil. Lihat (runabout).
Tetapi berkat turbo, ia mempunyai 125 kuasa kuda. Lebih daripada cukup untuk perjalanan. Dan tanpa membuang petrol.
Hampir setahun selepas debut Fokus Gerabak kembali kehairanan, mempersembahkan enjin lebih kecil direka untuk kereta kategori ini.
ini Enjin petrol 3 silinder hanya 999 cc tetapi mampu sekurang-kurangnya 125 kuasa kuda, kuasa yang berasal dari suntikan langsung dan turbocharging.
Ini juga disebabkan oleh kecekapan termal yang tinggi dan geseran yang berkurang antara komponen, ciri-ciri yang menjadikan enjin ini hidup dan penggunaan bahan bakar yang menarik: kami memandu rata-rata 14 km / liter.
Oleh itu, keseronokan memandu, tetapi juga perhatian kepada kos operasi: Fokus 1.0 Ecoboost berharga 1.500 euro kurang daripada 1.6 TDCi dengan 115 hp. (senarai harga asas model Titanium yang diuji adalah 21.250 €) dan juga menjimatkan insurans.
Memandu yang selesa
Tergamam Fokus SW isipadu kecil dan seni bina tiga silinder asal cepat dilupakan: kebisingan terkandung, getaran tidak dirasakan, tork dirasakan sudah mulai dari 1.400 rpm, dan penghantarannya sangat menentukan, tanpa keterlaluan, hingga batas zon merah.
Jadi Kereta ia bergerak dengan mudah dalam lalu lintas walaupun dimensi penting untuk kategorinya, seperti di laluan komuter, di mana ia menuntut penyesuaian penggantungan yang sangat baik.
Perlu perhatian dan perhatian terhadap keselamatan: ada 8 beg udara dan sistem penstabilan sebagai standard.
Prestasi secara perbandingan
Sebagai kesimpulan, mari kita buat perbandingan kecil versi ini dengan versi 1.6 dengan 115 hp. Di sana Fokus 1.0 ia pasti lebih lincah di awal (0-100 km / jam dalam 10,7 saat berbanding 12,3 saat untuk TDCi), sementara ia tidak memerlukan banyak kos untuk pulih kecuali untuk yang keenam.
Sebenarnya, 1.0 mempunyai enam gear, TDCi lima: Oleh itu, TDCi dengan nisbah yang lebih tinggi adalah lebih baik. Secara ringkasnya, tiada perbezaan yang jelas dalam prestasi. Terdapat juga sedikit perbezaan dalam penggunaan: diesel memecut pada 16 km / l, manakala petrol 1.0 - 14.
