Fiat 500 1.2 8V Bilik menunggu

Содержание

Data induk
Kos (setahun)
Informasi teknikal
Pengukuran kami

Resepinya mudah: kereta yang membangkitkan perasaan nostalgia dengan nama dan bentuknya, serta teknologi dan prestasi pemanduannya, pastinya menjadi milik masa kini. Walau bagaimanapun, dalam kenderaan seperti itu, reka bentuk luaran dan dalaman lebih penting.

Fiat 500 sudah sesuai dengan resipi ini ketika memasuki pasaran, jadi sudah tentu dapat difahami bahawa pereka dan jurutera tidak mengambil terlalu banyak risiko dan mengubah komponennya, walaupun mereka mengubah kira-kira 1.900 bahagian kecil dan besar semasa pengubahsuaian . Bentuknya, misalnya, tetap sama, tetapi mereka masih dapat memperbarui spesifikasi (walaupun dengan penambahan lampu LED siang hari dan lampu depan xenon). Perkara yang sama berlaku di bahagian belakang, di sini juga lampu LED baru menonjol.

Tetapi ciri yang bagus hanya separuh (atau lebih sedikit) daripada kerja apabila ia datang untuk menukar pelanggan. Di dalam itulah Fiat 500 mengambil langkah terbesar ke hadapan. Sekali lagi: langkah asas tetap sama, tetapi nasib baik orang di Fiat tahu bahawa kereta itu kebanyakannya dijual (atau juga) kepada generasi muda "telefon pintar" yang meter retro analognya tidak begitu menarik. Oleh itu, adalah sangat dialu-alukan bahawa Fiat 500 (pilihan) adalah digital, direka bentuk dengan sempurna dan tolok telus. Oleh itu, sangat bagus bahawa dia mendapat sistem hiburan dan maklumat Uconnect 2 baharu, yang juga boleh menyambung ke rangkaian sosial yang sangat penting sekarang. Perkara itu berfungsi dengan baik dan menyenangkan mata.

Teknologi ini telah diperbaiki (terutama dengan mesin) demi lingkungan, tetapi pangkalan petrol 1,2-liter 69-tenaga kuda dasar cukup kuat untuk tidak merosakkan watak kereta, dan cukup ekonomik. pemandu tidak berminat mengapa kereta kecil menggunakan banyak bahan bakar. Enjin petrol 0,9 liter turbocharged yang kecil akan menjadi pilihan yang lebih baik (walaupun dalam versi 89bhp yang lebih lemah), tetapi sayangnya anda tidak perlu mencari senarai harga untuknya.

Душан Лукич foto: Саша Капетанович

Fiat 500 1.2 8V Lounge

Data induk

Harga model asas:	10.990 €
Kos model ujian:	11.990 €
Kuasa:	51kW (69 KM)

Kos (setahun)

Informasi teknikal

enjin:	4-silinder - 4-lejang - dalam talian - petrol - anjakan 1.242 cm3 - kuasa maksimum 51 kW (69 hp) pada 5.500 rpm - tork maksimum 102 Nm pada 3.000 rpm.
Pemindahan tenaga:	enjin pacuan roda hadapan - transmisi manual 5-kelajuan - tayar 185/55 R 15 H (Michelin Pilot Sport).
Kapasiti:	kelajuan tertinggi 230 km/j - 0-100 km/j pecutan 6,8 s - purata penggunaan bahan api gabungan (ECE) 7,5 l/100 km, pelepasan CO2 174 g/km.
jisim:	kenderaan kosong 940 kg - berat kasar yang dibenarkan 1.350 kg.
Dimensi luaran:	panjang 3.571 mm – lebar 1.627 mm – tinggi 1.488 mm – jarak roda 2.300 mm – batang 185–610 35 l – tangki bahan api XNUMX l.

Pengukuran kami

Keadaan pengukuran: T = 2 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / status odometer: 1.933 km
Pecutan 0-100km:	17,0s
402m dari bandar:	20,6 tahun ( 111 km / j)
Fleksibiliti 50-90km / j:	16,6s (IV)
Fleksibiliti 80-120km / j:	28,3s (V)
penggunaan ujian:	7,2 l / 100km
Penggunaan bahan bakar mengikut skema standard:	5,4 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km / j:	39,9m
Jadual AM:	40m
Kebisingan pada 90 km / j pada gear ke-6	61dB