Pandu uji Lada Granta yang paling sporty

Penampilan yang menarik, hiasan dalaman yang berwarna-warni dan penggantungan yang sesuai - Granta yang sporty tetap bajet, tetapi tidak lagi memerlukan penapis khas untuk kelihatan menarik di media sosial

Di bandar pelajar Innopolis - Skolkovo versi Kazan - ada jalan masuk sepenuhnya dari jalan raya M-7, tetapi pengemudi dengan nekad memimpin kebun melalui perkongsian berkebun Agrostroy dan kampung Pustye Morkvashi di sepanjang primer perhutanan Volga . Hutan diubah menjadi kota secara bertahap: pertama, primer menjadi lebih luas, kemudian berubah menjadi jalan konkrit berkualiti tinggi, yang sepanjang tiga kilometer berikutnya tumbuh pertama dengan jalan, dan kemudian dengan aspal.

Dengan cara ini, Granta berwarna biru dengan papan nama Drive Active membuat kelajuan hampir penuh - tidak ada kereta yang melintas dan akan datang, dan kereta itu secara praktikal tidak memperhatikan ketidakseimbangan primer dan lubang di konkrit. Keamatan tenaga dari suspensi yang dimodenkan tetap hebat, casisnya kelihatan lebih rapi, dan pada masa ini saya benar-benar ingin mengatakan bahawa kereta sport bajet itu berjaya. Sekiranya tidak kerana sebilangan nuansa.

Jalan ini berakhir di bulatan, di belakangnya terdapat tanda-tanda yang cantik, bangunan reka bentuk universiti dan kampus, serta kawasan perumahan dengan warna-warna bergaya. Teksi teksi tanpa pemandu Yandex bergerak berulang-alik di sepanjang jalan-jalan kosong yang luas, yang boleh dipesan oleh mana-mana penduduk Innopolis dari titik ke titik melalui aplikasi mudah alih. Nampaknya ini adalah dunia lain, dan anda secara naluriah perlahan sehingga tidak mengganggu gambaran yang indah ini.

Satu-satunya kesal adalah bahawa pemandu pembinaan KamAZ tidak memikirkan perkara yang sama, mempercayai bahawa dia mempunyai jalan utama di mana-mana secara lalai. Brek Granta Drive Active tetap tersedia, tetapi walaupun dengan drum di belakang, ia berada dalam keadaan sempurna, serta kelantangan isyarat bunyi. Seorang pemandu KAMAZ yang tergesa-gesa tergesa-gesa untuk segera keluar, tetapi drone Yandex, yang berhenti di belakang, mula bergerak sedikit kemudian - elektronik jelas memutuskan untuk melepaskan trak 40 tan dan kereta biru yang pantas dengan jalur merah terang di bahagian buritan. Tetapi penumpang muda robotaxi telah berjaya mendapatkan telefon pintar mereka - Granta yang terang akan jelas muncul dalam suapan media sosial hari ini.

Pada prinsipnya, Granta Drive Active boleh dicat dengan salah satu daripada lapan warna standard, tetapi logam biru nampaknya paling harmoni untuknya, yang mana anda harus membayar tepat 6 ribu rubel. Bersamanya, garis-garis merah yang berbeza di bumper depan dan belakang kelihatan sangat hebat. Bumper itu sendiri juga baru, dengan "skirt" lebar dan sebilangan besar plastik hitam, yang menjadikan reka bentuk khas X sedikit lebih menyegarkan.

Penyebar pseudo hitam muncul di bahagian belakang, lengkap dengan slot pseudo pengudaraan plastik dan trim paip ekzos berlapis krom dari Lada Vesta Sport. Semua ini tidak lebih dari sekadar perhiasan cantik, tetapi spoiler montel pada penutup bagasi, yang memberikan pengurangan pengurangan 40 peratus, sudah serius. Antara item baru yang lain - sill kit dan roda dua nada yang sangat cantik.

Tetapi yang paling penting, perubahan jarak tanah mempengaruhi persepsi visual kereta - jarak tanah Drive Active adalah 162 mm, yang 18 mm lebih rendah daripada yang standard. Akibatnya, Granta tidak lagi terlihat seperti sedan melengkung pada roda kecil, walaupun berdiri di atas cakera dengan ukuran sederhana dengan standard moden 15 inci, seperti kereta standard pada tahap trim yang lebih tua.

Secara teori, penurunan pelepasan tanah, ditambah dengan penampilan bahagian body kit yang menonjol, semestinya dapat mengurangkan kemampuan merentas desa geometri kereta, tetapi dalam kebanyakan kes 16 cm cukup dengan margin, terutama jika kita bercakap mengenai keadaan bandar semata-mata. Perkara utama adalah bahawa suspensi yang diperbaharui juga menelan lebam dan melancarkan penyelewengan, tetapi pada masa yang sama ia menggegarkan badan lebih sedikit dan, secara amnya, menjadikan kereta lebih banyak dipasang dalam hampir semua mod.

Baiklah, walaupun roda kemudi masih kosong pada sifar, dan pada kelajuan tinggi, Granta masih tidak berpaut di jalan dengan giginya, tetapi semangat dalam pengurusan sedan termurah di pasaran telah muncul, dan di sana akan jelas kurang skeptis dalam perbualan mengenai pengendaliannya. Suspensi tidak dibangun kembali seperti yang terlihat pada kasus Vesta Sport, tetapi penyangga, pegas dan peredam kejut, serta kebanyakan elemen elastik, diganti - bahkan trek menjadi sedikit lebih lebar.

