Pandu uji Ford Focus CC: ahli baharu kelab
Hujan terjadinya coupe-convertibles di kelas kompak semakin mendapat tempat. Selepas VW Eos dan Opel Astra Twin Top, Ford kini menyertai perlumbaan dalam model jenis ini dengan Focus SS barunya.
Pininfarina dapat menghasilkan hingga 20 unit setahun, sekitar separuh daripadanya diharapkan dapat mencari pembeli di pasar Jerman. Tujuannya kedengaran cukup realistik, kerana Fokus ini dengan nama rasmi yang sangat tidak masuk akal Coupe-Cabriolet lebih murah daripada pesaingnya dari Opel dan VW, tanpa mengira tahap peralatan.
Satu kebanggaan istimewa pereka kereta ialah bagasi, yang mempunyai isipadu 248 liter dengan bumbung terbuka dan 534 liter dengan bumbung tertutup. Ini bermakna walaupun anda mengembara di luar rumah, anda masih boleh membawa dua beg perjalanan bersaiz penuh bersama anda - satu pencapaian yang mengagumkan untuk boleh tukar dengan dimensi yang sama. Dan walaupun model itu tidak mempunyai fungsi Mudah-Muat, seperti Astra, akses kepada batangnya agak mudah.
Disel dua liter adalah tambahan yang sesuai kepada model.
Walaupun beratnya hampir 1,6 tan, ia mempunyai 136 hp. dengan., versi diesel tidak kehilangan ciri pengendalian jenama yang sangat baik di jalan raya. Kenderaan berat mengendalikan dengan tepat tanpa menyebabkan kerengsaan akibat kekakuan suspensi yang berlebihan, walaupun casisnya jauh lebih ketat daripada versi tertutup standard. Oleh itu, diesel dua liter sangat sesuai untuk kereta ini, walaupun pada awalnya lemah, memperoleh mata tambahan dengan kelancaran dan penggunaan bahan api yang sederhana.
Enjin petrol Duratec dua liter (145 hp) pastinya sesuai dengan gambar jauh lebih baik daripada enjin asas 1,6 liter yang lemah. Salah satu kelebihan besar model ini adalah hakikat bahawa apabila bumbung diturunkan di belakang kaca depan yang besar, penumpang cukup selesa.
2020-08-29
