Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Aktif 5V

Menjual Stilo bukanlah seperti yang Fiat rancangkan. Tetapi selepas dua minggu dalam Stilo lima pintu dengan diesel 80 kuasa kuda di bawah hud, sebab untuk ini tidak lebih jelas daripada spekulasi. Stilo tidak boleh dipanggil kereta di bawah purata atau teruk.

Enjin itu sudah pun menjadi turbodiesel kereta api biasa 1 liter moden dengan label JTD, yang turut kami puji dalam versi yang lebih berkuasa (9 kuasa kuda) dan dalam kereta lain yang mempunyai kebimbangan yang sama. 110 kuasa kuda tidak sporty, dan memandangkan Stilo seberat 80 paun, prestasinya juga tidak begitu hebat. Walau bagaimanapun, ia cukup mencukupi supaya anda tidak membuat kesesakan di bandar dengan bermula di lampu isyarat, anda boleh memotong tanpa tapak tangan, dan anda boleh mengatasi lebuh raya yang panjang dengan kelajuan yang lebih memuaskan.

Kelajuan maksimum yang dinyatakan adalah "hanya" 170 kilometer per jam, tetapi dengan selusin lebih sedikit pada speedometer, anda dapat memandu separuh Eropah tanpa mengeluh tentang Stilo atau mendapat kekejangan di pedang anda daripada menekan pedal gas. Dan untuk menjadi sedikit lebih sederhana, penggunaan di laluan sedemikian dapat turun jauh di bawah 7 liter per 100 kilometer. Oleh itu, enjinnya secara senyap-senyap layak mendapat markah yang baik.

Sebagai kedudukan yang lebih rendah, katakanlah, di pedalaman kelas menengah. Terdapat banyak ruang, tetapi tempat duduk (di depan) terlalu tinggi dan plastiknya lebih menyenangkan untuk mata dan sentuhan. Walau bagaimanapun, ia cukup baik kerana ia tidak berderak dan tidak memberi perasaan bahawa potongan itu akan jatuh.

Casis dibuat kerana Stilo lima pintu lebih berorientasi keluarga, disesuaikan untuk keselesaan, tetapi kedudukan jalannya padat, brek tidak pantas mendapat kata-kata, hanya roda kemudi yang terlalu berat. Tuas gear cukup panjang, dan walaupun bergerak dengan ketepatan dan kepantasan, ia mungkin kurang fleksibel.

Peralatan ini layak mendapat gelaran sederhana: keselamatan disediakan oleh dua beg udara, ABS dengan sistem EBD dan BAS dan sistem anti-selip roda pendorong ASR. Kunci pusatnya tidak mempunyai alat kawalan jauh, anda perlu membayar dua ratus ribu untuk penghawa dingin, komputer di dalamnya adalah standard, seperti lampu kabus.

Dan harganya: lebih dari tiga juta tolar. Mungkin alasan untuk penjualan yang lebih rendah terletak pada harganya, atau pelakunya, misalnya, tidak begitu sesuai dengan trend semasa? Sekiranya anda menyukai yang terakhir dan tidak peduli dengan yang pertama, anda boleh memilih Stilo dengan hati nurani yang benar-benar jelas. Anda membeli kereta bagus yang tidak menonjol, tetapi tidak mengecewakan apa-apa.

Dusan Lukic

Foto: Ales Pavletić.

Fiat Stilo 1.9 JTD (80km) Aktif 5V

Data induk

Jualan:	Avto Triglav doo
Harga model asas:	13.095,56 €
Kos model ujian:	14.674,09 €
Hitung kos insurans kenderaan
Kuasa:	59kW (80 KM)
Pecutan (0-100 km / j):	13,3 dengan
Kelajuan maksimum:	170 km / j
Penggunaan ECE, kitaran campuran:	5,5l / 100km

Informasi teknikal

enjin:	4-silinder - dalam talian - diesel suntikan terus - anjakan 1910 cm3 - kuasa maksimum 59 kW (80 hp) pada 4000 rpm - tork maksimum 196 Nm pada 1500 rpm
Pemindahan tenaga:	enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 5-kelajuan - tayar 195/65 R 15 T
jisim:	kereta kosong 1305 kg
Dimensi luaran:	panjang 4253 mm - lebar 1756 mm - tinggi 1525 mm - jarak roda 2600 mm - jarak tanah 11,1 m
Dimensi dalaman:	tangki bahan api 58 l
Kotak:	(biasa) 355-1120 l

оценка

• Stilo lima pintu diesel 80 kuasa kuda sebenarnya mempunyai semua keperluan pemandu. Benar, alangkah baiknya jika peralatannya lebih kaya, harganya lebih rendah, kuasanya lebih banyak ... Tetapi: walaupun dalam bentuk seperti itu, ia memenuhi semua keperluan.

Kami memuji dan mencela

motor

penggunaan bahan api

dalaman yang fleksibel

utiliti

stereng yang tidak tepat

duduk terlalu tinggi

borang