Sukar untuk mengatakan sama ada layak untuk menawarkan peningkatan yang mantap ke sebuah kereta dengan enjin VAZ-21127 standard dengan kapasiti 106 hp. dari. dipasangkan dengan "mekanik" lima kelajuan atau "robot" lima jalur AMT, tetapi tidak ada pilihan lain dan tidak akan ada. Anda tidak perlu menunggu dinamika sukan dengan unit ini, tetapi jika tugasnya tidak bergerak dengan cepat, tetapi aktif, maka tidak ada masalah.

Cahaya Granta memacu dengan baik dan bahkan tahu cara menembus aliran dengan berkesan, kerana mekanisme pensuisan tetap jelas, dan secara umum terdapat daya tarikan yang mencukupi dalam kebanyakan mod. Pelayaran 120 km / j di lebuh raya juga disokong tanpa kesukaran, dan secara umum, duo enjin 1,6 dan kotak gear manual dianggap lebih jujur ​​daripada, misalnya, versi dengan enjin 1,8 di Lada Vesta. Pada akhirnya, pecutan menjadi "beratus-ratus" dalam 10,5 s adalah petunjuk biasa dengan standard moden, yang membolehkan anda memandu dengan sangat selesa.

Dengan "robot" Granta dijangka lebih perlahan, tetapi pengeluarnya menuntut 12 saat sederhana dan keselesaan hidromekanik "automatik". Tahun lalu, pekerja VAZ memasang alat kawalan baru di kotak, menulis semula program kawalan dan menukar lapisan pada cakera klac. Akibatnya, semuanya benar-benar dapat diterima: terdapat mod "menjalar" untuk memulakan dan memandu dalam kesesakan lalu lintas, dan peralihan itu sendiri berlaku dengan lancar dengan jeda arus elektrik yang hampir tidak dapat dilihat. Perkara utama adalah bahawa dalam gaya pemanduan bandar yang gementar, "robot" baru bertindak balas dengan lebih cepat terhadap tuntutan untuk mempercepat dan tidak takut dengan kelewatan yang lama.

Kakitangan VAZ menekankan bahawa versi Drive Active semestinya tidak boleh dibandingkan dengan Granta Sport, pengeluarannya akhirnya dihentikan setahun yang lalu. Persoalan sama ada Granta akan mendapat enjin yang lebih berkuasa serta-merta akan menimpa kos: sebarang peningkatan seperti itu akan menaikkan harganya, dan bagaimanapun, modifikasi sukan sebelumnya dengan enjin 118 hp yang luar biasa. dari. dan seterusnya dijual dalam edisi sekeping. Lebih-lebih lagi, Granta seperti itu akan mula bersaing dengan Vesta, dan ini mesti dielakkan. Intinya: projek Granta Sport ditutup secara rasmi, dan Drive Active akan tetap menjadi versi model terpanas. Dan yang paling mahal di kalangan sedan keluarga.

Sporty Granta hanya dijual dengan badan sedan di satu-satunya tahap trim Comfort yang tetap. Kos kereta dengan "mekanik" adalah $ 8, dan "robot" adalah $ 251. lebih mahal. Set ini merangkumi dua beg udara, ABS, penyaman udara, tempat duduk depan yang dipanaskan, sistem audio, tingkap kuasa depan, pemacu elektrik dan cermin yang dipanaskan, dan anda boleh membayar tambahan hanya untuk warna logam.

Ditambah dengan hiasan yang cantik tetapi kemas dengan bahagian dalaman jahitan merah, di mana tempat duduk depan sukan dengan sokongan sisi yang jelas diputar dengan baik. Benar, mereka tidak dirancang untuk orang gemuk, dan orang tinggi sepanjang masa ingin menurunkannya lebih rendah, walaupun ini tidak akan sangat sesuai di Granta standard. Roda kemudi kulit sebenarnya tidak buruk, tetapi tetap boleh disesuaikan hanya untuk sudut kecenderungan, dan instrumen "sukan" dengan pencahayaan merah mengikut skala Vesta Sport tidak sesuai untuk semua orang.

Sebenarnya, bayaran tambahan untuk persekitaran sporty dan penggantungan yang diselaraskan adalah $ 1 yang besar, dan itu jumlah yang cukup mengagumkan untuk peluang memandu dengan cantik, tetapi tidak terlalu cepat. Sebaliknya, kelajuan di rangkaian sosial hampir tidak dapat dilihat, dan Granta Drive Active akan diminati di kalangan jurugambar muda untuk waktu yang lama.

Jenis badan	Sedan
Dimensi (panjang / lebar / tinggi), mm	4280/1700/1450
Wheelbase mm	2476
Membendung berat badan	1075
jenis enjin	Petrol, R4
Isipadu kerja, meter padu cm	1596
Kuasa, hp dengan. pada rpm	106 pada 5800
Maks. tork, Nm pada rpm	148 pada 4200
Penghantaran, pemacu	5-st. MCP, depan / 5-kelajuan robot., depan
Kelajuan maksimum, km / j	184
Pecutan hingga 100 km / j, s	10,5 / 12,0
Penggunaan bahan bakar (campuran), l	8,7/6,5/5,2
Isipadu batang, l	520
Harga dari, $.	8 239 / 8 567