Ford Focus Electric (2018) - UJIAN, tanggapan, ulasan, ulasan portal Fleetcarma

Содержание

Peralatan standard yang baik
Penjumlahan
- - Kereta elektrik vs kereta pembakaran dalam? DEKRA: elektrik adalah lebih baik

Portal FleetCarma menjalankan ujian elektrik Ford Focus (2018). Kereta itu dipuji kerana rupa klasiknya, tetapi dimarahi kerana rangkaiannya dengan sekali caj, yang datang dari era sebelumnya. Nada umum ulasan? Ia mungkin tidak bernilai wang untuk melabur.

Ford Focus Electric 2018 kelihatan sama seperti tahun sebelumnya. Parameter sistem pemacu tidak berubah sama ada: menurut EPA, kereta itu mengatasi 185 kilometer dengan satu caj, yang lebih buruk daripada Opel Amper E (tiang biru tua di sebelah kanan), Nissan Leaf baharu (merah bata). tiang) dan juga VW e-Golf (jalur hitam) dan Hyundai Ioniq Electric (jalur ungu):

Enjin 143 kuasa kuda menghasilkan 250 Nm tork, membolehkan ia memecut hingga 97 km/j (0-60 mph) dalam 9,9 saat. Itu lebih teruk daripada saingan Nissan Leaf (2018), yang mencapai 100 mph dalam 8,8 saat..

> Projek baru: dasar tanggungjawab diberikan kepada PEMANDU, dan bukan kepada kereta

FleetCarma memuji kereta itu kerana pengendaliannya yang baik berkat pusat gravitinya yang rendah. Bagaimanapun, beliau menegaskan bantuan itu kuat, yang tidak membenarkan stereng merasa jalan. Mari tambahkan bahawa hanya tiga jaring beli-belah dan beg komputer riba akan dimuatkan di dalam bagasi kereta, kerana bateri menggunakan ruang yang selebihnya:

Ford Focus Electric (2018) – UJIAN, tanggapan, ulasan, ulasan portal Fleetcarma

Peralatan standard yang baik

Menurut pengulas, kereta itu kelihatan lebih baik daripada kebanyakan kereta di pasaran dalam segmen ini: ia tidak kelihatan plastik dan murah. Peralatan standard termasuk lampu belakang LED, cermin yang dipanaskan, pemegang pintu berwarna badan dan spoiler belakang. Kami hanya akan membayar untuk tempat duduk yang dipanaskan, yang berharga $1, yang bersamaan dengan kira-kira PLN 080.

Ford Focus Electric juga dilengkapi dengan kamera undur sebagai standard, tetapi tidak mempunyai sebarang sistem bantuan pemandu: penjagaan lorong, kawalan pelayaran dan pemantauan titik buta. Jadi ia mula menonjol lebih dan lebih daripada persaingan.

Penjumlahan

Portal FleetCarma cuba untuk tidak menghalang Ford Focus elektrik terlalu banyak. Walau bagaimanapun, ulasan menunjukkan kekecewaan kerana jarak pendek, yang sangat mengehadkan keupayaan untuk menggunakan kereta. Nada keseluruhan ujian adalah sederhana negatif, jadi mungkin lebih baik untuk menunggu model baharu yang akan datang:

> Kereta elektrik Ford Focus 2018/2019 akan datang ke bilik pameran tidak lama lagi?